Desde Núñez (Buenos Aires) - Tras un mes de preventa, el Grupo Stellantis lanzó a la venta oficial el viernes pasado la nueva Peugeot 2008 (2025) en Argentina. Se trata de la segunda generación de la SUV del León para el Segmento B (chico). El modelo ahora se produce en la Planta El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, y reemplaza a la 2008 de primera generación, que se fabricó hasta el año pasado en Brasil.
El equipamiento, la ficha técnica, las fotos, videos y los precios ya se publicaron el viernes pasado en esta nota. Los apuntes del lanzamiento del viernes por la noche se reproducen a continuación.
1. Adefa ahora es optimista
Las terminales automotrices agrupadas en Adefa arrancaron el 2024 con un fuerte pesimismo y críticas al plan económico implementado por el entonces flamante presidente Javier Milei: pronosticaron una caída de entre el 17% y el 35% para las ventas en este año. En ese momento, el único que emitió señales de optimismo fue Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina (ver nota). Ahora, con más de la mitad del año transcurrido, los directivos de Adefa se sumaron a ese optimismo y ya comienzan a ver números positivos en la comparación interanual. Martín Zuppi, responsable de Stellantis en Argentina y presidente de Adefa, mostró en el lanzamiento de la 2008 varios gráficos que hablan de esta reactivación del mercado automotor argentino: "Si bien el arranque del año fue muy desafiante, todo indica que tendremos un buen segundo semestre, con un ritmo de ventas incluso un poco por encima del 2023". Zuppi mencionó principales factores para impulsar esos números positivos al regreso de la financiación, a la disminución de la inflación y la reapertura de las importaciones.
2. "Objetivo Top 3"
Pablo García Leyenda, responsable de Ventas de Stellantis (foto de portada), fue más moderado que Zuppi, sobre todo en lo que respecta a las perspectivas de ventas del nuevo Peugeot 2008: "Apuntamos a estar en el Top 3 del mercado", dijo el ejecutivo. Sin mencionar a la competencia, García Leyenda reconoció que el 2008 peleará contra "rivales muy fuertes y establecidos". Las cifras de ventas indican que las actuales líderes del Segmento B (chico) son las Chevrolet Tracker, VW Nivus y Jeep Renegade. García Leyenda reconoció que el 2008 tendrá mucha competencia incluso dentro del propio Grupo Stellantis, donde participan modelos similares como los Fiat Pulse, Citroën C3 Aircross y el mencionado Renegade, entre otros: "Cada marca tiene su personalidad y su oferta particular. Creemos que 2008 llega para posicionarse con un diferencial de mayor presencia, propuesta mecánica, seguridad, tecnología y diseño. Siempre existen ciertas canibalizaciones, pero no nos preocupa".
3. ¿Y la E-2008?
El verano pasado, durante el Summer Car Show de Villa Gesell, el Grupo Stellantis anunció que este año se lanzará a la venta la E-2008 importada de Europa. Se trata de la versión 100% eléctrica de la 2008 nacional. Sin embargo, hoy esa decisión se encuentra bajo revisión: "Todavía estamos analizando el proyecto. Hoy el foco está puesto en el producto fabricado en El Palomar. En una segunda instancia vamos explorar la posibilidad de traer una versión eléctrica: vamos a ir paso a paso, porque al mercado de autos eléctricos aún le falta cierta madurez en ese aspecto. Así como los híbridos y PHEV tienen su autonomía, los eléctricos vamos a mostrarlos como una experiencia, con pruebas dentro de la red de concesionarios. Recordemos que Stellantis ya anunció planes de producción regional de modelos hibridos no enchufables y enchufables. Todo necesita su tiempo de maduración", informó la empresa.
4. Una cuestión de potencia
En la rueda de prensa con directivos se planteó la posibilidad de sumar el motor 1.3 turbonaftero de Stellantis a los nuevos 208 y 2008, algo que ya fue confirmado que es posible desde el punto de vista de la Ingeniería y la Plataforma CMP de estos productos (ver nota). Sin embargo, los ejecutivos de Peugeot desalentaron la posibilidad de activar el desarrollo de esas alternativas: "Si bien en el pasado tuvimos la 2008 GT con el motor THP de 165 caballos, hoy el mercado cambió bastante. Si vemos la oferta de la competencia, casi todos están ofreciendo productos con potencias en torno a los 120 caballos. El público de este segmento hoy reclama seguridad, diseño, habitabilidad y tecnología, pero no necesariamente más potencia. Lo que sí es importante destacar es el torque de 200 Nm, que es algo que queremos que la gente experimente en las campañas de test drives que estamos planificando".
5. Novedades en utilitarios
Con la renovación de los Peugeot 208 y 2008, hoy la Planta El Palomar de Stellantis produce dos de los autos más modernos del mercado automotor argentino. Sin embargo, la línea de montaje de la localidad de Tres de Febrero también se comparte con los dos modelos más antiguos de la industria local: las Peugeot Partner y Citroën Berlingo. "Vamos a tener novedades en el segmento de los utilitarios en breve", anticipó García Leyenda. Esta semana se presentará en ExpoTransporte el restyling de las Peugeot Expert y Citroën Jumpy importadas de Uruguay. Es probable que, en breve, también haya novedades en el segmento de los utilitarios más chicos.
6. El Parque de la Innovación
Esta fue la primera vez que una automotriz realizó un evento en el Parque de la Innovación. Se trata del predio donde hace tiempo existía el Tiro Federal y que se encuentra justo frente a la cancha de River, en el barrio porteño de Núñez. Se sabe que este parque tendrá en el futuro varios emprendimientos inmobiliarios: serán comercializados por la Ciudad de Buenos Aires y empresarios cercanos al poder. Mientras tanto, el predio se alquila para eventos. Para el lanzamiento de la 2008 se montaron varios domos donde había salas de reuniones, un estudio de radio y una sala de conferencias, donde se realizó la presentación del producto. Los dos más grandes se utilizaron como escenarios para recitales: las bandas de Coti Sorokin y "Turf" fueron los protagonistas de la noche. Asistieron casi 3.000 invitados, entre ejecutivos de la marca, concesionarios, proveedores, celebridades, clientes de Peugeot y oyentes de la radio Urbana Play FM. El público fue dividido en dos grandes grupos. Los invitados por Peugeot disfrutaron de un completo servicio de catering, con platos fríos y calientes. Los invitados por la radio fueron llevados a un sector aparte, donde se quejaron a través de las redes sociales por haber recibido apenas una botella de agua mineral y un Turrón de Maní Arcor (un combo por persona). Los videos del show se pueden ver acá abajo.
C.C.
VIDEO: Presentación del Peugeot 2008 - Urbana Play
VIDEO: Presentación del Peugeot 2008 - Recital de Coti
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