New Holland presenta el primer tractor accesible del mundo
New Holland Agriculture, una marca de CNH Industrial, presenta el primer tractor agrícola accesible del mundo. El tractor modelo TL5 Accesible, producido en la planta de Curitiba, Brasil, es una máquina diseñada para personas con discapacidad motora en los miembros inferiores, lo que les permite realizar sus actividades de forma independiente en el campo.“
Las personas con discapacidad, incluidas las que viven y trabajan en el campo, quieren autonomía para poder realizar sus actividades por sí mismas. Esta, por cierto, es la premisa principal de la inclusión, ya que estas personas cuentan con innumerables habilidades y destrezas. Como marca full-liner, es decir, cuya cartera satisface las necesidades de los pequeños, medianos y grandes productores, New Holland amplía aún más su gama de productos con el lanzamiento del tractor accesible. Permitirá eliminar las barreras que hoy impiden que muchos agricultores accedan a una estación de operación de máquinas”, dice Eduardo Kerbauy, vicepresidente de New Holland Agriculture para América Latina.
Este producto que actualmente se encuentra disponible en Brasil, se presentó por primera vez como un concepto de tractor en el Show Rural Coopavel y Expodireto Cotrijal en 2020, dos de las principales ferias agrícolas de la región, donde tuvo bastante éxito de público y prensa.
“Como marca que se preocupa por mejorar la experiencia del cliente, este tractor accesible surgió de una necesidad real de muchos agricultores, que fueron fundamentales para que nosotros alcancemos el producto final, siempre enfocados en la seguridad del operador”, observa Flávio Mazetto, Director de Producto Comercialización de New Holland Agriculture para América Latina. El desarrollo del TL5 también contó con la participación de un cliente de New Holland, que utiliza una silla de ruedas.
Desarrollado a partir de la línea de tractores TL5, con la confiabilidad de más de 20 años en el mercado, este equipo está disponible en versiones de 80, 90 y 100 hp, muy versátil y robusto, dirigido a pequeños, medianos y grandes productores. Puede ser utilizado en las tareas principales dentro de la propiedad rural, tales como preparación de suelo, siembra, distribución de piedra caliza, cosecha en pequeñas fincas, ensilaje, siega, fumigación, distribución de fertilizantes, cargador frontal y servicios generales.
Según Mazetto, además de las nuevas máquinas, los tractores de la línea TL5 producidos a partir de 2019 también podrán adaptarse para recibir la plataforma de accesibilidad, ampliando las posibilidades para los clientes de la marca.
“Con el lanzamiento de este tractor, queremos darle una oportunidad a la gente. No se trata solo de hacer disponible nueva tecnología en el mercado de maquinaria agrícola, sino también de valorar a las personas con discapacidad y devolverles el protagonismo en sus vidas”, dice Paulo Máximo, director de Marketing Comercial de New Holland Agriculture para América Latina. America.
El tractor, según Máximo, fue diseñado para brindar igualdad de condiciones de trabajo para todos en el campo, ofreciendo comodidad, seguridad y rendimiento. Para ello, está equipado con una plataforma elevadora y un joystick, con los que el operador comanda los movimientos necesarios para realizar su propia carga/descarga, teniendo acceso al asiento del operador y a los mandos de la máquina, que fue adaptado para facilitar las operaciones, manteniendo el espacio interno y con excelente ergonomía. Además, se trata de un tractor que puede ser utilizado en su originalidad de fabricación, es decir, también puede ser manejado por personas sin movilidad reducida.
Kubota presenta la oferta de dirección automática de Topcon con actualizaciones gratuitas
El anuncio de Kubota UK de suministrar opciones de dirección automática Topcon para sus tractores de la serie M ha traído consigo dos actualizaciones gratuitas a través de su asociación con el proveedor británico LH Agro.
