FPT fabricó su motor 100000 a gas natural
FPT Industrial, la marca de Iveco Group dedicada al diseño, producción y venta de sistemas de propulsión de bajo impacto medioambiental, celebra un importante hito: la producción de su motor número 100.000 a gas natural (NG). Este logro histórico tuvo lugar en la planta de fabricación de la marca en Bourbon-Lancy (Francia), sede de sus grandes operaciones de fabricación de motores.
Con unos orígenes que se remontan a 1874, la planta de producción de Bourbon-Lancy es hoy una fábrica de unos 1.200 empleados, y ofrece los más altos niveles de calidad y productividad. La planta, que produce la gama pesada de motores a gas natural desde 1997, obtuvo el nivel Oro de World Class Manufacturing en 2021, la máxima clasificación posible por la excelencia de sus operaciones. En 2022, se trasladó al DOT (Driving Operations Together), un programa orientado a resultados que busca optimizar las operaciones en todo el mundo. El programa garantiza altos niveles de seguridad y calidad, mejorando todas las operaciones de la marca, ayudando a cumplir con éxito los objetivos, e inspirando una nueva cultura de la excelencia. El centro de producción de Bourbon-Lancy se convirtió en una de las primeras plantas «Advanced Mentor» del programa.
NBP SEP19 2024
Las instalaciones también son conocidas por su compromiso con la sostenibilidad, minimizando el impacto de sus actividades industriales y protegiendo la biodiversidad del entorno. Es, por tanto, el hogar perfecto para los motores propulsados por gas natural más exitosos de la industria.
El motor número 100.000 NG es un modelo XCURSOR 13 NG para el mercado de camiones. Este motor monobásico multicombustible ofrece la mejor potencia, par y frenado de su clase. Además, el XCURSOR 13 NG (lanzado en 2024) ofrece una reducción del 8% en las emisiones de CO2 con respecto al motor de 13 litros de la generación anterior, junto con una alta fiabilidad y una vida útil de hasta 1.200.000 km. El motor se desarrolló utilizando el enfoque WPI (Workplace Integration) para garantizar la calidad del producto. Desde la introducción de la familia Cursor NG en 2004, la planta produjo más de 45.000 motores (modelos de 8-9-13 litros).
Vincent Barbosa, Plant Manager de producción de Bourbon-Lancy, declaró: "Este hito es el resultado de la combinación de muchos factores: un diseño de motores líder en la industria para satisfacer la demanda del mercado, la excelencia en ingeniería de producción para facilitar una fabricación eficiente, y el compromiso de nuestro equipo para cumplir los plazos de producción y mantener la satisfacción del cliente. Sumadas, estas fortalezas demuestran que podemos alcanzar metas impresionantes en la búsqueda de satisfacer la necesidad de la industria de powertrain de bajo impacto medioambiental".
El gas natural es una de las diversas tecnologías de propulsión alternativas disponibles en FPT Industrial. Este combustible ecológico reduce los contaminantes para proporcionar una mejora significativa de la calidad del aire, al tiempo que mitiga el calentamiento global con sus reducidas emisiones de CO2. Estas ventajas ecológicas se complementan con la gran reducción del ruido, así como el ahorro de combustible asociados a la tecnología de combustión estequiométrica multipunto.
FPT Industrial ofrece hoy la gama de motores a Gas Natural más amplia del mercado, con soluciones de 136 a 520 CV para vehículos ligeros, medianos y pesados en el segmento de carretera, y de 100 a 266 CV para maquinaria todoterreno.
Iveco Group premió a los proveedores más destacados de América Latina
El evento realizado en Belo Horizonte reunió a proveedores de Argentina y Brasil, responsables por el 80% de las compras anuales en la región. La empresa argentina MAP S.A, se llevó el galardón por su proyecto en Sustentabilidad.
Iveco Group realizó un encuentro en Belo Horizonte (MG) con sus principales proveedores en América Latina para reconocer a aquellos que se destacaron en el último año por su excelencia y alto desempeño en soluciones, productos y servicios. Los participantes, que representan cerca del 80% del volumen anual de compras de la región, fueron premiados en seis categorías: Atención al Cliente, Calidad, Relaciones Comerciales, Materiales Indirectos, Tecnología e Innovación. Además, se valoraron los proyectos alineados con los cuatro pilares estratégicos del grupo en Sustentabilidad y Proveedor del Año de Iveco Group Latin America - Supplier of the Year.
George Ferreira, Director de Compras de Iveco Group para América Latina elogió las asociaciones y presentó las principales cifras de la empresa y sus objetivos. “Contar con proveedores que compartan nuestra visión y se dediquen a ofrecer lo mejor es fundamental para que sigamos superando expectativas y avanzando en los mercados en los que operamos. Estamos orgullosos de los logros que hemos alcanzado juntos y confiamos en que con la continuidad de esta asociación, Innovación, Tecnología, Servicios y Calidad, alcanzaremos hitos aún más significativos”.
Durante el evento, Marcio Querichelli, presidente de IVECO para América Latina, presentó el escenario macroeconómico de la región reafirmando las prioridades estratégicas de la marca. “Avanzamos con determinación y cada iniciativa que emprendemos nos acerca a nuestro objetivo de liderar la transformación de la industria automotriz, demostrando que progreso y responsabilidad pueden y deben ir de la mano. Seguimos intensificando nuestro compromiso con la innovación, reforzando nuestras alianzas estratégicas e implantando soluciones sostenibles tanto en productos como en procesos. Para ello, seguimos contando, año tras año, con nuestros proveedores en cada paso de este camino”.
