Los precios de los combustibles ya acumulan cinco meses consecutivos de subas en la Argentina. Y, después de muchos años de estancamiento, volvió a resurgir el interés por el GNC: las adaptaciones de vehículos para funcionar con Gas Natural Comprimido.

En mayo de este año, Ford Argentina lanzó la Ranger 2019. Es la única pick-up mediana del actual mercado argentino con versiones nafteras. Todas tienen un motor 2.5 de 166 cv, con una particularidad: está preparado para operar con GNC.

Ford no vende la Ranger con el equipo instalado de fábrica, pero la marca conserva la garantía sobre la mecánica, para quienes decidan realizar la conversión en un instalador autorizado y con un equipo GNC de quinta generación.

Suena interesante. Por eso, llamamos a Ford en Pacheco y les planteamos un desafío.

-Ustedes dicen que la Ranger 2019 naftera es apta GNC y conserva la garantía de fábrica cuando se instala el equipo de gas, ¿correcto?
-Sí, así es.

-¿Nos prestarían una Ranger naftera para hacer la prueba?
-Sí, claro. ¿Qué color prefieren?

-El que más les guste. Pero miren que le vamos a meter el tubo amarillo, ¿eh?
-Sí, no hay problema.

-Un Minion, acostado en la caja de carga.
-Sí, sí: un tubo de gas.

-Y miren que la tenemos que llevar a un taller de instalación. Y después la vamos a probar como cualquier otro vehículo en Autoblog.
-Sí, ¿cuándo la quieren?

-¿Podemos pasar hoy?
-...

***

Como la Ranger no sale de fábrica con el equipo de GNC, llamamos a un especialista en la materia: MetroGas.

La distribuidora de gas natural –antes conocida como Gas del Estado- está promoviendo desde mayo el uso del GNC como combustible vehicular.

-Hola, ¿ustedes son los de la campaña “Pasalo a Gas”?
-Sí, ¿en qué los podemos ayudar?

-Queremos convertir a GNC una Ford Ranger naftera que nos prestaron, y no sabemos por dónde empezar.
-Genial, podemos recomendarles un taller amigo, para que hagan la instalación.

***

Así, una vez más.

-Hola, ¿Tomasetto Achille?
-Hola, ¿son de Autoblog? ¿Cuándo quieren traer la Ranger?

-¿Ahorita mismo?
-...

Ese es el comienzo de la historia. Le vamos a poner gas a una pick-up cero kilómetro. Te vamos a contar cuánto costó la instalación. Cuánto gasta en modo naftero y cuánto consume con GNC. Vamos a hablar de autonomía, de costos de mantenimiento, de garantías y también de un poco de ingeniería Mecánica.

Por supuesto, también vamos a medir las prestaciones. Todo esto se publicará en las próximas semanas, en la primera crítica GNC de Autoblog.

C.C.

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Dale gas: le vamos a poner GNC a esta Ford Ranger naftera
La Ford Ranger 2.5 XLT 4x2 cuesta 826 mil pesos. Pero hay versiones nafteras desde 662 mil pesos.

Dale gas: le vamos a poner GNC a esta Ford Ranger naftera
Le vamos a poner GNC. Te vamos a decir cuánto costó y si realmente vale la pena la inversión. La crítica completa se publicará en la semana que viene.

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