A fines del año pasado, Chevrolet renovó la S10 en la Argentina. La pick-up mediana importada de Brasil recibió un restyling que incluyó cambios en el diseño, mejoras en el equipamiento de seguridad y hasta un nuevo turbocompresor en el motor 2.8 (ver ficha técnica y equipamiento).

Los cambios más importantes los recibió la versión tope de gama, llamada High Country. Jerónimo Chemes la probó durante una semana y su crítica completa se puede leer acá.

Ahora Chevrolet nos ofreció manejar la versión S10 LTZ 4x4 Automática y se nos ocurrió buscar una segunda opinión. Así que viajamos hasta la Cuenca del Salado, para conocer la opinión del crítico rural de Autoblog, quien además es usuario habitual de las últimas generaciones de la pick-up de Chevrolet.

La crítica completa de Jacinto Campos se publicará la semana que viene.

C.C.

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En el garage de Autoblog: Chevrolet S10 LTZ (2021)
La Chevrolet S10 LTZ Automática 4x4 tiene un precio de lista de 3.76 millones de pesos, pero hay versiones entre 2.32 millones y 4.24 millones (ver equipamiento y ficha técnica).

En el garage de Autoblog: Chevrolet S10 LTZ (2021)
La crítica completa se publicará la semana que viene.