Carlos Tavares, presidente de FPT Industrial para América Latina, también destacó los principales proyectos y perspectivas para el mercado latinoamericano. “Contamos con un equipo apasionado y preparado para identificar la demanda de los clientes y proponer soluciones que se adapten exactamente a lo que necesitan. Queremos crecer de acuerdo con las necesidades del mercado. Somos líderes mundiales en powertrain y desempeñamos un papel crucial en la energía del futuro. Una cadena de proveedores solida es fundamental para que todo esto crezca de forma sostenible. Solo con la participación de nuestros proveedores somos capaces de atender el volumen de los fabricantes de equipos originales, cerrando el ciclo completo del powertrain”.
Los homenajeados
Entre los puntos destacados del Supplier Meeting Latam, empresas de Brasil y Argentina fueron premiadas en seis categorías. En comparación con años anteriores, hubo cambios en la categoría de Sustentabilidad, alineándose con la Estrategia Global de Iveco Group, que se basa en cuatro pilares: Huella de Carbono, Perspectiva del Ciclo de Vida, Seguridad en el Producto y el Lugar de Trabajo e Inclusión y Compromiso.
En dicha categoría, fue una empresa argentina, radicada en Córdoba, quien logró el premio mayor. Se trata de MAP S.A, que se comprometió a reducir la concentración de gases de efecto invernadero con la iniciativa CARBON MAPS, lanzada en 2022. La compañía desarrolló un prototipo innovador que recupera botellas de PET. Con el filamento generado, y una impresora 3D, se produce una pieza utilizada en el producto. La novedad tiene el potencial de reducir las emisiones generadas por la extracción de materias primas, la fabricación y el transporte.
Para George Ferreira, esta alineación con la estrategia global permitió presentar un número récord de proyectos para su evaluación (44 proyectos), constituyendo, no sólo para Latam sino para Iveco Group a nivel global, una base de datos para evaluar las asociaciones de desarrollo de proyectos y el benchmarking. “Esto demuestra claramente el nivel de compromiso de nuestra red de proveedores en este ámbito”.
Iveco Group evaluó el desempeño de 215 proveedores en Brasil y Argentina, considerando 35 criterios objetivos y medibles en las siguientes categorías: Servicios al Cliente, Calidad, Relaciones Comerciales, Materiales Indirectos, Tecnología e Innovación. También se evaluaron los proyectos alineados con los cuatro pilares estratégicos del grupo en Sostenibilidad y se reconoció al Proveedor del Año de Iveco Group Latin America - Supplier of the Year.
Finalistas y Ganadores:
- Categoría: Servicios al Cliente
Finalistas: UFI Filters, SKF do Brasil, Notria Indústria
Ganador: Notria Indústria
- Categoría: Materiales Indirectos
Finalistas: Estrela do Oriente, Export Pack, Mássima Alimentação
Ganador: Estrela do Oriente
- Categoría: Relaciones Comerciales
Finalistas: Metalúrgica Hassmann, Purem Automotive, Master Sistemas
Ganador: Purem Automotive
- Categoría: Tecnología e Innovación
Finalistas: Grammer do Brasil, Maxion Montich, Berco Revest Car
Ganador: Grammer do Brasil
- Categoría: Calidad
Finalistas: Resfri Ar, Purem Automotive, Cronnos
Ganador: Resfri Ar
- Categoría: Sustentabilidad
Proyectos seleccionados:
Seguridad en el Producto y el Lugar de Trabajo: Robert Bosch, con Kinderhaus
Huella de Carbono: MAP S.A., con el Carbón MAPs
Inclusión y Compromiso: Master Sistemas, con el Proyecto Inclusión
Perspectiva del Ciclo de Vida: Acumuladores Moura, con el Proyecto Logística Reversa
Ganador: MAP S.A., con el Carbón MAP
- Categoría: Supplier of the Year (Proveedor del Año)
Finalistas: Seleccionados con base en las mayores puntuaciones en todos los criterios anteriores.
Ganador: Purem Automotive
Case IH suma una nueva capacitación en Córdoba
A través de Máquinas del Centro, se realizó el MDC Experience, una jornada de actualización para más de 300 productores.
Case IH, marca de CNH, acompañó a su concesionario oficial de la provincia de Córdoba en la jornada MDC Experience, el encuentro que reunió a más de 300 productores y clientes del agro en la Sociedad Rural de San Francisco.
“La idea principal del evento es mostrar toda la tecnología e innovación inmersa en las soluciones de Case IH. Como concesionario, exploramos el potencial de Máquinas del Centro tanto en San Francisco como en Córdoba. Tuvimos una buena recepción por parte de los presentes, esperamos poder cumplir con sus expectativas para seguir acompañándolos en cada etapa del cultivo”, destacó Mauricio Bravo, Gerente General del concesionario.
Charlas técnicas y capacitaciones sobre productos, agricultura de precisión y pruebas dinámicas tuvieron su espacio en el evento. La maquinaria y tecnología de la marca se lució con el Patriot 300 y la cosechadora “Axial-Flow” 7250 Automation High Capacity como protagonistas.
El Ingeniero Agrónomo, Hernán Ferrari, disertó acerca de la “Agricultura que se viene: Innovación y Sostenibilidad en el futuro del agro”, donde se exploró cómo la maquinaria agrícola avanzada, las tecnologías emergentes y la inteligencia artificial están revolucionando el sector agropecuario. De la mano de Rodrigo Lanciotti, gerente de Marketing de la marca, y Pablo Petit, responsable de Marketing Táctico, se focalizó sobre el “Futuro de la cosecha”, destacando como la tecnología de Case IH transforma el rendimiento y la eficiencia en el campo.
