Hace un año y medio, VW Argentina lanzó a la venta la Tiguan AllSpace, una SUV para el Segmento D (mediano), con tres filas de asientos para siete pasajeros. En Autoblog ya probamos las versiones 1.4 TSi 2WD Trendline (1.51 millones de pesos, leer crítica) y 2.0 TSi 4Motion Highline (2.11 millones de pesos, leer crítica).

Llega importada de México y, desde entonces, lidera su segmento en nuestro mercado.

En enero pasado, VW amplió la gama de la Tiguan AllSpace con la llegada de una nueva versión tope de gama: 2.0 TDi 4Motion Highline (2.11 millones de pesos). Es cara, pero tiene todo lo que nos gusta en Autoblog para una SUV: motor turbodiesel (150 cv y 340 Nm), tracción integral y un gran espacio interior.

La vamos a manejar durante una semana. La crítica completa de Orly Cristófalo se publicará la semana que viene.

C.C.

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En el garage de Autoblog: VW Tiguan AllSpace 2.0 TDi 4Motion
La VW Tiguan AllSpace 2.0 TDi 4Motion Highline cuesta 2.11 millones de pesos, pero hay versiones desde 1.51 millones (ver equipamiento y ficha técnica).

En el garage de Autoblog: VW Tiguan AllSpace 2.0 TDi 4Motion
La crítica completa se publicará la semana que viene.

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