En mayo de 2022, en el Ranking Motor1 probamos el Fiat Pulse Impetus. Y su desempeño en pista no fue nada -digamos- brillante (ver nota). ¿Por qué entonces le daríamos una segunda oportunidad?
Porque ahora el Pulse tiene una versión firmada por Abarth, con más potencia y una puesta a punto más deportiva. El Abarth Pulse Turbo 270 ya tuvo su crítica convencional la semana pasada y la crítica completa de C.C. se puede leer acá. Pero faltaba algo más: la opinión del Ranking Motor1.
Así fue que, el mismo día en que C.C. probó en el Circuito 5 del Gálvez el Tipo Turbo de la categoría Fiat Competizione Plus (leer nota), el equipo del Ranking trabajó en paralelo para esperar que se despejara la pista y poder cronometrar en "nuestro" Circuito 6 el Abarth Pulse.
Este auto yo lo manejé incluso varios meses antes que C.C. Fue en noviembre de 2022, en el Autódromo Tarumá de Porto Alegre (Brasil). Aquella vez el Abarth Pulse me dejó una muy buena impresión (leer nota), sobre todo porque todavía tenía fresco el recuerdo frustrante del Pulse Impetus. Pero ese circuito es muy rápido y no tan extenso: tiene un trazado ideal para un auto como este Abarth.
¿Cómo se comportará en una pista mucho más extensa, exigente y hasta con historial de Fórmula 1, como es el Circuito 6 del Gálvez? La crítica completa en pista se publicará la semana que viene, pero ya podés ver un primer anticipo en video, acá abajo.
P.S.
Producción: Coloflow (@PaulSzebesta_), RacingFilms, Hernando Pollicelli, Nacho Fedorko, Orly Cristófalo, y Motor1.
Agradecimiento: Pinturerías Gastón.
Galería: Box Ranking Motor1: Pulse Abarth
VIDEO: Ranking Motor1 - Abarth Pulse Turbo 270
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