Siguiendo el foco de la conectividad, Federico Arroyo, Coordinador de Capacitación Técnica de CNH, abordó sobre la implementación de herramientas tecnológicas orientadas al cliente, con la utilización de la Realidad Aumentada para entrenamientos, permitiendo una formación más eficiente, personalizada y accesible. Los presentes tuvieron la oportunidad de utilizar los Oculus, los anteojos de realidad aumentada que ofrecen un diagnóstico rápido y eficiente para mejorar el trabajo.
En el espacio de tecnología y agricultura digital, se exhibió el piloto automático eléctrico DirecSteer de Raven. Con motor eléctrico, el equipo permite el acoplamiento incluso en parada o marcha atrás y proporciona precisión centimétrica.
“Para nosotros este tipo de encuentros son muy enriquecedores, una oportunidad para compartir el día con productores de la zona y escuchar sus necesidades. Estas capacitaciones sirven para tener a estos eslabones de la cadena actualizados y llevarles toda la información que necesitan para poner en práctica en sus campos”, expresó Rodrigo Lanciotti.
FPT Industrial presentó su gama completa de propulsión alternativa en IAA Transportation 2024
FPT Industrial, la tercera empresa más importante a nivel global en sistemas de propulsión, es uno de los protagonistas de la IAA TRANSPORTATION 2024, la feria líder mundial de logística, vehículos comerciales, buses e industria del transporte, que se llevará adelante del 17 al 22 de septiembre de 2024 en la Deutsche Messe AG en Hannover (Alemania).
La marca de Iveco Group dedicada al diseño, producción y venta de sistemas de propulsión de bajo impacto medioambiental, y líder mundial en aplicaciones industriales y de carretera, presenta nuevos productos en los segmentos de los sistemas de propulsión sostenibles ICE y ePowertrain, alineados con su estrategia multienergética.
Quienes visiten el nuevo y más grande stand de FPT Industrial en Hannover (pabellón 21, stand D09) podrán apreciar sus avanzadas soluciones en sistemas de propulsión por hidrógeno, su liderazgo en gas natural y su estrategia integral multienergética. La oferta completa de la marca en ePowertrain, paquetes de baterías y sistemas de gestión de baterías para vehículos comerciales es una muestra más de su compromiso con brindar soluciones eficientes y de alto rendimiento a los fabricantes de equipos originales.
Ofrecer la mejor asistencia al cliente es el enfoque del área de servicio al cliente, que brinda servicios en línea, asistencia remota, componentes remanufacturados Reman y una nueva gama de aceites de alto rendimiento.
“FPT Industrial tiene un papel clave en la descarbonización y en la consecución de los objetivos globales, con una visión muy clara en mente”, dice Sylvain Blaise, presidente de la unidad de negocio de sistemas de propulsión de Iveco Group. “Trabajamos en la sostenibilidad de toda la gama, reforzando nuestra posición de fabricante líder mundial de soluciones de propulsión de bajo impacto ambiental. En nuestra visión, las tecnologías ICE siguen teniendo futuro, utilizando múltiples portadores de energía sostenible para lograr importantes trayectorias de descarbonización, a la vez que nos posicionamos como proveedor de soluciones de emisiones cero con nuestra gama completa de soluciones de ePowertrain”.
Sustentabilidad:siempre un paso por delante
FPT Industrial se presenta como el socio ideal para apoyar la transición de sus clientes hacia nuevas tecnologías sustentables, tanto en el transporte de pasajeros como de mercancías, llevando su compromiso con la sostenibilidad también a su stand.
En la línea de los últimos eventos, el stand de la marca en Hannover es neutro en carbono, es decir, se han tenido en cuenta todos los factores que intervienen en su montaje, uso y desmontaje, incluidos los materiales, los transportes de mercancías y personas, el consumo de energía durante la feria, por citar algunos, con el fin de reducir al máximo las emisiones. Tras la exposición, FPT Industrial verificará las emisiones residuales para compensarlas mediante la compra de créditos de carbono certificados.
LÍNEA DE PRODUCTOS DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA: INNOVACIÓN Y TECNOLOGÍA POR ENCIMA DE TODO
Tomando siempre en cuenta las expectativas de sus clientes, FPT Industrial sigue invirtiendo en motores de combustión interna aún más sostenibles. Como único actor del segmento de carretera con al menos un producto de combustible alternativo para toda la gama, FPT Industrial aplica una estrategia multienergética cubriendo aplicaciones ligeras, medias y pesadas a través de soluciones innovadoras de hidrógeno, hidano, gas natural, diésel y combustibles renovables. Este enfoque está inspirado en las necesidades de empresas y clientes, y tiene como objetivo último ofrecer los mejores productos listos para instalar.
Nuevo Cursor 9 H2: liberando la potencia del hidrógeno para una gama más amplia de aplicaciones pesadas
El nuevo Cursor 9 H2, que hizo su estreno en Hannover, honra la reputación de su gama y representa la última solución de cero emisiones de CO2 de FPT Industrial en el camino de la descarbonización y de un futuro del transporte limpio. Está diseñado para propulsar camiones pesados urbanos y regionales, así como camiones pesados de construcción y autobuses urbanos e interurbanos. Su avanzada tecnología de motor de hidrógeno se suma a la transmisión mecánica tradicional y la facilidad de mantenimiento de un motor de combustión interna estándar, para que se pueda utilizar con facilidad desde el primer día. En comparación con las soluciones de pila de combustible, el nuevo Cursor 9 H2 ofrece una menor complejidad, un costo total de propiedad similar y una mayor carga útil, lo que lo convierte en la solución ideal para la sostenibilidad medioambiental y económica.
