Desde Alta Gracia (Córdoba) – Sebastián Martino, propietario del equipo cordobés Squadra Martino, anunció ayer que compró los primeros Honda Civic Type-R TCR, en su generación más nueva, para traerlos a la Argentina. Los primeros dos autos llegarán antes de fin de año, cerca de noviembre.
Martino confirmó la noticia ayer viernes, en el marco de la previa del inicio del campeonato 2023 del TCR South America, que correrá su primera fecha mañana domingo en el Autódromo Cabalén.
Martino fue el encargado de realizar un workshop para la prensa, en el que participó Motor1 Argentina. Allí explicó las características de esta categoría internacional, que se convirtió en la más importante del mundo para autos de Turismo. Se disputa en 140 circuitos de 39 países, que componen 40 campeonatos, donde todos los torneos suman puntos para una final mundial. En el TCR hoy participan 630 pilotos de 60 países y cuenta con un parque de casi 1.200 autos.
La categoría tiene una particularidad: las automotrices fabrican los autos de carrera, pero tienen prohibido competir con sus equipos oficiales. Su trabajo es desarrollar, fabricar y vender los autos a pilotos y equipos privados. Las características técnicas (motores entre 1.8 y 2.0 litros con turbo, con alrededor de 340 caballos) y hasta el precio de los autos (148 mil euros) están fijados por reglamento (leer más).
Los Civic Type-R TCR pertenecen a la marca japonesa Honda, pero los fabrica en Italia la empresa JAS Motorsport, que tiene más de 20 años de relación con la marca nipona. La más flamante generación del Type-R TCR se lanzó a la venta en este mes de marzo (ver ficha técnica y precio) y fue desarrollado por el piloto argentino Néstor Girolami (leer entrevista).
La Squadra Martino de Córdoba corre en la actualidad con cuatro Civic Type-R de generación anterior. Tienen menos tecnología que autos más modernos, como los Toyota Corolla TCR fabricados en Argentina (ver nota de lanzamiento).
Por eso, cuando se presentó el Civic Type-R de nueva generación, Martino estuvo entre los primeros en anotarse. La versión de calle del deportivo de Honda no se vende en la Argentina. De hecho, Uruguay es el único país de nuestra región que lo comercializa. Pero Martino encaró la inversión de casi 300 mil euros para contar con los nuevos modelos. Cuando lleguen a Córdoba, espera recuperar algo de eso con la venta de algunos de sus viejos Civic, como unidades de segunda mano.
La experiencia en la compra y venta de Honda de competición es la que incentivó a Martino a poner en marcha un proyecto más ambicioso: está en conversaciones con JAS Motorsport para convertirse en el representante en Latinoamérica de esta fábrica italiana de autos de Honda de carrera.
“JAS es el mayor fabricante de autos del TCR. Tiene más de 300 Civic vendidos en los campeonatos de todo el mundo. Nuestra idea de ser representantes oficiales es ofrecer a la venta los Civic Type-R para los campeonatos regionales y nacionales de TCR, pero también atacar otros torneos. Por ejemplo, los Honda NSX GT3 que fabrica JAS podrían tener un mercado interesante en el campeonato GT3 que se corre en Brasil. Todo esto estaría acompañado por el servicio de repuestos y mantenimiento, que podríamos ofrecer a estos clientes, con repuestos en nuestra base de Córdoba y sin tener que recurrir a la logística más compleja de traerlos de Italia”, le contó Martino a Motor1 Argentina.
Paradojas del mercado de autos argentino: Honda nunca quiso vender en nuestro país el Civic Type-R de calle. Una empresa de Córdoba ahora está muy cerca de lograrlo, con la versión de carrera.
C.C.
Sebastián Martino, responsable de la Squadra Martino, ayer en los bóxes del Autódromo Oscar Cabalén (Córdoba).
Martino brindó un workshop para la prensa acerca de las características técnicas de los autos del TCR.
Y anunció que en noviembre llegarán los dos primeros Civic Type-R TCR de nueva generación a la Argentina, para reemplazar a los actuales (foto).
Así es el nuevo Civic Type-R TCR de nueva generación.
Fue desarrollado y fabricado por JAS Motorsport en Italia, en alianza con Honda. La puesta a punto corrió por cuenta del argentino Néstor Girolami.
El nuevo Civic Type-R TCR competirá contra los otros autos del TCR, incluyendo al Toyota Corolla desarrollado y fabricado en Argentina.
ADEMÁS
En el Twitter de @Motor1Argentina
Notas relacionadas