LatinNCAP, el organismo que evalúa la seguridad de los autos que se venden en América Latina, publicó ayer los resultados de dos pruebas de choque. La VW T-Cross brasileña, con el restyling que se acaba de lanzar a la venta en la Argentina, logró la calificación máxima de cinco estrellas. En cambio, el Chevrolet Groove fabricado en China y que se vende en varios mercados de la región (pero no en Argentina) recibió la nota más baja posible: "cero estrellas".
El organismo denunció la pobre seguridad de los autos fabricados por General Motors con esta declaración de Alejandro Furas, secretario general de LatinNCAP.
"Chevrolet decepciona con el Groove, destacándose negativamente de la política del fabricante de ofrecer seis bolsas de aire como estándar y un buen desempeño de seguridad. Alentamos a GM a que vuelva pronto a su estándar de mayor seguridad y reemplace o mejore el Groove pronto. Las pruebas de consumidores independientes para los modelos más vendidos han demostrado que brindan mejoras de seguridad voluntarias más rápido que las regulaciones en América Latina y el Caribe. Un sistema de etiquetado de seguridad obligatorio provocará los cambios necesarios en el mercado. Todavía estamos esperando que los gobiernos actúen”.
El Chevrolet Groove es una SUV para el Segmento B (chico), fabricada en China por la alianza SAIC-GM-Wuling. En el gigante asiático se vende bajo el nombre Baojun 510. LatinNCAP lo sometió a sus crash tests porque el Groove se vende en países de la región como Uruguay y Chile, entre muchos otros. Se ofrece con sólo cuatro airbags.
En ese contexto, y a pesar de que no se vende en nuestro país, GM Argentina difundió una declaración oficial con su postura tras las "cero estrellas" para el Groove. El statement fue enviado a Motor1 Argentina por la agencia de comunicación Minerva, que coordina parte del trabajo de Chevrolet en nuestro país.
La declaración de GM Argentina es la siguiente:
"Groove cuenta con equipamiento de seguridad estándar que incluye 4 airbags (2 frontales y 2 laterales), frenos de disco ABS (Anti-lock Braking System) y EBD (Electronic Brakeforce Distribution) en las 4 ruedas, control de estabilidad StabiliTrak, cámara de marcha atrás y recordatorio de cinturón de seguridad, en todos los mercados en los que se vende. En General Motors, tomamos la seguridad de nuestros clientes con mucha seriedad. Todos los vehículos que fabricamos a nivel mundial cumplen con las normas de seguridad gubernamentales de los países en los que se comercializan, incluido el Groove".
A raíz de esta declaración en defensa del Groove, desde Motor1 Argentina consultamos a GM/Minerva acerca de las posibilidades de que este modelo se venda en nuestro mercado. La empresa no confirmó, pero tampoco negó esa chance.
GM Argentina se comprometió a lanzar cuatro modelos en nuestro mercado antes de que termine el 2024: los restylings de las Chevrolet Spin, S10 y Trailblazer, además de la pick-up full-size Silverado.
Resumen de la evaluación de LatinNCAP sobre la seguridad del Chevrolet Groove. Ver video del crash test acá abajo.
VIDEO: LatinNCAP - Crash test VW T-Cross y Chevrolet Groove (Septiembre 2024)
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