Cursor 9 H2: especificaciones técnicas
Cilindrada del motor (l): 8,7
Disposición de los cilindros: 6 en línea
Sistema de inyección: Inyección de combustible en puerto (PFI)
Potencia máxima (CV): 310
Par máximo (Nm @rpm): 1.400 @1100
Postratamiento: SCR
Nuevo N67 Hythane: la innovadora solución de doble combustible para potenciar el transporte sustentable de camiones y buses medianos
Comenzando con un motor de base de gas natural y aprovechando sus 25 años de experiencia y los cerca de 100.000 motores de gas natural vendidos en todo el mundo, FPT Industrial ha desarrollado el nuevo motor prototipo N67 Hythane. Presentado por primera vez en Hannover, es propulsado con una mezcla de H2 y GN para acelerar y mejorar el proceso de combustión, lo que lo hace también mucho más limpio, con una reducción estimada de las emisiones de CO2 de hasta un 50% frente al gas natural. Adecuado tanto para GNC como para GNL, así como solución de adaptación para extender la vida útil de vehículos de GN, el N67 Hythane cuenta con un sistema de inyección de combustible dual para hidrógeno y gas natural, que ofrece una mezcla de combustible optimizada con la unidad de control del motor integrada según las condiciones de funcionamiento para obtener los máximos beneficios de CO2. El nuevo N67 Hythane, que es una solución inteligente y lista para instalar que sirve de puente hacia un sistema ICE de hidrógeno, permite utilizar un motor de gas natural de eficacia probada sin afectar la disposición del motor y del sistema de postratamiento.
Diseñado para ofrecer el mejor rendimiento, durabilidad e intervalos de mantenimiento de su categoría, este motor presenta un bajo consumo de combustible y un ruido reducido en comparación con el diésel gracias a la combustión estequiométrica multipunto, también de eficacia probada. La alta fiabilidad está garantizada en el paquete gracias al colector de escape de hierro fundido resistente al níquel y al turbocompresor wastegate refrigerado por agua, y el cumplimiento de las normas de emisiones con un sencillo sistema de postratamiento (catalizador de 3 vías con CPF y sin EGR).
NEF67 Hythane: especificaciones técnicas
Cilindrada del motor (l): 6,7
Disposición de los cilindros: 6 en línea
Sistema de inyección: Inyección de combustible en puerto (PFI)
Potencia máxima (CV): 280
Par máximo (Nm): 1.000
Postratamiento: Catalizador de 3 vías + CPF
XCURSOR 13 multicombustible: ampliando la sostenibilidad y la capacidad de los motores de combustión interna
El XCURSOR 13 es el primer motor multicombustible de base única de FPT Industrial. Desde el diésel y el gas natural (incluido el biometano) hasta el hidrógeno y los combustibles renovables, este motor básico se ha diseñado y fabricado con múltiples versiones para permitir la máxima estandarización de los componentes y el mínimo impacto para facilitar la instalación en el vehículo. Las tres versiones presentadas en Hannover están dedicadas a camiones pesados de largo recorrido, camiones pesados de obras y autocares. El XCURSOR 13, un paso importante en la estrategia de descarbonización de los motores de combustión interna, garantiza una reducción del coste total de propiedad junto con el mejor rendimiento y potencia de frenado de su categoría (diésel hasta 530 kW, gas natural hasta 260 kW), gracias al nuevo sistema de tren de válvulas, y una importante reducción de peso gracias al nuevo bloque de cilindros y culata más ligeros (530260-10% para ambas versiones). La versión diésel ofrece hasta 600 CV y 2850 Nm, lo que supone un par motor de +14 y una potencia de +5% en comparación con el anterior CURSOR 13. La versión de gas natural ofrece hasta 520 CV y 2500 Nm, lo que supone un +25% de mar y un +13% de potencia en comparación con el anterior CURSOR 13 NG. La reducción de emisiones de CO2 es del -7% para la unidad diésel y del -8% para la de gas natural, pero puede llegar al -100% cuando se alimenta con biometano. Por otra parte, desde 2022 se encuentra en pruebas de campo, en colaboración con PRINOTH, una versión de la máquina pisanieves LEITWOLF propulsada por hidrógeno sin emisiones de CO2, con 460CV y 2.000Nm. El motor de hidrógeno todoterreno XCURSOR 13 debutó en Agritechnica 2023, ofreciendo 520 HP, cruciales para acelerar los esfuerzos de descarbonización industrial.
XCURSOR 13 versión multidiésel: especificaciones técnicas
Cilindrada del motor: 12,9 L
Disposición de los cilindros: 6 en línea
Potencia máxima: 600 HP (442 kW)
Par máximo: 2.850 Nm
Durabilidad: hasta 1,6 millones de km
Potencia de frenado: hasta 720 CV (530 kW)
Peso: 1.018 kg
Nivel de emisiones: Euro VI Fase E
Versión de hidrógeno/gas natural: especificaciones técnicas
Potencia máxima: 520 HP (382 kW)
Par máximo: 2500 Nm
Sistema de inyección: Inyección directa (DI)
F1C Diesel: para que el mundo siga girando
Surgido tras más de 40 años de experiencia, el motor F1C, diseñado específicamente para vehículos comerciales ligeros, es líder de su categoría en rendimiento, con hasta 152 kW (207 CV) y 470 Nm, y cuenta con la mejor respuesta transitoria de su clase, gracias a los turbocompresores de geometría variable controlados electrónicamente (eVGT), que ofrecen 470 Nm a 1.400 rpm/min.
