Desde Baradero (Buenos Aires) - El programa de capacitación "Amarok Experto" cumplió 10 años de vida y VW Argentina aprovechó la ocasión para hacer un repaso de su historia y celebrarlo con concesionarios, clientes y otros invitados. El evento se realizó el viernes pasado en la Estancia Los Álamos, en la localidad de Alsina, provincia de Buenos Aires.
Estos son los apuntes más destacados de lo que se habló en el festejo.
1. "UNA DÉCADA DE EXPERTOS"
Fue el gran motivo de la reunión. El programa Amarok Experto cumple 10 años desde su lanzamiento. Estuvieron presentes Hernán Abaroa (creador y director del programa), los instructores y 10 representantes de concesionarios de todo el país, que fueron parte de la primer camada de "expertos". Todos se llevaron sus placas recordatorias y hubo varias anécdotas durante el almuerzo. El rol de un "Experto" es informar a los clientes y ayudarlos a experimentar en persona las características técnicas y posibilidades de una pick-up Amarok, en una pista de prueba y en tests drives con asesores capacitados.
2. LA PISTA
Una vez terminada la ceremonia de plaquetas, invitaron a los presentes a dar una vuelta por la pista de pruebas donde se entrena y capacita a los asistentes. En la barranca que da al río, se ha creado una pista que tiene todo tipo de obstáculos y niveles de dificultad. Todos los elementos de la Amarok son puestos a prueba durante el recorrido. Desde las suspensiones hasta la transmisión y la capacidad de vadeo. Este último punto tenía bastante agua, fruto de las últimas lluvias y se ponía linda la "navegación".
3. NUEVA AMAROK
No, no es la de la foto. Seguimos sin novedades por el momento en cuanto a fecha oficial de lanzamiento. Sólo se sabe que será "a mediados de 2024", aunque sí pudimos averiguar que hace pocos días hubo una jornada de pruebas que hicieron en esa misma pista con el modelo que se viene y sin camuflaje. Sólo pudimos sacar dos frases de una fuente confiable: "Se la exigió fuerte y pasó sin problemas por todos los obstáculos", "no es tan grande el cambio estético". Esto último no sorprende demasiado a quien escribe, ya que se trata de un restyling y no de un nuevo modelo (ver fotos espía).
4. SOBREPRECIOS Y STOCK
Pudimos tener varias charlas informales con los representantes de los concesionarios presentes y el tema de precios salió enseguida a la luz. "Nosotros con Amarok y Taos no tenemos sobreprecios. Incluso en Amarok en este momento tenemos una promo que te queda por debajo del precio de lista", nos contaba un representante del interior del país. "Pero es diferente el tema si vamos a los modelos de VW que se fabrican afuera de Argentina, ahí sí los precios están por encima de la lista".
5. AMAROK VS. HILUX
En el evento de Alsina fue muy comentada la nota que publicamos la semana pasada en Motor1 Argentina, acerca de la inquietud de los concesionarios de Toyota Argentina por el avance en las ventas de la VW Amarok y la demora en el lanzamiento de la nueva generación de la pick-up Hilux (leer informe completo). "Nuestro objetivos no es lograr el primer puesto en ventas para la Amarok en el segmento de las pick-ups, pero no vamos a mentir: nos encantaría alcanzar ese logro, sobre todo por el peso de la competencia a la que nos estamos enfrentando", reconocieron los directivos de VW. "La verdad es que no sabemos qué va a pasar a fin de año. Hay rumores de que Toyota podría frenar exportaciones para acelerar las entregas de Hilux en lista de espera y así conservar el Número 1. Por parte de VW no esperen que hagamos muchos auto-patentamientos, como sí hicieron nuestros concesionarios en el pasado, para cumplir con sus objetivos de ventas. Es un final abierto. Todo está por verse", dijeron los ejecutivos de la automotriz alemana. Recordemos que, en octubre, la Amarok terminó con un acumulado de 25.217 unidades patentadas en lo que va del 2023. La Hilux tenía 25.856 (ver estadísticas).
O.C.
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