¿QUÉ ES?: Es una actualización del furgón de carga de Toyota. Reemplaza a la Hiace (2022) lanzada en enero de 2022 (leer crítica), que a su vez ya había reemplazado a la Hiace (2020), lanzada en septiembre de 2019 (leer crítica). Llega importada de Japón y ya está a la venta en nuestro mercado. Toyota ya anunció que, a partir de enero de 2024, la Hiace se ensamblará en Argentina con piezas importadas (leer más).

MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor 2.8 turbodiesel (177 cv y 450 Nm), combinado sólo con caja automática de seis velocidades y tracción trasera.

LO MÁS: Ahora viene con portón trasero de doble hoja y apertura lateral. Es vidriado y cuenta con trabas para apertura a 90 grados o 180 grados. Hasta ahora, el portón era de apertura vertical. La versión L2H2 también cuenta con doble puerta corrediza de acceso lateral a la zona de carga (que no están disponibles en la L1H1). 

LO MENOS: Sigue sin división entre el habitáculo y la zona de carga.

EL DETALLE: Los cambios que recibió en la Argentina se pueden apreciar al comparar las fichas técnicas de las tres evoluciones de la Hiace, que se pueden descargar acá abajo.

PRECIOS: Hiace L1H1, 34.000 dólares; Hiace L2H2, 36.000 dólares. Precios publicados por Acara. Desde hace seis meses, Toyota Argentina ya no publica los precios de la Hiace en su web oficial. Garantía de cinco años o 150 mil kilómetros.


ARCHIVO PARA DESCARGAR - Ficha técnica Toyota Hiace (2023)
ARCHIVO PARA DESCARGAR - Ficha técnica técnica Toyota Hiace (2022)
ARCHIVO PARA DESCARGAR - Ficha técnica Toyota Hiace (2020)
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Galería: Toyota Hiace (2023)


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