GOODYEAR: nuevo concepto de neumático para el Citroën Oli

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Utilizando una gama de materiales sostenibles en el compuesto de la banda de rodadura del neumático, The Goodyear Tire & Rubber Company ha desarrollado el neumático prototipo Eagle GO, que se montará en el nuevo concept car de Citroën, el Oli. Durante más de 120 años, Goodyear ha buscado innovaciones e invenciones de bajo mantenimiento y sostenibles. En esta línea, la asociación con Citroën continúa una larga relación entre ambas marcas. El Eagle GO es el tercer neumático conceptual de Goodyear desarrolla con Citroën y ha sido creado para optimizar la eficiencia, la durabilidad y el confort. Este neumático conceptual utiliza un compuesto en la banda de rodadura, la parte del neumático que se desgasta, hecho de materiales casi todos sostenibles o reciclados. Estos materiales incluyen aceites de girasol, resinas de pino, caucho natural y sílice de ceniza de cáscara de arroz, tal como se describe a continuación: Los aceites de girasol y las resinas de pino son soluciones renovables para sustituir los aceites derivados del petróleo. Estos materiales se utilizan actualmente para fabricar "tinta vegetal" para impresoras. El objetivo de Goodyear es sustituir totalmente los aceites derivados del petróleo en sus productos para 2040. El caucho natural del árbol Hevea brasiliensis se utiliza para reemplazar el caucho sintético derivado del petróleo, utilizando métodos de cultivo responsables. La sílice de la cáscara de arroz, procedente del procesamiento del arroz, puede reducir los residuos que van a parar a los vertederos y se ha utilizado anteriormente en el hormigón armado. El neumático conceptual Eagle GO tiene el potencial de ser renovado dos veces, lo que aumenta la vida útil del neumático. Goodyear ha fijado como objetivo para el neumático conceptual Eagle GO alcanzar hasta 500.000 km mediante la reutilización de la carcasa sostenible y la banda de rodadura renovable. El neumático conceptual Eagle GO utiliza la tecnología SightLine de Goodyear, que incluye un sensor que monitoriza una serie de parámetros de salud del neumático. Esta tecnología ya se está aplicando para ayudar a los clientes de flotas de Goodyear y podría reducir significativamente los residuos y aumentar la eficiencia al mantener la presión y el estado ideal del neumático. La supervisión de la salud del neumático es un factor importante para determinar si un neumático puede ser renovado o no, aumentando así la circularidad y la eficiencia. La incorporación de esta tecnología al neumático conceptual Eagle GO está en línea con el objetivo de Goodyear de reinventar los neumáticos y el servicio, ofreciendo inteligencia habilitada por datos y sensores en todos los nuevos productos para 2027. "La arquitectura de los neumáticos ha avanzado mucho al incorporar materiales sostenibles y tecnologías inteligentes," explicó Laurent Colantonio, Director Regional de Tecnología de Consumo para EMEA.  "Con Citroën, tenemos una relación que proporciona un gran banco de pruebas para desarrollar y probar nuevas tecnologías y técnicas. Los neumáticos conceptuales son una forma fantástica para que Goodyear investigue y desarrolle tecnologías innovadoras que puedan llegar a nuestros productos. Los aprendizajes de este proyecto irán encaminados a nuestro futuro como facilitador de la movilidad que innova constantemente sus productos y servicios."


BMW: alianza en España para ofrecer más puntos de carga para eléctricos

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El Grupo BMW y Galp se unen para crear una red inicial de más de 100 puntos de carga ultrarrápida de hasta 180 kW de potencia para vehículos eléctricos a lo largo de los principales corredores de media distancia y largo recorrido. Con esta asociación, Galp marca el inicio de un programa para ampliar su red de puntos de recarga en España y Portugal de cara a cumplir el objetivo de instalar 10.000 puntos de recarga eléctrica para 2025. El acuerdo inicial contempla 25 centros de recarga ultrarrápida, distribuidos por todo el territorio nacional y alimentados por energía procedente de fuentes de generación renovable, gracias a la instalación de paneles solares ubicados en la marquesina. La infraestructura de carga permitirá a los usuarios recargar la batería de sus coches eléctricos en aproximadamente 15 minutos y llegar al 80% de carga en este tiempo. Además, permitirá un potencial de, aproximadamente, 60.000 toneladas de CO2* evitadas, en línea con el compromiso de ambas compañías con la sostenibilidad y la transición hacia energías limpias y de bajo impacto medioambiental. La potencia de los centros de carga permite que, por ejemplo, el nuevo BMW i7 pueda recargar en 10 minutos – la pausa media para tomar un café - la potencia suficiente para adquirir más de 150 kilómetros de autonomía. ‘"Este acuerdo va mucho más allá de la creación de corredores de carga ultrarrápida en España, es una apuesta decidida por la implantación de la movilidad eléctrica en cada punto del territorio nacional, de modo que todas las comunidades transiten hacia un modelo descarbonizado de manera ordenada, compartida y justa, sin dejar a nadie atrás", ha comentado João Diogo Marques da Silva, Country Manager de Galp España y Head de B2C de Galp Iberia. “El Grupo BMW ofrece ya una amplia variedad de modelos 100% eléctricos que permiten cubrir con una sola carga entre 425 y 630 kilómetros de autonomía. Esta alianza consolida el compromiso del Grupo de seguir ofreciendo soluciones de carga a nuestros clientes que buscan usar la movilidad eléctrica en sus trayectos más largos y desde ahora podemos ofrecerles puntos estratégicos en los cuales recargar más de 150 kilómetros de autonomía adicional mientras descansamos 10 minutos”, explica Manuel Terroba, Presidente Ejecutivo BMW Group España y Portugal.


