En noviembre de 2017, cuando Volkswagen lanzó a la venta en la Argentina la Tiguan AllSpace, el sentimiento del público fue ambivalente: muchos celebraron la llegada de un vehículo con tres filas de asientos para siete pasajeros (Segmento D, mediano, leer crítica). Sin embargo, algunos también lamentaron que haya desaparecido de nuestro mercado la Tiguan convencional de cinco asientos (Segmento C, compacto).
Hubo que esperar hasta mayo de 2021 para entender esa estrategia: el lugar de la Tiguan tradicional en ese segmento fue ocupado por la Taos producida en Pacheco. Lo que nadie había planeado fue que, por las restricciones a las importaciones, la disponibilidad de unidades de la Tiguan AllSpace se redujo casi al mínimo en ese momento exacto.
Ahora VW logró importar otra vez este modelo y lo hizo ya con el restyling que se fabrica en México, desde mayo de 2021. Viene en una sola versión, que no es full-full ni base-base: la Tiguan AllSpace Life 350 TSi DSG 4Motion tiene un precio de lista de 18 millones de pesos (ver equipamiento y ficha técnica).
La crítica completa se publicará la semana que viene.
C.C.
La Volkswagen Tiguan AllSpace con restyling se vende en la Argentina con una sola versión: Life 350 TSi DSG 4Motion.
Tiene un precio de lista de 18 millones de pesos.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
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