Volkswagen presentó hoy un nuevo restyling del Vento, su sedán para el Segmento C (compacto), que en otros países se conoce con el nombre de "Jetta". Este es el segundo rediseño que recibe esta séptima generación de la saga Vento/Jetta/Bora, que desembarcó en Argentina en mayo de 2023 (leer crítica).

El Vento/Jetta (2025) tiene un diseño renovado con la trompa con cambios en la parrilla, nuevos faros de leds y la opción de una barra iluminada en todo el frontal, como ya se vio en la Taos. La parte trasera también tiene unas ópticas que recorren todo el ancho del vehículo. Las llantas de aleación también son de nuevo diseño. En el caso del GLi, se agregaron nuevos detalles en rojo para resaltar apéndices aerodinámicos, como el spoiler frontal.

En el interior, el Vento/Jetta 2025 tiene un nuevo tablero de instrumentos con opciones de colores, mediante cambios en la ambientación lumínica. Ahora todos los Vento/Jetta vienen de serie con pantalla táctil multimedia de ocho pulgadas, con radio satelital SiriusXM, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

Se mantienen los cuestionados comandos táctiles capacitivos en el volante, pero ahora al menos están iluminados, para facilitar su ubicación. El GLi, en cambio, podría recuperar botones convencionales en breve, según reconoció la marca.

En Estados Unidos y México, la gama del nuevo Vento/Jetta arranca con el motor 1.5 turbonaftero (158 cv y 250 Nm), con caja automática de doble embrague y siete velocidades. Se eliminó la opción básica con caja manual de seis velocidades.

El GLi mantiene el conocido motor 2.0 TSi G3 (230 cv y 350 Nm), con dos opciones de transmisión: manual de seis velocidades o automática de doble embrague (con siete marchas). Volkswagen Norteamérica mantiene la opción de caja manual en los mercados con "clientes más fierreros": el GLi Manual es un producto muy buscado entre el público joven que busca un auto con prestaciones más deportivas y un precio más accesible.

El ejecutivo argentino Pablo Di Si, ex presidente de VW Latinoamérica y actual CEO de VW Group Norteamérica, aseguró: "El Jetta GLI desempeña un papel importante para nuestra marca, ya que combinan un estilo refinado y una tecnología increíble en el vehículo con un espíritu divertido de conducir y un valor excepcional. Estoy increíblemente orgulloso de todo nuestro equipo de Volkswagen México por todo su trabajo en el ensamblaje de ambos vehículos y por ayudarnos a impulsar la misión de Volkswagen en toda la región de América del Norte".

Con el foco en ese consumidor, el GLi (2025) además recibió frenos delanteros más grandes, un nuevo diferencial de deslizamiento limitado y una suspensión adaptativa rediseñada.

Todos los Vento/Jetta, incluido el GLi, ahora vienen de serie con la tecnología de seguridad activa IQ.Drive de VW. Incluye sistemas como advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, monitoreo activo de punto ciego, asistencia para mantenerse en el carril y control de crucero adaptativo, entre otros.

El nuevo Vento/Jetta (2025) saldrá a la venta en México y Estados Unidos en el tercer trimestre de 2024. Los precios en esos mercados arrancan en 23 mil dólares.

¿Y en Argentina? Desde la introducción del primer restyling de la séptima generación, Volkswagen comercializa en nuestro mercado sólo el Vento GLi. Desaparecieron las versiones Highline y Comfortline que se ofrecieron en otras épocas. En nuestro país, debido a la fuerte carga impositiva, los precios de lista hoy arrancan en 56 millones de pesos. Al tener un posicionamiento más exclusivo, en Argentina sólo se ofrece con caja automática.

La marca siempre consideró que el público que paga ese precio prefiere la comodidad de la caja automática, sin embargo las últimas tendencias del mercado parecen desmentirlo. Desde autos súper exclusivos como el Pagani Utopía hasta deportivos más accesibles, como los Toyota GR Yaris y GR 86, tienen fuerte demanda con caja manual. ¿Volkswagen Argentina debería replantear su estrategia para la transmisión del Vento GLi?