Los clientes que soliciten cualquier kit de dirección automática Topcon suministrado por LH Agro a través de su concesionario Kubota podrán beneficiarse de una activación gratuita de Headland Turns por valor de 625 £, junto con una suscripción RTK gratuita de 12 meses valorada en 650 £. Esta oferta está disponible hasta el 30 de septiembre de 2023.
"Headland Turns es una gran novedad que permite al operador realizar un giro en cabecera automatizado sin necesidad de dirigir físicamente el tractor", explica Jonathan Rook, jefe de producto de Kubota para tractores de la serie M. "Junto con una suscripción gratuita de 12 meses a RTK, estas dos actualizaciones gratuitas harán que sea mucho más fácil para los que se inician en la agricultura de precisión hacer un mayor uso de la tecnología de la agricultura de precisión".
Hay una variedad de kits disponibles para adaptarse a los modelos M7 Premium preparados para dirección y a los modelos no preparados para dirección de la serie M de Kubota. Éstos incluyen el receptor AGS-2 de Topcon y, en caso necesario, el volante motorizado AES-35 de Topcon para sustituir al volante del tractor.
Además, los clientes pueden elegir entre una gama de pantallas de guiado que incluyen los terminales X25 de 21,3 cm, X35 de 31 cm, XD de 17,8 cm y XD+ de 30,7 cm. Dependiendo del kit elegido, los clientes también pueden personalizar las opciones de control de tareas disponibles o elegir entre paquetes preconfigurados.
"Con estas opciones de dirección automática de Topcon, los concesionarios Kubota pueden ofrecer ahora soluciones de agricultura de precisión para todos los tractores de la serie M, desde el M4-063 de 66 CV hasta el M7-173 KVT Premium de 170 CV", afirma Rook.
Alemania usa dron para controlar emisiones de buques en mar del Norte
Alemania utilizó por primera vez un dron Schebel para monitorear las emisiones de gases de escape de los buques en el mar del Norte, informó hoy la Oficina de Navegación Marítima e Hidrografía (BSH).
En las casi 50 mediciones realizadas con éxito en los últimos tres meses, se detectaron siete infracciones de los límites legales, indicó Carolin Abromeit, de la BSH.
Los resultados, junto con los datos del buque, se pusieron en tiempo real a disposición de las autoridades de control de los puertos europeos. Si se confirma una infracción, las navieras pueden enfrentarse a multas de hasta 50.000 euros (unos 54.000 dólares).
El dron para el control de emisiones en el mar del Norte estará en uso en una embarcación de la Policía federal alemana hasta finales de agosto.
En el verano europeo de 2022, un dron similar realizó controles de gases de escape en el mar Báltico. De acuerdo a la serie de mediciones, aproximadamente el 98 por ciento de los buques respetaron entonces los valores de emisiones. Los drones para el control y vigilancia marítimas son proporcionados por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA).
Volvo presenta su primera compactadora a baterías
La división de maquinaria para construcción de Volvo, llamada Volvo Construction Equipment (también conocida como Volvo CE), ha anunciado el comienzo de la producción de máquinas eléctricas en Pennsylvania (Estados Unidos), donde empezará a construir una máquina eléctrica completamente nueva en su gama: la compactadora eléctrica DD25. Volvo es una de las compañías que más apuesta por la electrificación y en su gama existen ya varias máquinas completamente eléctricas para el sector de la construcción: excavadoras, palas cargadoras y, ahora, también una compactadora pequeña. Se trata de la Volvo CE DD25, una compactadora eléctrica de 2,8 toneladas que representa el siguiente paso en la electrificación de la compañía. Tiene un ancho de rodillo de 119,9 centímetros y monta una batería de 20 kWh de capacidad que le confiere "una jornada" de trabajo de autonomía, según Volvo CE, aunque depende de la carga y de la intensidad del trabajo. Su motor eléctrico tiene 24 kW de potencia (32,6 CV). Es un 30% más potente que la Volvo DD25B con motor diésel. En cuanto a la recarga, viene de serie con un cargador de corriente alterna con el que una carga del 0 al 100% requiere 3 horas. Opcionalmente se puede equipar con un cargador rápido de corriente continua gracias al cual se tarda menos de una hora en cargar la batería.