Gracias a su cadena de distribución dúplex, que no requiere mantenimiento, es más silenciosa y barata que la transmisión por engranaje, el F1C es líder de su segmento por su fiabilidad. Diseñado para tener una larga vida útil de hasta 400.000 km Be10 en GVW de hasta 7,2 t, este motor robusto y versátil lidera su categoría también en mantenimiento, con intervalos de cambio de aceite de hasta 50.000 km. El motor incorpora un sistema ATS de doble SCR, optimizado para misiones urbanas con carga reducida y bajas temperaturas de escape, así como para uso suburbano.
Disponibles tanto para instalación transversal como longitudinal, los modelos F1C pueden personalizarse bajo pedido, con opciones que incluyen radiador, filtro de aire, cárter de aceite y varilla de nivel de aceite, alternador y otros componentes. Por otro lado, es el único motor de 3 litros para aplicaciones comerciales ligeras y el único motor para vehículos comerciales ligeros disponible también en configuración de gas natural, y está preparado para funcionar con HVO en toda la gama. Desde 2003 se han vendido en todo el mundo unos dos millones de unidades que cumplen normativas sobre emisiones como Eu VI, GBVI, JP24, PROCONVE P8.
F1C: especificaciones técnicas
Cilindrada del motor (l): 3,0
Disposición de los cilindros: 4 en línea
Potencia máxima (CV): 207
Par máximo (Nm): 470
CATÁLOGO DE ePOWERTRAIN: SUSTENTABILIDAD Y TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA
FPT Industrial es uno de los principales actores mundiales en sistemas de propulsión eléctrica, diseñando, desarrollando y fabricando una extensa y diferenciada gama de productos de emisiones cero, lo que lo ha posicionado como proveedor de soluciones de electrificación de vehículos comerciales eficientes, fiables y de alto rendimiento para fabricantes de equipos originales. Este liderazgo se basa en la trayectoria industrial y de investigación de la marca.
Inaugurada en octubre de 2022, la planta ePowertrain de la marca se dedica por completo a la producción de líneas de transmisión eléctricas, desde vehículos comerciales ligeros a pesados, transmisiones centrales, y al ensamblaje de paquetes de baterías para vehículos comerciales ligeros y autobuses, así como sistemas de gestión de baterías. Las soluciones integradas y compactas para automóviles deportivos de altas prestaciones, como el Maserati GranTurismo Folgore 100% eléctrico, desde 300 kW a más de 600 kW, también forman parte de los productos innovadores de la planta ePowertrain.
Nuevo eAx 200-R: la solución 3 en 1 con diseño interior de vanguardia de FPT Industrial para vehículos comerciales de hasta 11 toneladas
La última generación de ejes eléctricos de FPT Industrial se basa en cuatro pilares fundamentales: eficiencia, robustez, flexibilidad y rentabilidad. Este innovador diseño 3 en 1 integra eMotor, inversor y transmisión para vehículos comerciales de 3,5 a 11 toneladas y minibuses. Específicamente diseñado para ofrecer la máxima flexibilidad, este sistema ofrece una integración y un rendimiento inigualables, con la misma distancia al suelo que el eje estándar.
El nuevo eAx 200-R destaca por la mejora de la eficiencia máxima del sistema (92%) La arquitectura coaxial aumenta la densidad de potencia a la vez que compacta el diseño, lo que deja más espacio para el almacenamiento de la batería y amplía la autonomía del vehículo. Además, permite, también gracias a la carcasa de aluminio, una reducción del peso en comparación con los diseños tradicionales, lo que mejora la dinámica y la eficiencia del vehículo, aumentando así la durabilidad general.
Diseñado con una interfaz flexible de extremo de rueda, freno y suspensión, el eje puede personalizarse para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
Con este nuevo producto, FPT Industrial reitera su compromiso con las soluciones de vanguardia en la electrificación de vehículos y establece un nuevo punto de referencia en la industria, combinando una eficiencia superior, tecnología avanzada y un diseño centrado en el usuario para satisfacer las necesidades cambiantes de los fabricantes de vehículos comerciales ligeros y medios, así como de sus clientes.
eAX200-R: especificaciones técnicas
Disposición: Diseño modular
N.º Motores electrónicos: 1
Peso bruto del vehículo [toneladas]: hasta 11
Potencia máxima [kW]: hasta 200
Par máximo de la rueda [Nm]: hasta 10
Voltaje [V]: 800
Nº. Velocidades: 1
eAx 375-R: una solución eficaz y de alto rendimiento para aplicaciones medianas y pesadas
Debutando en Norteamérica y marcando el nacimiento de la 2ª generación de eAxles de FPT Industrial, el eje eléctrico integrado the eAx 375-R es válido para vehículos semipesados 4x2 y 6x2 de hasta 29 toneladas de PMA y vehículos pesados 6x4 de hasta 49 toneladas de PMA, así como para aplicaciones interurbanas y de autocares. Gracias al engranaje de varias velocidades, la eAX375-R ofrece un alto rendimiento y una eficiencia extraordinaria.
El diseño desarrollado por el equipo de FPT Industrial, como el extremo de rueda atornillado, permite que el eje eléctrico sea escalable y extremadamente adaptable para satisfacer los diferentes requisitos del sistema de propulsión. Así es como el saber hacer de la Marca respalda las necesidades cotidianas de los clientes.
