El Fiat Punto Blackmotion se puso a la venta en enero pasado (ver nota de lanzamiento). Es una evolución del Punto Sporting (leer crítica), pero con cambios estéticos, no mecánicos.

Cuando se exhibió por primera vez en la Argentina, en junio de 2015, Fiat anunció que llegaría con caja automatizada Dualogic Plus. Pero al final se lanzó con la conocida transmisión manual de cinco velocidades y el -también conocido- motor E.torQ 1.6 16v de 115 cv y 162 Nm.

El Punto Blackmotion sólo se ofrece en dos colores: el lógico negro y el no tan obvio –ni “black”- blanco. Su precio de lista hoy es de 330.800 pesos.

Es el Punto más caro a la venta en la Argentina (el más accesible es el 1.4 Attractive, a 289.800 pesos).

Lo vamos a manejar y la crítica completa se publicará la semana que viene.

Será, también, el comienzo de la despedida del Punto.

Hace dos semanas, Fiat Chrysler Automobiles anunció una inversión de 500 millones de dólares para producir en Córdoba el Proyecto X6S: será un sedán para reemplazar a los actuales Grand Siena y Linea (ver nota).

Aunque todavía no se realizó el anuncio oficial, se sabe que en Brasil se producirá su hermano Hatchback: el Proyecto X6H, el reemplazo del actual Punto.

C.C.

***

En el garage de Autoblog: Fiat Punto Blackmotion
El Punto Blackmotion es una evolución del Punto Sporting.

En el garage de Autoblog: Fiat Punto Blackmotion
Así lo dice el sticker lateral.

En el garage de Autoblog: Fiat Punto Blackmotion
Aunque conserva el emblema Sporting.

En el garage de Autoblog: Fiat Punto Blackmotion
La crítica completa se publicará la semana que viene.

Enviá tu noticia a novedades@motor1.com