Cuando pocos lo esperaban, el Baic EX260 Eléctrico ya se convirtió en uno de las novedades más importantes del 2018 en la Argentina. Por empezar, es uno de los cuatro modelos que comercializa la marca china Baic, que acaba de desembarcar en nuestro mercado (ver equipamiento y precios). Y, en segundo lugar, el EX260 Eléctrico es el primer auto 100% eléctrico que ya se puede reservar en la Argentina: cuesta 40.400 dólares. Apunta a ser el primero a la venta, en cuanto se complete el proceso de homologación.
De esta manera, Baic se impone en la recta final sobre otros dos eléctricos que también querían el título de ser el “primero”. Por un lado, el Sero Electric de fabricación nacional, que recién ahora logró una categoría oficial para iniciar el trámite de homologación (leer más). Y, por el otro, la Renault Kangoo Z.E., que viene postergando su lanzamiento desde hace cuatro años, también problemas de homologación (leer más).
El trámite del Baic EX260 Eléctrico avanzó más rápido porque está basado en un modelo que ya tiene la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) aprobada por el INTI: el Baic X25 (ver nota de lanzamiento).
El importador de Baic en la Argentina es Adachi Motors, una alianza entre la terminal automotriz Ralitor (JMC, DFM y Foton) y el importador Grupo Belcastro (Alfa Romeo e Isuzu). Al ser una terminal, el EX260 Eléctrico cuenta con el beneficio impositivo del Gobierno: tributa el 5% de arancel aduanero, en lugar del habitual 35%.
El EX260 Eléctrico tiene un motor eléctrico 72 caballos de potencia y tiene una autonomía de 250 kilómetros, declarada por el fabricante. La velocidad máxima declarada es de 125 km/h.
Autoblog será el primer medio en probar el EX260 Eléctrico en la Argentina. La crítica completa se publicará la semana que viene.
C.C.
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VIDEO: Baic EX260 Eléctrico, en el garage de Autoblog
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