Hasta 30.000 Nm de par a la rueda y una durabilidad de hasta 1.600.000 kilómetros (en función de la misión del cliente) garantizan la sostenibilidad y ofrecen un rendimiento de tiempo de actividad.
eAX375-R: especificaciones técnicas
Disposición: Diseño compacto y ligero
N.º Motores electrónicos: 1
Eficiencia del sistema: > 92%
Nº. Velocidades: 2
Peso bruto del vehículo [toneladas]: Hasta 29 en mediano | 49 en pesado
Peso bruto por eje [toneladas]: Hasta 13
Voltaje [V]: 800
Potencia máxima [kW]: 375
Par máximo de la rueda [Nm]: 30,000
Peso [kg]: 600 (sin frenos ni extremo de las ruedas)
Durabilidad 1.600.000 km
eAx 840-R: eje eléctrico bimotor de una velocidad
FPT Industrial presentó este eje desarrollado inicialmente para la carretilla NIKOLA Tre en Estados Unidos y después lo adaptó para satisfacer las necesidades específicas de los mercados europeos, por lo que es utilizada por las aplicaciones Iveco S-eWay y BEV. Como primer eje electrónico HDT del mercado, está diseñado para vehículos pesados con múltiples relaciones de transmisión disponibles. El eAX840-R es una solución innovadora en el mercado de los camiones eléctricos, que ofrece una combinación única de eficiencia, rendimiento y facilidad de integración. Su diseño de una sola velocidad elimina la necesidad de una unidad de control de la transmisión (TCU), lo que simplifica el sistema general y reduce el tiempo de desarrollo. Esto ha permitido a FPT Industrial lanzar al mercado la eAX840-R en sólo dos años desde la fase de concepción.
eAX840 eAxle: especificaciones técnicas
Aplicación : Vehículos pesados de hasta 44 toneladas de PMA
N.º Motores electrónicos: 2
Eficiencia del sistema: > 92%
Nº. Velocidades: 1
Peso bruto del vehículo: hasta 44 toneladas
Peso bruto por eje: hasta 13 toneladas
Voltaje [V]: 800
Potencia máxima [kW]: 840
Par máximo de la rueda [Nm]: 45,000
Peso [kg]: 1,360
Disponible con relación de transmisión: 25 or 21,5
Durabilidad: Hasta 1.200.000 km
eBS 37 EVO: paquete de baterías para una movilidad urbana con cero emisiones
El nuevo paquete de baterías de 37 kWh de FPT Industrial para vehículos comerciales ligeros y minibuses es un paquete de baterías modular que incorpora celdas y módulos con la exclusiva tecnología NMC (níquel manganeso cobalto) de iones de litio, para una impresionante densidad energética y profundidad de descarga (95%), con ventajas en la reducción del peso de la batería.
El nuevo paquete de baterías eBS 37 EVO presenta algunas innovaciones sustanciales: el sistema de gestión de baterías eBM 5 (desarrollado y producido íntegramente por FPT Industrial) y un nuevo diseño interno que permite a la batería cumplir la norma de seguridad más exigente ECE R100.3. Gracias al sistema de gestión de baterías eBM 5 de FPT Industrial, el eBS 37 EVO garantiza una mayor duración de la batería según los requisitos de la misión.
En su búsqueda por ofrecer a sus clientes productos de máxima calidad, FPT Industrial introduce en todos sus paquetes de baterías el "pasaporte de batería" garantizado por blockchain. Para aumentar la transparencia, la seguridad de los datos y garantizar la trazabilidad instantánea de su batería, la marca decidió explorar una nueva vía tecnológica utilizando la cadena de bloques para rastrear de forma transparente todos los datos recogidos durante la producción de la batería y durante su vida útil. Este ambicioso proyecto de transferencia de tecnología se llevó a cabo con un enfoque de innovación abierta basado en la colaboración con una startup innovadora.
eBS 37 EVO: especificaciones técnicas
Tecnología de celdas: Li-NMC
Sistema de refrigeración: Refrigeración por agua
Solución "multipack": hasta 4 paquetes en paralelo | hasta 2 paquetes en serie
Energía nominal (kWh): 37
Voltaje nominal (V): 355
Densidad energética [Wh/kg]: > 140
Tasa C (continua): 1C (carga) / 2C (descarga)
Tecnología de cátodos: NMC 811
Protección: IP67 - IP6K9K
Dimensiones [L x A x A, mm]: 925 x 854 x 310
Peso [kg]: 260
Vida útil: > 2.500
BMS: FPT eBM 5
Cumplimiento de normativa: ECE R100.3ECE R10.6
SERVICIO AL CLIENTE: TELEMÁTICA, CONECTIVIDAD Y SUSTENTABILIDAD PARA TODOS
Para FPT Industrial, la sustentabilidad es un valor que se comparte a diario, también cuando se trata del servicio de atención al cliente. La gama de servicios que FPT Industrial ofrece a los clientes que confían en sus sistemas de propulsión no solo está pensada para ofrecer el máximo tiempo de actividad y minimizar los posibles problemas, sino también para limitar el impacto medioambiental de cualquier actividad de mantenimiento.
A través de la App MYFPT y la Sala de Control, los motores conectados pueden ser supervisados a distancia y controlados de forma proactiva, anticipando costosas averías y limitando las visitas al taller al mínimo, ahorrando tiempo, dinero, combustible y emisiones.
Al mismo tiempo, las piezas remanufacturadas Original Reman son la mejor alternativa a comprar nuevas, ya que tienen en cuenta la sostenibilidad y traen beneficios ecológicos y económicos a todas las partes involucradas. De esta forma, los núcleos usados no terminan en los basurales. El proceso de remanufacturación consume un 80% menos de energía que el de fabricación, con 28 millones de toneladas menos de emisiones de CO2 al año.
