En apenas tres años, la Territory pasó de ser una completa desconocida para el público argentino a convertirse en la SUV de Ford más vendida en la Argentina. El producto importado de China se convirtió en un suceso que superó en patentamientos a la tradicional Kuga y a la novedosa Bronco Sport. Si bien la Territory alcanzó este logro tras el retiro de la histórica best-seller EcoSport (leer obituario), el título de "SUV más vendida de Ford" lo alcanzó con varios méritos propios y superando importantes obstáculos.
Por empezar, llegó justo después de que Ford discontinuara el Focus en la Argentina, una decisión que aún hoy lamentan muchos fanáticos de la marca. Eso hizo que varios vendedores de concesionarios presentaran a la Territory como el modelo "que reemplazará al Focus", a pesar de sus planteos tan diferentes. Además, detalle no menor, la Territory es el primer Ford que llega a la Argentina importado desde China.
Ese dato, que al principio fue analizado no sin cierto prejuicio -desde acá saludamos a nuestros amigos de Terechina-, terminó siendo una ventaja: la capacidad productiva y de abastecimiento de China supera a otras plantas que abastecen de modelos importados a Ford Argentina. Esto hace que la Territory siempre cuente con una mayor capacidad de entrega que, por ejemplo, las Kuga y Bronco Sport.
Así, en 2020 se patentaron 338 Territory (contra 279 Kuga), en 2021 se matricularon 2.393 Territory (contra 325 Kuga y 1.193 Bronco Sport) y en 2022 se patentaron 3.457 Territory (frente a 349 Kuga y 1.416 Bronco Sport). Así, se convirtió no sólo en la SUV más vendida de Ford en nuestro país: también es el auto importado de China más exitoso de Argentina.
Pero, como es sabido, la industria automotriz china se mueve a una velocidad que sorprende a todo el mundo. Así es que aquella curiosa y llamativa Territory de 2020 ya es historia. Acaba de estrenarse una flamante generación que es completamente nueva, con mayores dimensiones, más potencia y un equipamiento más completo (ver ficha técnica y equipamiento).
¿Y qué tal anda la nueva Ford Territory? Vamos a probar durante siete días la nueva versión Titanium, que tiene un precio de lista de 14.7 millones de pesos. La crítica completa se publicará la semana que viene.
C.C.
La Ford Territory Titanium tiene un precio de lista de 14.7 millones de pesos. La versión SEL arranca en 12.6 millones.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
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