FCA Argentina lanzó a la venta en enero el restyling del Jeep Renegade. En realidad, el 3 de enero se lanzó la versión Longitude 2019 y el 9 de mayo se sumaron las Sport 2019 y Trailhawk 2019.

Los cambios que recibió la SUV de Jeep para el Segmento B (chico) son pocos y puntuales: nuevo paragolpes delantero con más ángulo de ataque para todas las versiones, nuevo equipo multimedia con Apple CarPlay y Android Auto y una gama simplificada, donde sólo quedó una versión con tracción integral: es la Trailhawk que ves en estas fotos. Una de las novedades de esta variante es que ya no tiene el doble techo de fibra desmontable. Ahora incorporó un techo de vidrio corredizo y panorámico.

En Autoblog ya probamos los Renegade 1.8 Nafta Sport 2WD (leer crítica) y 2.0 Turbodiesel Trailhwak 4WD (leer crítica).

Ahora vamos a evaluar la actualización de esta versión tope de gama. La crítica completa se publicará la semana que viene.

C.C.

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En el garage de Autoblog: Jeep Renegade (2019)
El Jeep Renegade Trailhawk cuesta 1.6 millones de pesos, pero hay versiones desde un millón.

En el garage de Autoblog: Jeep Renegade (2019)
La crítica completa se publicará la semana que viene.

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