Habrá más información de estos valores y ventajas en el área de servicio al cliente del stand de FPT Industrial en Hannover, junto con una nueva línea de aceites de motor caracterizados por su alta calidad, formulación específica y rendimiento constante en todas las condiciones operativas. Creados en estrecha colaboración con PLI (Petronas Lubricants International), los nuevos aceites de la gama están perfectamente adaptados a los últimos avances de la tecnología de motores FPT Industrial y ofrecen un rendimiento excepcional del motor, así como una eficiencia de combustible sostenida a cualquier régimen del motor y en cualquier condición.
Las repetidas pruebas realizadas por los especialistas de FPT Industrial han acreditado el rendimiento de los nuevos aceites en términos de mayor protección del motor en condiciones extremas, mayor vida útil, intervalos de cambio de aceite prolongados, con la consiguiente reducción de costes y una mejor protección del medio ambiente.
Bosch reestructura el sector de los vehículos industriales y apuesta por los eléctricos
El proveedor alemán de componentes para movilidad Bosch planea agrupar su negocio de vehículos comerciales en una nueva unidad a partir de principios del próximo año con vistas a ampliar sus operaciones en este sector, según anunció la empresa en Hannover.
En el marco de la feria de vehículos industriales IAA Transportation, Bosch declaró que alrededor de una cuarta parte de su volumen de negocios total puede atribuirse a este sector.
"Esperamos que el inminente crecimiento del transporte mundial de mercancías y, al mismo tiempo, el cambio a propulsiones alternativas en los vehículos industriales, den un nuevo impulso al crecimiento de nuestro negocio en los próximos años", dijo Markus Heyn, director de Bosch Mobility.
La empresa pretende aprovechar estas oportunidades combinando el desarrollo de sistemas con la gestión de productos y carteras para camiones y aplicaciones todoterreno.
"Estamos convencidos de que podemos ofrecer a nuestros clientes un valor añadido a través de esta nueva configuración", dijo Jan-Oliver Röhrl, el jefe de la nueva unidad de negocio.
Según las previsiones de Bosch, en el año 2030, una quinta parte de todos los camiones grandes serán de propulsión eléctrica, y una tercera parte en 2035. Según las previsiones de la empresa, un 10% más podría funcionar con pilas de combustible.
New Holland y Corporación de Maquinaria presentaron el potente tractor T9 en Expo Prado 2024
La marca y su distribuidor oficial están presentes en la importante exposición uruguaya.
New Holland, marca perteneciente a CNH, está presente en la edición 119º de la Expo Prado de la mano de su distribuidor oficial en Uruguay, Corporación de Maquinaria, presentando todas sus novedades tecnológicas y máquinas destacadas.
La gran novedad que presentan en esta edición es el tractor New Holland T9. 615, un equipo que combina máxima potencia de motor con la más avanzada tecnología en conectividad. Es el equipo ideal para quienes buscan maximizar el rendimiento en grandes extensiones de terreno.
Además, los visitantes pueden conocer de cerca la más completa gama de tractores New Holland, como los modelos TT3.35, T4.75S, TL5.100, T6020, T6050 y la enfardadora RB 180.
“Expo Prado es sin duda una de las ferias más importantes de la región, y para nosotros es un honor formar parte de este evento de la mano de Corporación de Maquinaria, nuestro socio estratégico en Uruguay. Estamos muy contentos de compartir este espacio, escuchar a los clientes y continuar construyendo juntos un futuro de crecimiento y colaboración”, expresó Juliano Mendonca, gerente de marketing e innovaciones New Holland.
En el espacio de agricultura digital, se destaca el lanzamiento de Field Ops, la nueva y poderosa aplicación para el monitoreo de flotas en tiempo real. Esta herramienta inteligente permite a los productores gestionar su maquinaria con máxima eficiencia, optimizando no solo el rendimiento de cada equipo, sino también el tiempo de trabajo en el campo.
Corporación de Maquinaria, empresa que forma parte del grupo Erro y con 30 años de trayectoria en el sector, es desde el año 2003 distribuidor oficial de los equipos New Holland. Con el objetivo de escuchar las necesidades de sus clientes, realizó un encuentro durante la exposición en el que participaron más de 150 personas.
Ignacio Erro, Director de Corporación de Maquinaria dio la bienvenida a los invitados, agradeciendo la participación, resaltando los avances de la marca y la apuesta de ir por soluciones tecnológicas que impulsan la productividad del campo uruguayo: “Queremos agradecer profundamente a todos nuestros clientes que se acercaron al stand y que continúan confiando en nosotros año tras año. Su confianza nos motiva a seguir mejorando y a estar siempre atentos a sus necesidades. Ustedes son el motor que nos impulsa, y gracias a sus aportes, podemos seguir creciendo y ofreciendo soluciones que verdaderamente importan”.
Volvo Group Venture Capital AB invierte en la empresa estadounidense aifleet
Volvo Group Venture invierte en una empresa de transporte por carretera que aprovecha su tecnología única de IA para remodelar el futuro del transporte por carretera centrándose en la utilización de los camiones y la satisfacción del conductor.
«aifleet está abordando las ineficiencias del sector del transporte por carretera de una manera diferenciada, creando tecnología y probando sus capacidades a través de sus propias operaciones de flota», dijo Joe Darcy, inversor de Volvo Group Venture Capital. «No solo están aumentando la utilización de los camiones en la carretera, sino también asegurándose de que los conductores tengan un entorno de trabajo optimizado».
Fundada en 2020, aifleet opera en el segmento estadounidense de carga completa (FTL) del sector del transporte por carretera, en el que se compra toda la capacidad de un camión para enviar cargas de mayor tamaño entre destinos establecidos. En la actualidad, este segmento está fragmentado y se enfrenta al reto de la baja utilización de los conductores y a ineficiencias como los kilómetros en vacío en la cadena de suministro.
