Smart, la división de citycars de Mercedes-Benz, está en la Argentina desde hace dos años. La versión Coupé fue analizada de manera exhaustiva por Autoblog en esta nota y también en esta otra.
Incluso, en Estados Unidos, tuvimos un contacto con la variante eléctrica –ForTwo Electric Drive (ver nota)-, que por el momento no hay planes de ofrecer en nuestro país.
Tan sólo nos faltaba probar la versión descapotable. La excusa perfecta comenzó a pergeñarse en marzo pasado, cuando Mercedes-Benz Argentina, su distribuidor Auto Líder y la firma de anteojos Infinit formaron una alianza para lanzar la edición limitada Cabrio Look by Infinit (ver nota).
Esta edición limitada cuesta 28.500 dólares -1.600 más que el Cabrio normal- y tiene el siguiente equipamiento exclusivo: luces de leds frontales, carcasas de espejos retrovisores en color carrocería, capota de color rojo, tapizados en cuero rojo y negro, volante en cuero rojo y dos pares de gafas Infinit de regalo.
En el manejo cotidiano hay pocas diferencias con respecto al Smart ForTwo Coupé (leer crítica) y la gran diferencia radica, obviamente, en su techo.
Se trata de un cobertor de tela sintética, accionado por un sistema electromecánico. Una curiosidad es que no hay límite de velocidad para abrir el techo con el auto en movimiento. Y la gran ventaja es que hay tres variantes posibles para descapotarlo: con el techo superior plegado, con el techo y la luneta plegados, y con todo el techo abierto y los parantes superiores removidos.
La sensación de viajar descapotado es más intensa que, por ejemplo, en el caso de su rival más directo: el Fiat 500C importado de Polonia (28 mil dólares, sólo a pedido).
Por el lado de las contras, ya se mencionó en su momento la lentitud de reacciones de la caja automática. A eso hay que agregarle que, en el Cabrio, la visibilidad para atrás es más limitada cuando el techo está cerrado. Y nula por completo cuando está plegado. Suena ridículo en un auto de este tamaño, pero habría que agregarle sensores de estacionamiento traseros.
Y después está el tema del diseño.
El Smart –en especial el Cabrio- es uno de los autos más simpáticos y llamativos que se pueda ver hoy por las calles de Argentina. Es tan cortito que pareciera que le falta la otra mitad. Y el descapotable deja tanto al desnudo que los más tímidos se van a sentir como si hubieran salido a la calle sin pantalones.
La combinación de carrocería blanca con butacas y techo rojos no es la más masculina del mercado.
De hecho, es el único auto de Barbie que no se vende en jugueterías.
Por ahora.
C.C.
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El techo de tela se puede abrir a cualquier velocidad y tiene cuatro posiciones. Acá, cerrado.
Con la parte superior plegada.
Con la luneta también plegada.
Y sin los travesaños del techo.
Los travesaños se guardan en la parte interna de la tapa del baúl.
El rojo domina por completo el interior de esta edición limitada.
Botón para el techo, monedero, palanca y llave de contacto.
Los modernos leds reemplazaron a los más útiles antinieblas.
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La Marcha del Orgullo Cabrio.
Transporte de utilería para la producción de fotos.
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FICHA TÉCNICA
Modelo probado: Smart Fortwo Cabrio Look by Infinit
Precio: 28.500 dólares.
Garantía: dos años, sin límite de kilometraje.
Comercializa: AutoLíder, único concesionario Smart del país autorizado por Mercedes-Benz Argentina (www.smart.com.ar)
MOTOR
Tipo: trasero transversal, 3 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica, turbo e intercooler.
Cilindrada: 999 cc
Potencia: 84 cv a 5.250 rpm
Torque: 120 Nm entre 2.000 y 4.750 rpm
TRANSMISIÁ“N
Tipo: tracción trasera.
Caja: automatizada de cinco velocidades, con comandos en el volante
CHASIS
Suspensión delantera: independiente, tipo McPherson, con elástico transversal y barra estabilizadora
Suspensión trasera: eje DeDion y resorte helicoidal.
Frenos delanteros: discos macizos
Frenos traseros: tambores
Dirección: de cremallera, con servoasistencia el
Neumáticos: Bridgestone 155/60R15 adelante y 175/55R15 atrás, sin rueda de auxilio.
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 145 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,8 segundos
Consumo urbano: 6,5 l/100km
Consumo extraurbano: 4,3 l/100km
Consumo medio: 5,1 l/100km
MEDICIONES
Largo / ancho / alto: 2.690 mm / 1.560 mm / 1.560 mm
Distancia entre ejes: 1.867 mm
Peso en vacío: 875 kg
Capacidad de baúl: 220/340 litros
Capacidad de combustible: 33 litros
EQUIPAMIENTO
Célula de seguridad Tridion
Control de estabilidad (ESP)
Frenos ABS
Doble airbag frontal
Doble airbag lateral
Cinturones de seguridad con pretensores
Servofreno hidráulico de emergencia
Ayuda al arranque en pendiente
Kit de reparación de neumático pinchado
Alarma antirrobo
Retrovisores eléctricos calefaccionados
Sensores de luz y lluvia
Faros antiniebla
Aire acondicionado
Levantavidrios eléctricos
Cierre centralizado con comando a distancia
Computadora de abordo
Sistema multimedia con touch-screen de 6,5”
Reproductor de radio, CD, DVD, USB, SD, iPod y Aux
Capota Tritop roja de accionamiento eléctrico
Pintura Crystal White
Cobertores de espejos color carrocería
Tapizado de asientos en cuero rojo y negro
Volante deportivo en cuero rojo
Leds frontales
Dos pares de gafas Infinit
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ADEMÁS Se viene el Smart City a 18.900 dólares
En los próximos días, Mercedes-Benz Argentina ampliará la oferta de Smart en nuestro país con la incorporación de un modelo de entrada a gama.
Se trata del Smart City, que se venderá a un precio de 18.900 dólares. Se ofrecerá sólo con carrocería Coupé y con un motor tres cilindros, sin turbo y con 71 caballos de potencia. Se trata de la misma versión que en Europa se conoce como Smart ForTwo Coupé 52 Pure (el 52 es por la potencia en kw).
Tal como Mercedes-Benz ya hizo con el C 200 City (ver nota), el Smart City será económico, pero mantendrá el mismo equipamiento de seguridad de las versiones más caras: doble airbag frontal, doble airbag lateral, control de estabilidad, frenos ABS y célula de seguridad Tridión.
El equipamiento interior será bastante más austero: no tendrá pantalla multimedia ni levas en el volante. La caja seguirá siendo automátizada, de cinco marchas.
Si M-B Argentina mantiene con este modelo la costumbre de pesificar sus precios al cambio oficial, el Smart City costaría hoy 87.696 pesos.
No es un valor para considerarlo un Smart "para todos y todas", pero sin dudas pondrá en aprietos a más de un citycar de nuestro mercado.
C.C.
(Con la colaboración de Bios)
Autoblog manejó su Smart hasta Autolider, en Martínez, para confirmar la noticia.
