El empresario y piloto argentino Luis Pérez Companc se compró la Ferrari más exclusiva del momento: la flamante 499P Modificata. Es un prototipo para clientes derivado del auto que ganó las dos últimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans.

Luis es hijo de Gregorio "Goyo" Pérez Companc, fallecido en junio pasado, y es heredero de una de las fortunas más grandes de la Argentina y de la mayor colección de autos en nuestro país. La ceremonia de entrega de la 499P Modificata de Luis P.C. fue realizada en la pista de Fiorano en Italia, vecina a la fábrica de Ferrari en Maranello y en presencia de las máximas autoridades de la marca del Cavallino Rampante.

La 499P Modificata no es una Ferrari normal. Es un auto que no está homologado para usar en la calle y que sólo se puede manejar en pista. Los primeros tres clientes de este modelo son dos norteamericanos y un argentino: John F. Taylor, Tim Demore y el mencionado Pérez Companc. La noticia fue confirmada por Ferrari, que a su vez difundió las imágenes de la entrega en Fiorano que se publican en esta nota.


La 499P Modificata 

Luis Pérez Companc - Ferrari 499P Modificata
Ferrari

Luis Pérez Companc - Ferrari 499P Modificata

La 499P Modificata fue diseñada y construida por los mismos ingenieros que crearon la 499P que ganó las dos últimas ediciones de Le Mans. Es un prototipo de Endurance homologado para el WEC, pero que en su versión Modificata fue adaptada para los clientes más exclusivos de Ferrari: los integrantes del programa Corse Clienti. Los tres compradores podrán manejar sus autos sólo en pista y sólo en los test drives oficiales organizados por Ferrari, que se encargará de movilizar los autos y el equipo de técnicos necesarios para hacer funcionar los vehículos en distintos circuitos del mundo.

"Como era de esperarse, ganar las 24 Horas de Le Mans generó un entusiasmo increíble entre nuestros clientes y recibimos un número sin precedentes de solicitudes para conducir el 499P", informó Antonello Coletta, director global de Ferrari Endurance y Corse Clienti. “Nos preguntamos qué podríamos hacer para responder a este gran interés. Unos meses más tarde presentamos el 499P Modificata y el primer fin de semana de marzo de este año asistimos al primer evento Sport Prototipi Clienti, habiendo ya entregado los primeros modelos del auto”.

Federica Santoro, responsable de los Programas XX de Ferrari, agregó: “La naturaleza del evento, la clientela específica y la esencia de la iniciativa nos permitieron aprovechar al máximo las sinergias, las ubicaciones y, sobre todo, la experiencia obtenida del F1 Clienti y el Programa XX. Nuestra organización atiende todos los aspectos, tanto dentro como fuera de la pista, garantizando que nuestros clientes puedan disfrutar del puro placer de conducir autos extraordinarios con total tranquilidad y seguridad”.

La 499P Modificata tiene la misma mecánica de la Ferrari de Le Mans: motor V6 3.0 híbrido, que entrega un rendimiento máximo de 870 caballos de potencia, para un conjunto que pesa apenas 1.000 kilos. El nombre "Modificata" se debe a que el cockpit fue adaptado a las medidas de estos clientes tan exclusivos: Taylor, Demore y Pérez Companc tienen más de 60 años y no son pilotos de elite, apenas clientes con mucho presupuesto para su pasión por los autos.

¿Cuánto presupuesto? Ferrari no informó el precio de lista de la 499P Modificata, pero se estima que su valor superaría de manera holgada los cinco millones de dólares.


Las otras Ferrari especiales de Pérez Companc

Luis Perez Companc Ferrari

Esta no es la primera vez que los Pérez Companc compran una Ferrari muy exclusiva. La colección de la localidad bonaerense de Escobar también se adjudicó otros ejemplares de colección disponibles a través del programa "Corse Clienti", como es el caso de la FXX K-Evo (ver nota) y la F2004 de Fórmula 1, que corriera Michael Schumacher. Este monoplaza con el Chasis 234 fue elegido este año por Goodwoowd en Inglaterra como el auto "Cumbre de la F-1" (ver nota).

En todos estos casos de los autos "Corse Clienti", Ferrari impone a los compradores una serie de restricciones para la disponibilidad y uso de los vehículos: los autos suelen estar guardados en Maranello, para que Ferrari se encargue de su mantenimiento y traslado a los diferentes circuitos donde se organizan test drives para estos clientes. Además, al encargarse de la preservación de los autos Ferrari se asegura de que se mantendrá la confidencialidad sobre la tecnología de estos vehículos. Recordemos que, en el caso de la 499P, es el auto que humilló en las últimas dos ediciones de Le Mans a las escuderías Toyota, Porsche, Peugeot y Alpine, entre otros. 

