¿QUÉ ES?: Es un auto de competición para clientes particulares, desarrollado y fabricado por Gazoo Racing Argentina, la división de autos deportivos y de competición de Toyota Argentina. Está homologado para correr en la categoría internacional Touring Car Championship (TCR). Se produce en la planta bonaerense de Zárate (leer entrevista) y ya está a la venta para clientes, pilotos y equipos privados.
MECÁNICA: Motor Lexus cuatro cilindros 2.0 turbonaftero (340 cv y 410 Nm), con caja secuencial Sadev de seis velocidades y tracción delantera.
LO MÁS: Es el Corolla más deportivo de la historia y se fabrica en la Argentina, único país que producirá este modelo para exportar a otros mercados. La planta de Zárate abastecerá con el Corolla TCR a equipos de todo el mundo que quieran correr con un Toyota en los diferentes campeonatos regionales de la TCR Series. Se inscribe en el selecto grupo de autos de competición producidos por fábricas de autos en Argentina y para ofrecer a pilotos privados, integrado por el Torino 380W TC (leer historia) y el Peugeot 208 Rally4 (leer historia).
LO MENOS: También es uno de los Corolla más caros de la historia. No está homologado para circular por la calle.
EL DETALLE: Viene de serie con diferencial de deslizamiento limitado, frenos a disco en las cuatro ruedas y todas las medidas de seguridad homologadas por la FIA. Hay más datos en la ficha técnica para descargar, acá abajo.
PRECIO:148.500 euros (valor fijado por la categoría TCR, para todos los autos que compiten en sus campeonatos, con el objetivo de unificar costos a nivel mundial). Garantía no informada.
Galería: Toyota Corolla TCR - Lanzamiento en Argentina
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