En lo que va del 2021, en la Argentina se lanzaron más de 70 vehículos nuevos a la venta (contando a nuevas generaciones, restylings y actualizaciones de gama). La lista completa se puede ver acá

Y todavía faltan algunos más, que llegarán antes de fin de año.

Sin embargo, hay un lanzamiento industrial que se destaca por encima de todos ellos: la nueva VW Taos. Se llama “lanzamiento industrial” a la presentación de un nuevo modelo de producción nacional, algo que no abundó mucho en este 2021.

En Motor1 ya probamos la Taos 250 TSi Highline (6.02 millones de pesos, leer crítica) y ahora también manejamos la versión tope de gama: la Taos 250 TSi Hero, con un precio de lista de 6.24 millones de pesos.

La Hero se diferencia de la Highline por ofrecer: techo en color negro, retrovisores en negro, tapizado de asientos en cuero “Hero” y sistema de sonido Beats. Todo el resto del equipamiento es igual.

Por eso, más allá de esas diferencias, ¿qué representa la llegada de la Taos para la industria y el mercado automotor argentino?

La crítica completa y el análisis de Renato Tarditti se publicarán la semana que viene.

C.C.

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