Renault Group anunció hoy una inversión de 400 millones de dólares en Brasil para fabricar una nueva SUV para comercializar en todo el Mercosur. Sin embargo, en contra de todos los pronósticos, no será la nueva generación de la Duster, que se acaba de presentar en Europa bajo la marca Dacia (ver nota).
De hecho, Renault Argentina fue enfática en una declaración de prensa al descartar la posibilidad de que la nueva Duster III llegue a nuestro mercado:
"En relación a las distintas consultas que estuvimos recibiendo acerca del Nuevo Duster Dacia que fue presentado en los últimos días, por el momento no está previsto vender ni producir el nuevo Duster en Latinoamérica. La producción y la venta del Renault Duster actual sigue normalmente con los modelos presentes en la región"
Entonces, ¿cuál es el nuevo modelo que se anunció hoy para Brasil? Ricardo Gondo, presidente de Renault Brasil, aseguró que será "un SUV inédito en el mundo". Usará la Plataforma CMF-B, tendrá porte del Segmento C (compacto) y será 100% nuevo, tendrá el ADN de Renault y representará una ampliación de la gama actual". Gondo confirmó que el modelo será exportado a todos los mercados de América Latina.
Por su parte, Luiz Fernando Pedrucci, CEO de Renault América Latina, destacó que el modelo tendrá su debut mundial en Brasil, tal como ocurrió el mes pasado con el nuevo Kardian (ver nota). La presentación del nuevo modelo debería producirse en el segundo semestre del 2024, tras el lanzamiento comercial del Kardian.
Los ejecutivos confirmaron que la nueva SUV tendrá tecnología híbrida, aunque no precisaron qué tipo de electrificación tendrá. Sólo se deslizó que la hibridación se aplicará sobre el actual motor 1.3 turbonaftero, ya conocido de la Duster II. El sistema híbrido le permitirá tener tracción integral, tal como se vio en el nuevo concept Renault Niagara (leer más).
Se espera que el nuevo modelo tenga una estética de crossover, con algunos rasgos de silueta tipo fastback: con mayor despeje del suelo que un hatchback, pero con el techo redondeado para darle un aspecto más deportivo. Ante las dudas planteadas por la prensa brasileña, Renault también descartó que se vaya a tratar de una adaptación local de la futura Dacia Bigster, una variante para el Segmento C (compacto) y con siete asientos de la nueva Duster III.
Con el nuevo modelo fabricado en Brasil, Renault apuesta a competir contra otras SUVs del Segmento C (compacto) fabricadas en ese país, como los Jeep Compass y Toyota Corolla Cross, entre otros.
Notas relacionadas
Comunicado de prensa de Renault Group
Renault do Brasil announces investment of EUR 350 million to produce a new C-SUV
December 5, 2023 - Renault do Brasil has announced an investment of Eur 350 million at the Ayrton Senna Complex in Paraná, with a view to produce a completely new C-SUV on the Renault Group's new Modular Platform, the same that is used for Kardian. The announcement was made yesterday, December 4, in São José dos Pinhais, Paraná, at the Ayrton Senna Complex, in the presence of the Vice-President of Brazil, Geraldo Alckmin and Mrs. Lu Alckmin, the Governor of the State of Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, the French Ambassador to Brazil, Emmanuel Lenain, the Mayor of São José dos Pinhais, Nina Singer, SVP of Renault Group and CEO of Renault Brand in Latin America, Luiz Fernando Pedrucci, and the President of Renault do Brasil, Ricardo Gondo, and other authorities.
During the visit to the Ayrton Senna Complex, the Vice-President of Brazil, Geraldo Alckmin, met with employees and visited the Renault Memorial, a space created by the brand that contains iconic and historical Renault vehicles to celebrate 25 years of production in the country.
“We continue the implementation of the Renault Brand International game plan 2027. After the reveal of Renault Kardian, we are happy to announce a second brand new product in the upper segment, made in Brasil to be exported to all Latin America” says Luiz Fernando Pedrucci, SVP of Renault Group and CEO of Renault Brand in Latin America.
“This new investment at our plant in Brazil results in a total of EUR 850 million since 2021, which is a clear demonstration of our commitment in Brazil”, commented Ricardo Gondo, President of Renault do Brasil.
For this investment cycle, the conditions granted by the State of Paraná and the current collective agreement with the Metalworkers Union of the Metropolitan Region of Curitiba (SMC) representing Renault do Brasil employees, were very important.
The new vehicle will use an engine produced at the Ayrton Senna Complex by Horse, a company dedicated to the development, production and supply of the next generation of hybrid low emissions moto propulsor, as announced last week, with an investment of US$ 20 million.