Citroën lanzó a la venta el mes pasado en la Argentina el nuevo C3. La nueva generación del modelo del Doble Chevrón para el Segmento B (chico) abandonó la silueta clásica del anterior C3, se distanció por completo del actual C3 europeo y se presenta como el primer ejemplar del Proyecto C-Cube, que estará integrado por otros dos modelos más fabricados en Brasil (tal vez una SUV de siete asientos y un sedán).
¿Cómo podríamos definir al nuevo C3? ¿Es una SUV, es un Crossover o es un Hatchback? En Citroën, veloces para el marketing, idearon el slogan de “Hatchback con actitud SUV”.
Más allá de esas definiciones, lo que más sorprendió del lanzamiento del nuevo C3 en Argentina fue su posicionamiento en precio: la versión Live (que hasta ahora sólo vimos en fotos) arranca con un valor de lista de 2.95 millones de pesos, lo cual lo convierte en el 0km más barato de Argentina (ver ranking de noviembre).
Durante la presentación en Brasil ya tuvimos un breve contacto con el nuevo C3 (leer opinión). Ahora lo vamos a manejar por siete días. La crítica completa se publicará la semana que viene.
C.C.
El Citroën C3 Feel Pack Automático tiene un precio de lista de 4.24 millones de pesos.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
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