Curiosamente, la compactadora eléctrica DD25 surgió de un proyecto de crowdsourcing dentro del equipo de ingeniería de compactación de Shippensburg, donde está la sede norteamericana de Volvo CE (el crowdsourcing es una práctica por la cual se convoca a una gran cantidad de gente para aportar ideas con la finalidad de encontrar la solución a un problema). El primer modelo hizo su debut en marzo en CONEXPO, la feria comercial de construcción más grande de Norteamérica. Tuvo una rápida acogida y en ese mismo momento también se abrieron las reservas de pedidos online.
El DD25 Electric se fabricará en la misma línea de montaje que las compactadoras de suelo y asfalto diésel de la marca. Esto permitirá que la planta amplíe su capacidad de producción sin aumentar su huella medioambiental ni incurrir en gastos significativos para reequipar la fábrica. Estos nuevos modelos también implican inversión en la formación de los empleados, que recibirán más de 800 horas en total de instrucción sobre conceptos y procesos de producción de maquinaria eléctrica.
El mantenimiento es mucho más sencillo que en una máquina diésel
Construir la máquina en Estados Unidos no es mera casualidad. La compactadora DD25 es la primera de su tipo que ha sido desarrollada y fabricada íntegramente en Estados Unidos, y la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) tiene mucho que ver. Se trata de una ley de carácter proteccionista, aprobada por la Administración Biden, que tiene como objetivo atraer la inversión de vehículos eléctricos y baterías a suelo estadounidense. Con los coches eléctricos ha suscitado bastante polémica entre los supuestos aliados de Estados Unidos, pues en un primer momento, la ley dejaba sin derecho a recibir incentivos a los eléctricos fabricados fuera de Estados Unidos.
Está previsto que las primeras unidades de la Volvo CE DD25 se entreguen a los clientes a finales de este año o principios de 2024. La empresa tiene como objetivo que el 35% de su línea de productos sea totalmente eléctrica para el año 2030.
Día Internacional del Árbol: Mercedes-Benz Camiones y Buses celebra más de 10.000 árboles nativos plantados en la Yunga Tucumana
Es el segundo año consecutivo que la marca alemana lleva adelante su campaña de concientización ‘Somos Parte del Cambio’, en alianza con la ONG Seamos Bosques.
Buenos Aires, 29 de agosto de 2023 – Para la marca de la estrella, el Día Internacional del Árbol representa una oportunidad de concientización ambiental. Y lo celebra con buenos resultados alcanzados que son la plantación de 10.000 árboles nativos a partir de su campaña ‘Somos Parte del Cambio’, iniciativa que busca concientizar a los clientes de camiones y buses al momento de la compra. Ya que por cada camión o bus que vende, la empresa planta un árbol nativo. Además, como parte de su plan de concientización, este año realizó el segundo viaje a la plantación junto a concesionarios y referentes de la comunicación para, de la mano de expertos, conocer la importancia de la preservación de los bosques nativos de la ecorregión selvática subtropical andina del noroeste argentino.
Desde su lanzamiento, la campaña ha demostrado ser un impulsor de concientización y responsabilidad ambiental. En colaboración con Seamos Bosques, una organización líder en la restauración de áreas degradadas y la promoción de la biodiversidad, la marca de la estrella, promueve el valor de la comunicación y la conservación ambiental a través de la cadena de valor y celebra los 10.000 árboles nativos plantados.