Hay más información en la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo.

Galería: Volkswagen Vento GLi (2025)


VIDEO: Volkswagen Vento/Jetta (2025)


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Comunicado de prensa de Volkswagen Norteamérica

Updated Volkswagen Jetta and Jetta GLI offer refined style and better value for 2025
Jun 25, 2024

Reston, VA — Volkswagen of America Inc. announced today that Jetta and Jetta GLI will offer refined style and better value for 2025. Since its debut in 1980, the Jetta’s winning combination of style, quality, safety, and value have continued to make it Volkswagen’s best-selling car in North America. Refreshed for 2025, the Jetta and the sport-tuned Jetta GLI benefit from updated exterior styling, new interior décor and technology, and a lower starting price than the outgoing 2024 automatic-transmission model with a starting MSRP of $21,995.

On the outside, modernized front and rear end treatments, alongside new wheel choices and colors, give the Jetta a more distinctive appearance. The revised front fascia features new upper and lower grille designs and new LED headlights, as well as an available light bar (starting on Sport models). A new trunk lid with a standard light bar connecting the taillights brings a touch of elegance to the rear. Wheel offerings include new 17-inch aluminum alloys for SE models and 18-inch alloys for SEL and GLI, along with new optional black-wheel packages for SE and GLI. Two new exterior color options—Monterey Blue Pearl and Monument Gray—further bolster the upscale vibe. 

Inside, the Jetta features a new dash design as well as new colors and decor across the range. A three-bar design across the upper dash flows through the air vents and directs the eye to the new focal point for the cabin—the floating touchscreen infotainment system, which now boasts an 8-inch display as standard across all models. Climatronic® Touch automatic climate control is now standard as well, adding to the sleek look in the center stack. SE models bring comfort and convenience features previously found in SEL models down in the trim walk, including SiriusXM® satellite radio, voice control, as well as wireless charging and wireless App-Connect. A sunroof is an available option.

Rhombus cloth seats in either Titan Black or Storm Grey are standard on Jetta S, while Sport models bring in the embossed molekular cloth seats first seen on the GLI 40th Edition in Titan Black. Both S and Sport models feature Brushed Silver decor. SE models are outfitted with new perforated, two-tone Microcloud leatherette seating surfaces, in either Grey/Titan Black or Seawall Blue/Storm Grey combinations, alongside String Figure decor. SEL models feature perforated Vienna leather seating surfaces in either Grey/Titan Black or a new Brown/Titan Black color combination, with Horizon Black decor.  GLI models are uniquely equipped with new perforated Vienna leather seating surfaces in Grey/Red Crust/Titan Black with red contrast stitching, alongside Magnum matte decor.

Under the hood, the Jetta retains its 1.5-liter, 158-hp turbocharged inline four-cylinder engine. Matched with the standard eight-speed automatic transmission, it blends sporty performance with excellent highway fuel economy. Meanwhile, the Jetta GLI is powered by a 2.0-liter EA888 engine that offers up 228 horsepower and 258 pound-feet of torque, which can still be paired with either a seven-speed dual-clutch automatic transmission or a six-speed manual gearbox.

Colloquially known as the “GTI with a trunk,” the sport-tuned Jetta GLI also features larger brakes, VAQ electronically-controlled torque-sensing limited-slip differential and XDS® electronic differential lock, the DCC® adaptive damping system, and a unique sport exhaust system.

The IQ.DRIVE system is standard on all 2025 Jetta and Jetta GLI models. The system utilizes front and rear radar, a front camera and several ultrasound sensors to collect data from the surrounding area, enabling Travel Assist (semi-automated driving assistance); Front Assist (Forward Collision Warning and Automatic Emergency Braking with Pedestrian Monitoring); Active Blind Spot Monitor; Rear Traffic Alert; Adaptive Cruise Control (ACC) Stop and Go; Lane Assist (Lane Keeping System); and Emergency Assist (semi-automated vehicle assistance in a medical emergency).

The revamped Jetta lineup is expected to reach U.S. dealers by the end of Q3 2024.

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