La planta Nordex, que el empresario argentino Manuel Antelo tiene en Uruguay, comenzó a producir y exportar la Peugeot Landtrek: es una pick-up mediana desarrollada en alianza entre el Grupo Stellantis y la automotriz china Changan.
El primer país en recibir las Landtrek uruguayas fue Chile. Las fotos que se publican acá fueron tomadas en la provincia argentina de San Luis. Las imágenes fueron enviadas a novedades@motor1.com por VRGimenez, paparazzo de Motor1 Argentina en el Peaje La Cumbre.
La Peugeot Landtrek es uno de los seis lanzamientos que el Grupo Stellantis tenía planeados desde hace meses en la Argentina y que decidió postergar (ver motivos). Esta pick-up ya se comercializa en otros mercados de la región, como México y la misma Uruguay, pero con unidades importadas de China. Chile también estaba recibiendo la Landtrek desde ese país, pero ahora se convirtió en el primer mercado en ofrecer las unidades producidas en Uruguay.
La principal novedad de la Landtrek uruguaya radica en el motor. La Landtrek china se ofrece con dos opciones mecánicas: 2.4 turbonaftero (210 cv y 320 Nm) y 1.9 turbodiesel (150 cv y 350 Nm). En diciembre de 2021, las manejamos en Tierra del Fuego y ya en ese entonces Peugeot Argentina anticipó que esas no serían las motorizaciones que llegarían a nuestro mercado (leer crítica).
En cambio, las versiones uruguayas de la Landtrek están llegando a Chile con un Blue HDi 2.2: es un turbodiesel con 2.179 centímetros cúbicos, 180 cv a 3.750 y 400 Nm a 2.000. Se combina sólo con caja automática de seis velocidades y tracción 4x4, con reductora. Todo indica que esta será la mecánica que tendrá la Landtrek que llegará a la Argentina.
¿Cuándo ocurrirá eso? Podría ser en el segundo semestre de este año o en la primera mitad del 2024. La marca aún no lo confirmó.
La planta de Nordex en Uruguay es también candidata a producir la nueva pick-up Fiat Titano: una gemela de la Landtrek, pero que estaría orientada al mercado de Brasil (ver fotos). De acuerdo a rumores extraoficiales, la Peugeot Landtrek se vendería en la Argentina, pero no en Brasil. Del mismo modo, la Fiat Titano se comercializaría en Brasil, pero no en la Argentina. ¿El motivo? El Grupo Stellantis decidió que estas pick-ups gemelas se vendan bajo las marcas del grupo que tienen mejor imagen en cada uno de estos países. Peugeot es una marca que aún no terminó de seducir al público brasileño. Y Fiat, como es sabido, nunca logró en la Argentina tener buenos resultados más allá de los segmentos de autos chicos y compactos.
De todos modos, por ahora son sólo especulaciones extraoficiales. La información definitiva se conocerá al momento del lanzamiento oficial en cada mercado. Lo único 100% oficial es la configuración de la Peugeot Landtrek 2.2 HDi uruguaya, que ya se vende en Chile. La ficha técnica y de equipamiento difundida por Peugeot Chile se puede descargar acá abajo.
Galería: Peugeot Landtrek - Made in Uruguay
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