Tras varias décadas sin renovación de modelos, el Turismo Carretera permitirá que en 2024 corran siluetas más modernas, inspiradas en vehículos más actuales. De esta manera, los Ford Falcon podrán ser acompañados por los Mustang, los Chevrolet Chevy Coupé podrán hacer equipo con los Camaro y los hinchas de las Dodge GTX podrán apoyar también a los Dodge Challenger.
¿Y el Torino? El clásico muscle-car argentino creado por IKA y continuado por Renault nunca tuvo un sucesor directo (leer motivos). Por este motivo, la ACTC (propietaria del TC) lanzará un concurso de diseño para analizar diferentes propuestas de actualización del célebre "Toro" nacional.
Tras la presentación del proyecto de Lucas López (ver acá), hoy mostramos el diseño creado por Jorge Luis Fernández, responsable del estudio Área75. Fernández es un reconocido diseñador del automovilismo deportivo argentino, con creaciones que participan en diferentes categorías locales. Además, en 2011 fue el ganador del "Concurso Flecha de Plata", que desde Autoblog Argentina (hoy Motor1 Argentina) propuso recrear una versión moderna del Mercedes-Benz de Juan Manuel Fangio (ver nota).
Torino 380W (2024) - Texto y diseños de Jorge Luis Fernández
Para desarrollar el concepto de la renovación del clásico Torino que ha propuesto la ACTC, el enfoque fue 100% basado en la factibilidad del proyecto, siendo que no es una renovación de la categoría que permita propuestas rupturistas o arriesgadas, sino la adaptación de nuevos modelos a un reglamento actual con ligeros ajustes: utilización de trompas y colas originales, eliminación de pontones y su reemplazo por zócalos de 180mm, y mantenimiento de las estructuras actuales y las tomas dinámicas para los carburadores.
Sobre ese package acotado se eligió un estilo continuista con la tradición Torino, más precisamente en el 380W que corrió en las 84hs de Nürburgring de 1969, del mismo modo que se hizo con la primera generación de las nuevas versiones de los muscle-cars americanos (Mustang, Camaro, Challenger).
Para ello elegimos mantener los tres volúmenes marcados, el parante trasero a 45º, la doble óptica frontal, y las salidas de los radiadores en el capot, del mismo modo que la decoración inspirada en los autos de La Misión Argentina.
En Área75 hemos creado conceptos y desarrollos para diversas categorías nacionales e internacionales (SUV TC2000, Fiat Competizione, Stock Car, Dakar), algunos ya en etapa de pruebas en pista.
J.L.F. (@Area75Design)
Galería: Torino 380W Turismo Carretera - Jorge Luis Fernández (Área75)
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