Texto de Carlos Cristófalo
Fotos de Orly Cristófalo, Nando Pollicelli y OksickVisuals
Desde San Isidro (Buenos Aires) – Esta semana de Autoblog estuvo marcada por el Supermarket Run: el evento solidario que organizamos en el Hipódromo de San Isidro, como homenaje a Autoclásica y a los trabajadores de la salud de esta ciudad.
Fue una colorida y variada caravana de autos clásicos y deportivos de todos los tiempos, que permitió reunir varias donaciones para los profesionales que combaten la pandemia del Coronavirus. Y fue el primer evento de autos históricos de la Argentina, con Protocolo Covid-19 aprobado por las autoridades locales.
La cobertura completa del Supermarket Run se publicó acá.
En esas notas, tal vez hayas advertido que la fila de autos estuvo siempre encabezada por un vehículo blanco.
Era yo, humilde servidor de este blogcito, al volante de un Mercedes-AMG GT C. Se trata de la versión descapotable de la coupé de la marca alemana. Se lanzó a la venta en la Argentina en febrero de 2019 y llega a nuestro país mediante el sistema de venta On Demand, que permite encargar a pedido (y con la configuración a gusto del cliente) los modelos más exclusivos que la marca de la Estrella vende en nuestro mercado. El servicio funciona así.
El AMG GT C es un roadster (descapotable biplaza), que se vende en nuestro mercado con una sola mecánica: V8 4.0 biturbo (557 cv y 680 Nm), con caja automática de doble embrague (DCT-7G) y tracción trasera. Tiene un precio de lista de 354.500 dólares.
El sábado pasado pude confirmar que el GT C es capaz de dar varias vueltas al Hipódromo de San Isidro hasta una velocidad máxima de 60 km/h.
Pero, para conocerlo más en detalle y manejarlo un poquito más rápido, le guardé un lugar en el garage de Autoblog.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
C.C. / N.P. / O.C. / O.V.
***
