Toyota Argentina relanzó a la venta en diciembre pasado su marca de lujo Lexus. Después de 16 años de ausencia en nuestro mercado, la firma japonesa volvió con tres modelos y la promesa de seis más (ver equipamiento y precios).
En este momento tenemos en el garage de Autoblog un Lexus GS 450h Luxury. Es la versión híbrida del sedán para el Segmento E (grande). Tiene un motor V6 3.5 naftero y otro eléctrico, con un rendimiento combinado de 345 cv.
Es un sedán de lujo japonés, así que su precio es muy exclusivo: 92.700 dólares (incluye el beneficio arancelario del Gobierno para autos impulsados por energías alternativas, ver decreto).
Sin embargo, este es un auto de lujo que podés darte el gusto de manejar, sin la necesidad de tener 100 lucas verdes en tu cuenta para quemar. Desde el mes pasado, Toyota Argentina sumó los Lexus GS y NX a su flota de vehículos Mobility Services.
Este GS, por ejemplo, se puede alquilar por 4.402 pesos la hora o 17.607 pesos el día completo. ¿Para qué puede servirte alquilar un Lexus? Supongamos que tu empresa recibe la visita de un ejecutivo importante y quiere impresionarlo, buscándolo en un buen sedán de lujo en el aeropuerto. El GS puede ser ideal para eso.
Otra idea: supongamos que tenés un casamiento y te tocó ser el chofer de la parejita de novios (o sos integrante de esa parejita y querés hacer todo en grande). El GS también es perfecto.
Por último, supongamos que querés ganarle a Autoblog y hacer tu propio test drive antes de que lo terminemos nosotros. En ese caso, escribinos a info@autoblog.com.ar y contanos tu impresión del vehículo. Nos comprometemos a incorporarla en la crítica completa, que se publicará la semana que viene.
C.C.
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