«El tamaño del mercado estadounidense de carga completa (FTL) es de 400.000 millones de dólares, pero se trata de un mercado masivamente ineficiente y fragmentado, con medio millón de transportistas, en el que incluso el más grande tiene menos del 1% del mercado. A medida que la utilización de camiones ha tendido a la baja desde 2018, aifleet ha desarrollado una tecnología para mitigar el problema de utilización para mejorar radicalmente la eficiencia de los camiones, al tiempo que devuelve la humanidad real a la experiencia del conductor», dijo Marc El Khoury, cofundador y CEO de aifleet. «Estamos entusiasmados con la inversión de Volvo y esperamos seguir aprovechando nuestra tecnología para crear una flota y una industria más sostenibles.»
Impulsada por su tecnología de IA patentada, aifleet está construyendo una flota de camiones centrada en una mayor satisfacción del conductor que impulsa la utilización de camiones con mejores herramientas de planificación y algoritmos más inteligentes. Mediante la optimización de la planificación y programación de rutas, y la construcción de la automatización de extremo a extremo, la propia operación de aifleet genera más de un 40% más de utilización del conductor que la media del sector.
«Estamos entusiasmados con la oportunidad de colaborar con aifleet», dijo Stephen Roy, Presidente de Volvo Group North America y Presidente de Mack Trucks. «El Grupo Volvo está comprometido a impulsar la innovación y soluciones de transporte más sostenibles, y está claro que aifleet, aprovechando su tecnología única, comparte nuestra ambición.»
Volvo Group Venture Capital se fundó en 1997 e invierte globalmente en empresas de riesgo. Su objetivo es impulsar la transformación facilitando la creación de nuevos servicios y soluciones y apoyar las colaboraciones entre empresas de nueva creación y el Grupo Volvo. Las tendencias del mercado que configuran el futuro de las soluciones de transporte e infraestructuras y las prioridades estratégicas del Grupo Volvo definen las áreas de interés de la inversión: Servicios Logísticos, Soluciones de Emplazamiento, Electrificación y Sostenibilidad.
La transacción no tiene un impacto significativo en los beneficios o la posición financiera del Grupo Volvo.
Kubota aumenta el paquete de mantenimiento de la M7003
Kubota (Reino Unido) ha ampliado su gama de paquetes de garantía y posventa para tractores Kubota Care para incluir 1.000 horas de servicio con todos los nuevos modelos M7003 adquiridos antes del 31 de diciembre de 2024.
La serie M7003 ofrece tres modelos - M7-133, M7-153 y M7-173. Las potencias del motor de cuatro cilindros y 6,1 litros, que cumple la fase V de la UE, son de 130 CV, 150 CV y 170 CV respectivamente, con un aumento de 20 CV en los dos modelos de menor potencia y de 5 CV en el modelo insignia, el M7-173.
Las opciones de transmisión incluyen la KVT continua o una caja de cambios powershift que utiliza seis velocidades powershift en cinco gamas sincronizadas. La transmisión powershift se beneficia de Xpress Restart, una función de frenado-parada que evita la necesidad de pisar el pedal del embrague para detener el tractor. Esta función es idónea para tareas repetitivas de arranque y parada, como el rotoempacado y el trabajo con pala cargadora. Las especificaciones también incluyen los acabados Access y Premium.
Todos los modelos M7003 están equipados con control de dirección multivelocidad, que permite al operador seleccionar una relación de dirección que se adapte a la velocidad de trabajo y a la aplicación. Esto proporciona una mayor comodidad y conveniencia en los giros en cabecera.
Esta última oferta de servicio postventa también está disponible para los modelos M7003 de demostración del concesionario y se aplica al saldo de cualquier servicio hasta, e incluyendo, el servicio de 1.000 horas.
Kubota Care es un programa de garantía ampliada que está respaldado por Kubota, y no es una póliza de seguros de terceros. Como tal, Kubota Care no requiere que los clientes paguen una franquicia por cualquier reclamación de garantía que pueda surgir.
Además, cualquier garantía Kubota Care no utilizada también es transferible con el tractor cuando está respaldada por un historial de servicio completo de la red de concesionarios Kubota. Esta flexibilidad aumenta las posibilidades de venta y también puede contribuir a un mayor valor residual.
Hitachi Construction Machinery amplía sus operaciones
Hitachi Construction Machinery ha iniciado sus operaciones en su nuevo almacén de piezas de Salt Lake City para reforzar su sistema de suministro de piezas de servicio en el oeste de Norteamérica.
Las piezas de servicio para maquinaria de construcción y minería deben suministrarse a los clientes de forma rápida y fiable para mantener un funcionamiento estable de la maquinaria. En 2022, el grupo Hitachi Construction Machinery puso en funcionamiento el almacén de piezas de Jackson (Jackson, Georgia) y el almacén de piezas de McDonough (McDonough, Georgia) en las afueras de Atlanta para reforzar su sistema de suministro de piezas en América.
Anteriormente, estos almacenes suministraban piezas a regiones de todo el continente americano, incluidos Canadá, Centroamérica y Sudamérica.
Se espera que la puesta en funcionamiento del almacén de piezas de Salt Lake City acorte el plazo de entrega en aproximadamente uno a tres días para las piezas de servicio enviadas a los concesionarios de los estados estadounidenses de Utah y Alaska, la provincia canadiense de Alberta y otras regiones del oeste de Norteamérica.
Está previsto que el nuevo almacén almacene 30.000 piezas diferentes en el momento de su apertura y envíe unos 500 pedidos al día.
En el futuro, la empresa tiene previsto ampliar las operaciones del almacén mediante la mejora de los equipos y sistemas.
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