Hay más información sobre la nueva 499P Modificata de Pérez Companc en la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo.

Luis Pérez Companc - Ferrari 499P Modificata

Luis Pérez Companc y las autoridades de Ferrari, en el momento de la entrega de su 499P Modificata en la pista de Fiorano, vecina a la fábrica de Maranello. Mirá el video acá abajo.

Galería: Luis Pérez Companc - Ferrari 499P Modificata


VIDEO: Entrega de Ferrari 499P Modificata a Luis Pérez Companc

Pérez Companc

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Comunicado de prensa de Ferrari

Hyper Drivers

“I was the one who dreamed of being Ferrari.” (Enzo Ferrari). This quote, by the Prancing Horse’s founder, is certainly one of his most celebrated. And from 1947 to today his company has always remained faithful to that dream. A vision that has led the Prancing Horse to become one of the best-known brands in the world, instilling a passion that has no equal. Every model that rolls out of the Maranello factory carries the essence of Enzo’s dream, and experiencing it, whether by admiring it or actually driving it, evokes indescribable emotions.

The triumph of Ferrari at the centenary 24 Hours of Le Mans created huge demand among clients for a chance to drive the 499P hypercar. Maranello answered with the 499P Modificata and created an ad hoc Sport Prototipi Clienti programme

Imagine yourself stepping into the cockpit of a car derived from the very machine that this year won Le Mans, further bolstering last year’s legendary victory at the centenary of the world’s most prestigious endurance race. Imagine doing it not as an official Ferrari driver, but as the proud owner of one of the few, rare models ever produced. Picture the thrill of being able to drive it on some of the world’s most spectacular tracks as a participant of a specially tailored, purposely developed programme.

In other words, imagine being one of the owners of a Ferrari 499P Modificata taking part in one of the Sport Prototipi Clienti events. Such an ambitious and visionary programme for non-competitive racing activities involving sport prototypes has never been undertaken by any company in history. In general terms, you would wait until the end of a racing model’s life cycle before initiating a client-targeted project based on it. Yet Ferrari is renowned for always pushing the boundaries of what is achievable. In this particular instance, the Corse Clienti department has demonstrated its ability to innovate with initiatives such as F1 Clienti and the XX Programme that – time and again – create imitators. And it is precisely these two initiatives that inspired Sport Prototipi Clienti, unveiled during the Finali Mondiali at Mugello in 2023.

Argentine driver Luis Perez Companc begins a track run in his red 499P Modificata. John F. Taylor and Tim Demore prepare for a first drive on Ferrari’s exclusive Fiorano circuit.

“As you might expect, winning the 24 Hours of Le Mans generated incredible enthusiasm among our clients and an unprecedented number of requests to drive the 499P,” says Antonello Coletta, Global Head of Ferrari Endurance and Corse Clienti. “We wondered what we could do to respond to this great interest. A few months later we unveiled the 499P Modificata and on the first weekend of March this year we attended the first Sport Prototipi Clienti event, having already delivered the first models of the car.”

The epitome of the highest technology and expertise of an entire company, offered exclusively to a select group of Ferrari clients. Once again, it was the team under Federica Santoro, responsible for the XX and Monoposto Heritage Programmes, that spearheaded this endeavour. “The nature of the event, the specific clientele, and the essence of the initiative allowed us to fully leverage the synergies, locations, and, above all, the expertise gained from the F1 Clienti and XX Programme. Our organisation attends to every aspect, both on and off the track, ensuring that our clients can enjoy the sheer pleasure of driving extraordinary cars with complete peace of mind and in total safety.”

The 499P Modificata models enable their owners to fulfill a dream: driving a slightly modified version of the car that propelled Ferrari back to the top position on the world’s most illustrious endurance race podium, 58 years after its previous victory, before repeating the feat this year.

To enable this dream, the entire Sport Prototipi Clienti organisation works tirelessly. Technicians, engineers, telemetry experts and tyre specialists prepare the car under the watchful eye of Filippo Petrucci, Head of the XX and Monoposto Heritage Programmes and Corso Pilota Workshop. They can also rely on the guidance of Olivier Beretta, the Ferrari ‘ambassador driver’ who played an essential role in the development of the 499P Modificata.

The experience offered by Sport Prototipi Clienti programmes isn’t limited to the track. Participants benefit from exclusive access to a gym where sports medicine and preparation professionals recommend optimal exercises for muscle awakening or recovery, while mental coaches and masseurs are always available. Sport Prototipi drivers can always enjoy meals prepared by the best caterers, offering the true flavours of Italian cuisine. Exclusive events are also arranged in select locations to ensure truly unforgettable experiences for the drivers.

The dream continues.

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