Estimados Sres Motor1 Argentina
Estoy circulando por Ruta 5 a la altura de Ypf Mercedes y veo estos camiones, del Ejército tal vez, cargando unos contenedores. Quizás algo de Naciones Unidas. lImpresionantes vehículos !
Se dirigían en dirección oeste por ruta 5. No tuve tiempo de preguntar adonde iban y que llevaban. Sucedió hace un rato.
Solo un curioso aporte.
Saludos!
Con esta breve esquela, nuestro lector JLFB (a quien agradecemos haberse comunicado con esta novedad a novedades@motor1.com) nos marcó hace pocos días el paso de una caravana de equipos logísticos portando contenedores identificados con la sigla internacional de UN (Naciones Unidas).
Estos camiones blindados multipropósito fueron ingresados a las fuerzas armadas hace un tiempo y han trasladado, entre otros, al Hospital Reubicable en tiempos de pandemia Covid 19.
Se trata de camiones de origen norteamericano marca Oshkosh Defense, del tipo MTV (Medium Tactical Vehicle) con la denominación FMTV 8.8-Ton LHS (ver video abajo).
Los FMTV están propulsados por un motor diésel Caterpillar C7 de seis cilindros y 7,2 litros y desarrolla 275 CV y 1165 Nm de par motor en las variantes LMTV y 330 CV y 1165 Nm de par motor en las variantes MTV.
La transmisión Allison 3070 SP de siete velocidades instalada en los FMTV A1P2 y A1R también ha evolucionado con el FMTV, su designación A1 es MD 3070 PT, su designación A0 es MD-D7. Dispone de una caja de transferencia integral de una sola velocidad. La tracción a las cuatro ruedas es a tiempo completo.
Manipulación de carga
El Sistema de Manipulación de Carga (LHS) de 8,8 toneladas de la Familia de Vehículos Tácticos Medios (FMTV) de Oshkosh Defense proporciona al personal militar el apoyo que necesita en el campo de batalla. Como parte integrante de la cadena logística y de suministro, es una de las variantes del FMTV de Oshkosh. Este sistema autónomo de manipulación de cargas tiene capacidad para transportar y entregar una amplia gama de cargas mediante flatrack o contenedor. Su maniobrabilidad y suave funcionamiento hidráulico aumentan la eficiencia al tiempo que reducen la fatiga de los miembros del equipo. La homogeneidad de las piezas entre las distintas variantes de chasis reduce significativamente la carga logística, así como los costos operativos y de asistencia. Además, la cabina conforme a la Estrategia de Blindaje a Largo Plazo (LTAS) y otras tecnologías avanzadas mejoran la seguridad de la carga.
Carga, transporta y entrega fácilmente con capacidad para manejar una amplia gama de cargas con la máxima movilidad. El FMTV satisface las exigencias de la misión, del campo de batalla y del personal militar que confía en él. Con su asiento del conductor y volante ergonómicos y ajustables, cabina para 3 personas y un Sistema Central de Inflado de Neumáticos (CTIS) electrónico, el FMTV se desplaza por el terreno con tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo, una caja de transferencia integral y una transmisión totalmente automática.
Desde hace unos años se incorporaron a nuestras FF.AA. teniendo papeles protagónicos en actividades tales como campañas preventivas de salud y atención a fenómenos climáticos, entre otras actividades.