En línea con su estrategia 360°, la compañía busca incluir a diferentes actores de su cadena de valor en las iniciativas que lleva adelante. En este caso, la red comercial colabora incentivando a los clientes para que también sean parte del cambio y amplía las posibilidades de contribución al ecosistema y la biodiversidad en la región. Así, cada cliente que adquiere un vehículo asume un compromiso con el ecosistema y puede involucrarse con la propuesta realizando un seguimiento al crecimiento y la evolución del árbol nativo que se plantó a raíz de su compra, a través del sitio de Mercedes-Benz Camiones y Buses.
"La campaña 'Somos Parte del Cambio' nos permitió plantar junto a nuestros clientes y socios comerciales más de 10.000 árboles nativos, lo que ha superado nuestras expectativas", afirma Roberto Faist, Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones Argentina. Y agrega: "Es importante destacar que nuestra Red Comercial, que se compone de 45 puntos de atención en todo el territorio argentino, ha permitido involucrar a más personas en esta causa vital para nuestro planeta".
Los árboles desempeñan un papel crucial en la mitigación del cambio climático al absorber dióxido de carbono y liberar oxígeno. Además, contribuyen a la regeneración del suelo, la preservación de la biodiversidad y la mejora de la calidad del aire. Esta alianza entre Mercedes-Benz Camiones y Buses y Seamos Bosques es un testimonio tangible de su compromiso compartido para hacer frente a los desafíos ambientales y crear un futuro sostenible.
"Estamos emocionados de continuar esta colaboración con Mercedes-Benz Camiones
y Buses en la restauración de nuestros valiosos bosques nativos", comenta Jorge Bellsolá Ferrer, CEO de Seamos Bosques. "Nuestro trabajo conjunto es esencial para enfrentar el cambio climático y preservar la biodiversidad en la región".
La campaña "Somos Parte del Cambio" no solo es una declaración de intenciones, sino una acción concreta que demuestra cómo las alianzas entre el sector empresarial y las organizaciones dedicadas a la conservación pueden marcar una diferencia significativa en el medio ambiente. En el Día Internacional del Árbol, Mercedes-Benz Camiones y Buses reafirma su compromiso con esta causa vital y espera seguir siendo un motor de cambio en la protección de nuestros preciados recursos naturales.
FPT Industrial se hizo presente en Expo Rural Salta, una de las principales ferias del sector agrícola en el norte del país
El distribuidor oficial de FPT Industrial en Salta, Mayssa, ofrece una amplia gama de productos y maquinaria para el mercado agroindustrial, construcción y minería del NOA. Además, brinda servicio de posventa donde mediante la provisión de repuestos genuinos y servicio técnico, trabaja en la disminución de los tiempos de freno de máquinas y maximiza el funcionamiento de los equipos y su producción.
La marca perteneciente a Iveco Group, continúa fiel a su misión de satisfacer las necesidades de sus clientes en todas sus aplicaciones. Por lo tanto, junto al distribuidor Mayssa, participaron de la Expo Rural Salta 2023 con una gama de productos dedicados a la generación de energía y a la producción azucarera.
"La Expo Rural es un encuentro tradicional en Argentina, donde se congregan diferentes actores del ámbito agropecuario, desde productores hasta estudiantes y familias, todos interesados en sumergirse en el mundo de la agricultura. Nuestra participación, en este caso a través de nuestro distribuidor, resulta primordial, ya que exhibimos productos y tecnologías que impulsan el desarrollo del sector agrícola en distintos cultivos, proporcionando beneficios productivos a nuestros clientes", afirmó el presidente de FPT Industrial en América Latina, Marco Rangel.
En exhibición
Por un lado, se destacó la presencia del generador de electricidad de 30 kva -ideal para el sector agroindustrial-, que brinda la potencia necesaria para satisfacer las demandas energéticas de los equipos utilizados en dicha industria.
Entre los principales beneficios, la gama de generadores se caracteriza por ser compactas, fáciles de transportar, con alta potencia e intervalos de mantenimiento de hasta 600 horas.
Estas características convierten a los generadores de FPT en los modelos perfectos para la generación de energía con más ahorro y bajos niveles de ruido debido a la tecnología más avanzada que integra.
