Tal como había anticipado Motor1 el 20 de agosto, Ford Argentina trajo al país una unidad de la Everest para realizar ensayos previos a su lanzamiento local. Ahora tenemos las fotos que lo confirman: la SUV basada en la Ranger fue fotografiada por un paparazzo de Motor1 en la provincia de Salta.
Las imágenes que se publican acá fueron enviadas a novedades@motor1.com por Matías RD, lector de Motor1 en Cafayate, quien fotografió a la caravana de vehículos de prueba en una estación de servicio de esa ciudad.
Fuentes oficiales de Ford Argentina le confirmaron a Motor1 que la caravana por el Norte argentino fue organizada por la propia terminal de Pacheco: "El area de Ingeniería de Ford Sudamérica brinda servicios para Ford a nivel global. Esa unidad es de nuestra propiedad y se encuentra realizando pruebas de Ingeniería”, señalaron voceros de la empresa.
La caravana fotografiada por Matías RD está compuesta por al menos cuatro vehículos: dos pick-ups Ranger, la Everest y una Toyota SW4. La presencia de la SW4 no debe sorprender a nadie: es habitual que las marcas realicen comparaciones con su competencia y ese modelo de Toyota será el principal rival de la Everest en nuestro mercado.
La Everest comparte con la Ranger la misma plataforma, las mecánicas y la gran mayoría de sus componentes. Sólo cambia la carrocería y el esquema de la suspensión trasera, que adopta espirales en lugar de elásticos. Además, en la cabina tiene tres filas de asientos, para llevar hasta siete pasajeros. En Tailandia, la Everest ya se comercializa con opciones de motores 2.0 bi-turbodiesel (210 cv y 550 Nm) y V6 3.0 turbodiesel (250 cv y 600 Nm), en versiones 4x2 y 4x4.
Según pudo saber Motor1, el plan de Ford Argentina sería exhibir este verano la Everest a modo de avant-premiere y lanzarla a la venta en 2025. La estrategia de la marca sería ofrecer primero la Everest importada de Tailandia, mientras se define la posibilidad de producirla en Pacheco.
La gran intriga es qué ocurrirá con el precio. Al venir importada de Tailandia y tributar (seguramente) la primera escala de impuestos internos, la Everest cargará con un importante lastre impositivo. Los precios de la SW4 oscilan en septiembre entre 69.7 y 73.9 millones de pesos.
Además de la SW4, la Everest competirá en nuestro mercado contra la SUV de la Chevrolet S10: la conocida Trailblazer recibirá un restyling en nuestro país antes de fin de año (ver nota).
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