Kia confirmó hoy que, en las próximas semanas, presentará de manera oficial la nueva Tasman: su primera pick-up mediana y global con chasis de largueros, que competirá en varios mercados contra la Toyota Hilux y todas sus rivales.
La Tasman es un desarrollo propio de Hyundai Motor Company, que debutará bajo la marca Kia y que -en el futuro- podría tener otras variantes bajo la imagen de Hyundai. Mientras algunas marcas decidieron asociarse con otras automotrices para contar con sus chatas de largueros (Mercedes-Benz Clase X, Renault Alaskan y VW Amarok II), la empresa coreana decidió encarar el camino más difícil y costoso de trabajar sobre un desarrollo propio.
El nombre Tasman es una obvia referencia a la Isla y el Mar de Tasmania, en Oceanía, uno de los mercados clave para esta pick-up. A pesar del colorido camuflaje, diseñado por el artista Richard Boyd-Dunlop, es posible anticipar que la pick-up tendrá líneas clásicas y robustas, como se espera de una chata mediana y tradicional. Por eso, no es casual que las proporciones y ángulos bien marcados recuerden mucho a la Jeep Gladiator (leer crítica).
El prototipo que se está usando para mostrar los primeros anticipos tiene una configuración pensada claramente para el manejo off-road: no tiene estribos, tiene un buen despeje del suelo y está calzado con neumáticos BF Goodrich AllTerrain, sobre llantas de 17 pulgadas.
Kia todavía no confirmó las mecánicas, pero todo indica que el corazón de la gama estará animado por el conocido 2.2 turbodiesel (202 cv y 446 Nm), que alimenta a varios modelos de Kia y Hyundai, desde la Staria hasta las Santa Fe y Sorento. También existe la posibilidad de utilizar un motor 1.6 turbonaftero híbrido e híbrido enchufable, con rendimientos entre 215 cv / 350 Nm (HEV) y 253cv / 600 Nm (PHEV). Además de eso, se cree que hay en estudio un impulsor V6 naftero (o al menos así parece surgir del sonido del motor en los videos de acá abajo).
El sistema de tracción integral y la caja automática de ocho velocidades también provendrán de esos otros modelos. Está confirmado una variante con caja reductora (otro anticipo de los videos de abajo).
Por el momento, la Tasman se mostró sólo con carrocería de Doble Cabina, pero es posible que también se ofrezcan variantes con Cabina y Media.
Hyundai Motor Company incursionó en los últimos años en el segmento de las pick-ups compactas con la Hyundai Santa Cruz fabricada en Estados Unidos (ver nota). Ahora será el turno de Kia, con la nueva Tasman en el segmento mediano. La estrategia de la compañía es que las dos marcas puedan aprovechar los desarrollos de su hermana, para crear más adelante sus propias pick-ups en los segmentos donde aún no tienen presencia.
La presentación oficial de la Kia Tasman será en las próximas semanas y la comercialización arrancará a comienzos de 2025. Kia todavía no informó si esta pick-up se venderá en Estados Unidos o Europa. Sin embargo, sí se sabe que el foco comercial estará puesto en América Latina, Asia, África y Oceanía. Su llegada a la Argentina está confirmada. El importador local lleva años esperando la oportunidad de ofrecer una pick-up de Kia en nuestro mercado (leer más).
Kia ya publicó los primeros videos oficiales donde mostró cómo fue el desarrollo de la Tasman sobre todo tipo de terrenos. Se pueden ver completos acá abajo.
Galería: Kia Tasman
VIDEO: Kia Tasman - Ensayos Off-Road
VIDEO: Kia Tasman - Capacidad de vadeo
Notas relacionadas
Comunicado de prensa de Kia
‘One More Round’ teaser previews Kia Tasman pickup truck testing in Australian wilderness
Kia has released a teaser for its upcoming documentary series, ‘One More Round’, which provides an in-depth look at the rigorous development process behind the highly anticipated Tasman pickup truck.
The series will showcase the extensive testing and detailed honing that the brand’s first-ever pickup model has undergone in locations including the hostile terrain of the Australian wilderness to ensure optimum durability and performance.
‘One More Round’ will take viewers behind the scenes of the Kia Tasman’s exhaustive program of more than 18,000 rounds of testing, highlighting the pickup truck’s comprehensive capabilities and rugged reliability.
The first episode will focus on off-road testing. Subsequent episodes will feature deep-water wading, all-terrain durability and towing trials, on-track performance, ride and handling, plus interviews with the research and development team. The episodes will be released from July through October.
The series’ title ‘One More Round’ signifies the immense efforts and determination to set the highest possible standards during the Kia Tasman’s development. With 1,777 specific tests conducted over 18,000-plus rounds of evaluation, the title also encapsulates the spirit of Kia’s engineers to achieve the highest standards in bringing the Tasman to life.
"The Kia Tasman represents our unwavering dedication to innovation. Every aspect of our R&D Division’s capability has been channeled into creating a vehicle that not only lives up to its title as the first of its kind, but also delivers performance that surpasses expectations,” said Heui Won Yang, President of the Kia R&D Division.