¿QUÉ ES?: Es la nueva versión tope de gama de la segunda generación de la SUV de Land Rover para el Segmento C (compacto). Complementa la gama de la Evoque II que se comercializa en la Argentina desde enero de 2021.Llega importada de Inglaterra y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor Ingenium 2.0 turbonaftero (300 cv y 400 Nm). El impulsor es MildHybrid y cuenta con el apoyo de un motor eléctrico alimentado por una batería de 48 voltios. Caja automática ZF de nueve velocidades, tracción integral.
LO MÁS: Es la versión más exclusiva de la Evoque que se puede comprar en la Argentina. Eximar anunció que tiene unidades disponibles en stock para entrega inmediata.
LO MENOS: Es la Evoque más cara de la historia en Argentina, aunque tiene la ventaja de que -por ser MildHybrid- está exenta del impuesto a las patentes en varios distritos del país (ver lista).
EL DETALLE: La sigla HST significa "Hybrid, Supercharger, Turbocharger" y esta versión se posiciona por encima en términos de equipamiento y calidad de terminación con respecto a las versiones comercializadas hasta ahora, las SE y SE R-Dynamic (ver equipamiento).El equipamiento completo de la Evoque HST está en la ficha técnica para descargar, acá abajo.
PRECIO: Evoque SE, 129.900 dólares; Evoque SE R-Dynamic, 149.900 dólares; Evoque HST, 195.000 dólares. Eximar informa que las operaciones son en "dólar billete". Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
Galería: Range Rover Evoque HST (2023)
VIDEO: Range Rover Evoque II
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