La accesibilidad también es una característica destacada de los generadores de FPT Industrial, ya que están diseñados para facilitar el acceso a los elementos de mantenimiento. Además, gracias a sistemas de control y monitoreo inteligente a distancia, es posible supervisar y gestionar el funcionamiento de los generadores de manera remota, lo que brinda mayor comodidad y control para los usuarios.
Por otro lado, el motor Cursor 9 de producción nacional, cuenta con una configuración sugar cane, dedicada a la la industria azucarera que cumple con los requerimientos específicos de este tipo de cultivo.
Este motor se perfeccionó gracias al proceso de mejora en el motor turbodiesel de 8,7 litros, comenzando por aumentar la eficiencia en el consumo de combustible y por redimensionar diferentes componentes importantes, como el cabezal, las válvulas de admisión y el sistema de escape, lo que logró una mayor durabilidad y rendimiento del motor.
“Gracias a la potencia del motor Cursor 9 de FPT Industrial, nuestro cliente puede obtener un rendimiento excepcional, un consumo de combustible reducido y una resistencia óptima en las labores de cultivo de caña de azúcar", añadió Rangel.
Durante el evento, ambos productos demostraron su calidad y confiabilidad, convirtiéndose en opciones atractivas para los clientes del sector agropecuario del noroeste argentino.
"En nuestro compromiso como representantes oficiales de FPT Industrial en Argentina, estamos orgullosos de seguir ofreciendo soluciones innovadoras y de vanguardia a nuestros clientes, brindándoles un servicio de calidad y apoyándolos en todas sus necesidades", concluyó Martin Mimessi, gerente de postventa del distribuidor Mayssa.
Línea Mobil Delvac: nuevas versiones y actualizaciones de lubricantes para vehículos pesados y fuera de ruta
Los vehículos de gran porte como camiones y autobuses; equipos de construcción, minería, terrenos rocosos y agricultura son segmentos importantes, de gran uso y crecimiento en el país. Mantener activas y funcionando sin problemas las distintas flotas que puede implicar un negocio se traduce en una operación más eficiente.
Hoy la prioridad en la gestión de una flota de vehículos está puesta en maximizar la rentabilidad a través de un mantenimiento que garantice bajos costos operativos. Los motores de cualquier tipo de vehículo deben estar preparados para enfrentar desafíos y operar a niveles óptimos durante largos períodos de trabajo y en condiciones extremas.
En pos de acompañar el desarrollo de este mercado y siempre atenta a ofrecer la mejor tecnología y desempeño, la marca de lubricantes Mobil™ lanza nuevas versiones y actualizaciones tecnológicas en su línea de lubricantes Mobil Delvac™.
Para el producto principal Mobil Delvac™ Power 15W-40 para motores diésel en servicio pesado y ligero, la marca aumentó el intervalo de cambio de lubricante de 60.000 KM a 70.000 KM. Es un aceite desarrollado para proporcionar un excelente rendimiento en motores desde los más modernos hasta los más antiguos. Ahora corre hasta 70 mil kilómetros, cuando se respetan las condiciones de uso y las recomendaciones del fabricante del motor.
En cuanto al lubricante Mobil Delvac™ Evolution 15W-40, para los motores diésel de servicio pesado que requieren de tecnología CK-4, se logró aumentar de 75 mil a 90 mil KM. Es un aceite mineral de tecnología avanzada para motores diésel que proporciona una excelente protección del motor. Con la nueva actualización tecnológica corre hasta 90 mil kilómetros (respetando las condiciones de uso y las recomendaciones del fabricante del motor), demostrando que la línea de lubricantes Mobil Delvac™ vela por seguir entregando una calidad superior.
