En noviembre de 2019 éramos felices y no lo sabíamos. También éramos libres, muy libres, pero recién ahora lo valoramos en su justa medida. Y por esa época pasó por el garage de Autoblog el nuevo Suzuki Jimny, uno de los autos que mejor representa el sentimiento de aventura y libertad.

No es un auto potente: su motor 1.5 16v tiene apenas 102 cv y 130 Nm. No es un vehículo muy cómodo: tan sólo hay lugar para dos adultos y equipaje (o dos adultos, dos niños y nada de equipaje).

Ni siquiera es barato. Los precios arrancan en 33 mil dólares, pero esta versión de las fotos (GLX, con caja automática y carrocería bitono) asciende hasta 35 mil dólares. Desde que se lanzó a la venta, en septiembre de 2019, ya se patentaron 23 unidades en nuestro país.

Todo eso no impidió que el Jimny se convirtiera en un suceso mundial, que no estuvo exento de polémicas. En Europa hubo denuncias de “estafas” y se suspendió la venta, algo que terminó siendo una buena noticia para la Argentina (se explicó acá).

El Jimny pasó por el garage de Autoblog para producir la nota de tapa de la novena edición de MiuraMag. Le hicimos mil kilómetros, de los cuales una buena parte fue por médanos y zonas de playas.

¿Y qué tal anda el más encantador de los Suzuki modernos? La crítica completa se públicará la semana que viene.

C.C.

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En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Noviembre de 2019. El Suzuki Jimny pasó por el garage de Autoblog para producir la nota de tapa la novena edición de la Revista Miura.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Viene importado de Japón, se lanzó a la venta en septiembre de 2019 y la ficha técnica con equipamiento para la Argentina se puede descargar acá.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Diseño rústico, pero funcional y encantador.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Rústico, pero con pantalla táctil.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Tan rústico, que hasta tiene la clásica palanquita aparte, para conectar la doble tracción y la reductora.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Un auto pensado para que viajen sólo dos personas.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Atrás hay espacio para dos niños.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Pero si se ocupan las plazas traseras, se anula por completo la capacidad del baúl.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Motor 1.5 16v de sólo 102 cv y 130 Nm.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Pero con un peso de apenas 1.100 kilos.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Tiene 210 milímetros de despeje del suelo y buenos ángulos para el off-road.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
Chasis de largueros y suspensiones con ejes rígidos.

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
En Mar del Plata, ensayando el distanciamiento social con los fans del Jimny: "¡Se van para atrás! ¡Para atrás!"

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
El Jimny fue el Rescue Car oficial de la prueba de manejo del nuevo Renault Logan (leer crítica).

En el garage de Autoblog: Suzuki Jimny
La crítica completa del Jimny se publicará la semana que viene.

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