¿QUÉ ES?: Es un restyling de la pick-up mediana de Great Wall. Reemplaza al mismo tiempo a las Wingle5 y Wingle6, que se comercializaron en la Argentina desde mayo de 2018 (leer crítica). Se posiciona por debajo de la pick-up mediana más moderna de Great Wall, la nueva Poer (leer crítica). Llega importada de China y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Mantiene el conocido motor 2.0 turbodiesel (137 cv y 310 Nm), combinado con caja manual de seis velocidades y dos opciones de tracción 4x2 y 4x4 (con reductora).
LO MÁS: Ahora viene de serie con el sistema de monitoroe de presión de neumáticos (antes, sólo en la versión más cara).
LO MENOS: La versión de entrada a gama tiene sólo dos airbags. Es la menos potente entre las pick-ups medianas de trabajo del mercado argentino.
EL DETALLE: Se ofrecen dos niveles de equipamiento, Standard 4x2 y Luxury 4x4. La configuración para el mercado argentino está en la ficha técnica para descargar, acá abajo.
PRECIOS: Wingle7 Standard 4x2, 36.900 dólares; Wingle7 Luxury 4x4, 41.900 dólares; Poer SUper Luxury 8AT 4WD, 62.900 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
Galería: Great Wall Wingle7 - Argentina
VIDEO: Great Wall Wingle7
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