Si bien los lubricantes Mobil™ disponen de una línea completa, con productos con tecnologías que van desde la CH-4 hasta la CK-4, amplió su gama de productos, pensando principalmente en el mercado fuera de ruta y también con la nueva norma de motores EURO VI – que funciona para regular la emisión de contaminantes y exige que los lubricantes utilizados sean CK-4 – con el lanzamiento de: Mobil Delvac™ Extreme 15W-40: es un lubricante semisintético dirigido a operaciones extremas y segmento off road. Con uno robusto paquete de aditivos, este producto funciona hasta 750H sin necesidad de cambiar el lubricante. Aprobado por los principales fabricantes de automóviles del sector.
Mobil Delvac™ Technology 10W-40: es un producto enfocado en satisfacer la creciente demanda de los fabricantes de automóviles de un lubricante SAE 10W40. También es semisintético y está enfocado en satisfacer la demanda de los fabricantes de automóviles emergentes que ya representan una gran cuota de mercado en el segmento de camiones en el país.
De esta manera, el portafolio completo incluye: Vida Longa, Power, Evolution, Technology, Extreme, Extra y Utilities.
Nueva imagen de marca
En línea con mejorar la experiencia de los consumidores, se realizó una renovación completa de la línea de envases de Mobil Delvac™ para una mejora visualización de la información clave, resaltar las especificaciones de los aceites (como atributos, viscosidad, entre otros) de una manera más clara y atractiva para profesionales y consumidores.
Asimismo, los colores están estandarizados según el tipo del producto y su propósito.
Los lubricantes Mobil™ refuerzan su compromiso de ofrecer soluciones innovadoras y de alta calidad para satisfacer las demandas del mercado en constante evolución, proporcionando a los clientes una mayor confiabilidad, un rendimiento mejorado e intervalos de cambio extendidos.
New Holland Construction y una solución innovadora para sus clientes
New Holland Construction, marca de CNH Industrial, presenta Fleet Force, un sistema de telemetría que recopila información sobre el rendimiento y la ubicación de la máquina, poniéndola a disposición en una plataforma con un panel de navegación intuitivo y una fácil visualización de datos.
Ahora, las máquinas de New Holland Construction salen de fábrica con esta innovadora solución. Para facilitar aún más la gestión de los equipos, la marca ofrece el tratamiento y análisis de los datos recopilados, es decir, la información se comparte con el FleetConnect Center, un centro ubicado en la planta de Contagem (MG) que analiza y maneja las posibles alertas generadas por las máquinas en campo.
“Esto nos permite actuar de manera proactiva y preventiva, permitiendo que el equipo de servicio, tanto en la fábrica como en nuestros distribuidores, pueda monitorear más de cerca la operación del cliente y anticipar posibles tiempos de inactividad por mantenimiento, por ejemplo”, explica Ésio Dinis, gerente de Comercialización de productos de construcción. “Tener acceso a información crítica de la máquina, como el rendimiento, el consumo de combustible y la eficiencia del operador, le brinda un mejor control de su flota”, agregó.
Es posible trabajar con FleetForce para operaciones desde agricultura hasta construcción. Entre sus beneficios, incluyen:
Gestión simplificada de la flota, permitiendo la localización de cada máquina, status de trabajo y/o necesidad de mantenimiento o servicio.
Conocimiento sobre cuándo y cómo el equipo utilizado puede mejorar la rentabilidad, el costo total de la propiedad y cómo tomar las decisiones correctas sobre la compra y alquiler de los mismos.
Análisis de carga de trabajo y productividad.
Alarmas en tiempo real sobre las condiciones de uso que requieren atención como motores o cambios de aceite.
Asociación con el concesionario para mantenimiento preventivo.
Facturación y estimación mejoradas. FleetForce proporciona un historial preciso de tiempo de cada máquina en los trabajos, ayudando de forma proactiva a establecer presupuestos y estimar servicios con mayor precisión.
El menú de informes presenta los datos de una manera intuitiva e interactiva para la gestión inteligente de decisiones.
Alertas que identifica y comunica sobre el uso no autorizado de bienes de capital valiosos.
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