Hace seis meses, la empresa Centro Milano -importadora de las marcas Alfa Romeo y Ferrari en Argentina- sorprendió al enviar a toda su base de clientes una oferta poco usual: "Renovación de Flota y Vehículos de Directorio", decía el aviso. Allí se ofrecía a la venta un lote de unidades usadas de Giulia y Stelvio (ver nota de febrero).
Esta semana, Centro Milano volvió a anunciar la renovación de los autos de su directorio y difundió la venta de una nueva tanda del sedán Giulia y la SUV Stelvio. Renovar la flota de autos de ejecutivos es una práctica habitual en las automotrices, pero la rareza en este caso es que los vehículos a la venta sean promocionados en las redes sociales de la empresa.
Los autos ofrecidos esta semana por Centro Milano son los siguientes:
* Giulia Veloce 280cv Q4 (2019, patentado en 2020 - 35.200 km): 43.500 dólares.
* Giulia Distinctive 200cv RWD (2019, patentado en 2020 - 98.600 km): 31.500 dólares.
* Stelvio Distinctive 200cv Q4 (2019, patentado en 2020 - 87.100 km): 39.800 dólares.
* Stelvio Veloce 280cv Q4 (2023 - 1.516 km): 88.000 dólares.
* Stelvio Veloce 280cv Q4 (2022 - 13.000 km): 82.000 dólares.
Los interesados en ofertar deben contactar a Alfa Romeo Argentina, a través de su web oficial en nuestro país.
FAQs
-¿Qué hacen las otras automotrices con sus autos de Directorio?
-Por normativas internas, las grandes automotrices multinacionales con filiales en la Argentina están obligadas a vender esos autos en remates públicos. En el pasado, las unidades se vendían como ejemplares de segunda mano entre empleados de la empresa, pero la mayoría de las compañías implementaron el sistema de subasta pública para brindar mayor transparencia al proceso. Los importadores independientes, como es el caso de Centro Milano, tienen más libertad para comercializarlos por métodos más convencionales.
-¿Qué hacen las automotrices con los autos de su Flota de Prensa?
-Sobre ese tema hay una nota específica en el archivo de este sitio. Te invitamos a leerla completa acá.
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