El Toyota GR Yaris es uno de los deportivos más comentados del año. Es un verdadero “homologation special”, que la marca japonesa desarrolló pensando en el Mundial de Rally y que se lanzó a la venta en la Argentina en julio pasado (ver equipamiento y precios).

La casa matriz de Japón autorizó un cupo de sólo 300 unidades para nuestro mercado y Toyota Argentina las asignó sólo a los clientes que hayan cumplido con ocho requisitos (leer nota).

Además, la marca informó que no habrá “Demos de Prensa” (leer nota).

A raíz de esa decisión de Toyota, intentamos pedirle prestado su GR Yaris al piloto Julián “Wazowski” Santero, pero pasó esto.

Toda esa cadena de sucesos nos llevó a buscar, entre los lectores de Autoblog, a algún alma caritativa que nos prestara un GR Yaris para una prueba completa. Para nuestra sorpresa, recibimos el ofrecimiento de un total de seis lectores que fueron aprobados por Toyota Argentina para comprar este modelo.

Gracias a todos ellos.

Los seis ya recibieron la confirmación de reserva de unidad y hasta eligieron el color, pero no todos recibieron su vehículo.

Por eso, decidimos elegir al primero que lo tuviera en su poder y se animara a llevarlo al Autódromo de Buenos Aires. Ese es el caso del propietario de la unidad de estas fotos y videos.

Por razones de privacidad, el dueño decidió mantener su identidad en reserva. Así fue que lo apodamos con un nombre inspirado en el color de su hermoso GR Yaris: “Mister Black”.

Nuestro eterno agradecimiento por su generosidad y confianza.

El GR Yaris de Mr. Black es una unidad de serie, que sólo recibió un polarizado en los vidrios y un tratamiento cerámico para proteger la pintura de la carrocería.

No tiene accesorios de aftermarket ni modificaciones ATR o TRD para pista, como las que se instalaron en Buenos Aires sobre la unidad que recibió el piloto de Toyota (y conocido Salieri de Autoblog), Matías Rossi.

El auto de Mr. Black también se encuentra en perfectas condiciones, con apenas 1.000 kilómetros de uso muy cuidados, en ruta y ciudad.

Es un auto sin golpes ni crash-tests, como algunos GR Yaris que ya fueron sometidos a duros ensayos, en el ahora rebautizado “Tobogán de Ian Reutemann”.

¿Y qué tal anda el GR Yaris?

La prueba en pista, la crítica en circuito, el video con cámaras on board y el tiempo de vuelta para el Ranking Autoblog se publicarán la semana que viene.

Carlos Cristófalo
Producción: RacingFilms, Hernando Pollicelli, Julián Podesta, Ciudad Autódromo y Autoblog.
Agradecimiento: Pinturerías Gastón, Clínica Track Day, 3mc Designs

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En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
El Toyota GR Yaris se lanzó a la venta en la Argentina el 22 de julio (ver equipamiento y precio).

Se llama Yaris. Pero es un deportivo de Gazoo Racing creado para homologar un auto de rally.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Llegaron sólo 300 unidades a la Argentina, todas con el kit deportivo que viene de fábrica: Circuit Pack.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Se produce en la GR Factory de Toyota en Japón. Es la misma planta de Motomachi que fabricó el legendario Lexus LFA.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Desarrollado para el Mundial de Rally, aunque sólo correrá en clases inferiores (porque los WRC cambiaron el reglamento y ahora serán híbridos).

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Sólo se fabrica con caja manual de seis velocidades.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Y tiene doble tracción, con variación de torque en cada eje en función del modo de manejo: Normal (distribución variable en función del estado del camino), Sport (50/50) y Track (70/30).

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Motor de tres cilindros 1.6 turbo (272 cv y 370 Nm).

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
El baúl tiene 174 litros de capacidad.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Y no tiene rueda de auxilio, apenas un kit de reparación de emergencia. La batería está en el baúl, para mejorar el reparto de peso.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Llantas forjadas de aleación BBS y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Doble salida de escape.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
El color Negro Montecarlo es uno de los cuatro disponibles en Argentina. También hay Blanco, Blanco Perlado y Rojo Emoción.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
¿Listo para salir a la pista del Ranking Autoblog?

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
Paul "Coloflow" Szebesta lo probó a fondo en el Circuito 6 del Gálvez.

En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris
La crítica completa en pista y el tiempo de vuelta se publicarán la semana que viene. Pero antes, mirá el teaser en video acá abajo. Y te invitamos a participar en el concurso de nuestro Instagram, más abajo.

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VIDEO: Ranking Autoblog - Toyota GR Yaris (teaser)

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En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris

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En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris

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En el box del Ranking Autoblog: Toyota GR Yaris

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En el box del Ranking Autoblog: Chevrolet Cruze
En el box del Ranking Autoblog: Chevrolet Cruze

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