HYUNDAI: premio Red Dot para su “drone de remolque”

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Hyundai Motor Company ha ganado hoy su primer premio "Luminary" en el Red Dot Award: Design Concept 2022 con su concepto de movilidad de hidrógeno totalmente autónomo Trailer Drone. La distinción "Luminary" es el nivel más alto de reconocimiento concedido en el Red Dot Award: Design Concept, seleccionado entre los ganadores de "Lo mejor de lo mejor" de Red Dot para que sirva de inspiración y modelo para los diseñadores. En total, Hyundai ganó tres premios, entre ellos el de "Luminary", "Best of the Best" y "Winner", en el evento anual organizado por el Design Zentrum Nordrhein-Westfalen de Alemania. Además del premio "Luminary" para el Trailer Drone, Red Dot también nombró el concepto de vehículo eléctrico utilitario deportivo (SUEV) SEVEN como "Mejor de los Mejores" y la plataforma modular Plug & Drive (PnD) basada en la robótica como "Ganador". "Red Dot ha reconocido una vez más nuestros esfuerzos por transformarnos en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente con diseños visionarios basados en diversas tecnologías. En particular, el Trailer Drone es un modelo importante que muestra nuestra visión de los vehículos comerciales totalmente autónomos basados en pilas de combustible de hidrógeno", SangYup Lee, Vicepresidente Ejecutivo y Director del Centro de Diseño Global de Hyundai. "Este premio Luminary celebra la pasión y los esfuerzos de nuestros diseñadores e ingenieros por hacer realidad el sueño de la movilidad de emisiones cero". El Trailer Drone es un sistema de transporte de contenedores impulsado por hidrógeno capaz de funcionar de forma totalmente autónoma. Con el número de depósitos de hidrógeno empaquetados de forma inteligente y adaptados al perfil del viaje, el Trailer Drone, flexible y eficiente, garantiza más de 1.000 km de autonomía suficiente con una sola carga, comparable a los sistemas de transporte de contenedores existentes. Hyundai diseñó el concepto para permitir diversas aplicaciones utilizando e-Bogies, similares al subchasis de las ruedas que se encuentra debajo de cada vagón de tren. Trailer Drone es una solución de movilidad comercial única e innovadora en la que un remolque se coloca sobre dos e-Bogies, lo que le permite girar en un radio más estrecho que un remolque general. A diferencia de las tractoras convencionales, diseñadas únicamente para el transporte de contenedores, el Trailer Drone ofrece una plataforma polivalente capaz de realizar un número ilimitado de aplicaciones comerciales. Cuando se maneja por separado de un remolque de contenedores, el e-Bogie puede utilizarse en diversos campos, como el transporte de carga, la construcción, la lucha contra incendios y el rescate. El concepto de vehículo eléctrico utilitario deportivo (SUEV) ganador del premio "Best of the Best", que se reveló en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2021, tras el concepto 45 en 2019 y el concepto Prophecy en 2020. El concepto SEVEN es el ejemplo perfecto de la marca IONIQ de Hyundai, con su innovación de espacio y sus características higiénicas que transforman el vehículo en un visionario espacio de vida sobre ruedas. Con un diseño optimizado para la eficiencia aerodinámica y la estética pura, Hyundai ha creado una silueta completamente diferente de los típicos diseños de SUV. Construido sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (PnD) del Grupo, la larga distancia entre ejes de SEVEN, su silueta aerodinámica y sus proporciones únicas proporcionan una postura poderosa que deja una impresión duradera. El módulo PnD, que Hyundai desveló en el CES 2022 y que Red Dot nombró "Ganador", es una solución de movilidad "todo en uno" que combina la tracción eléctrica en las ruedas, la dirección inteligente, el frenado y el hardware de la suspensión que puede ampliarse o reducirse para cualquier propósito, tamaño o aplicación. El módulo PnD puede acoplarse a cualquier cosa, desde mesas hasta contenedores, para una movilidad ampliable. Los usuarios pueden seleccionar varias configuraciones de accionamiento y tamaños de plataforma en función de sus necesidades. La unidad de una sola rueda utiliza un actuador de dirección para la rotación infinita de la rueda, lo que significa que puede girar 360 grados, lo que permite un movimiento holonómico. Los sensores LiDAR y de cámara permiten que un objeto con PnD se mueva de forma autónoma. Organizado por el Design Zentrum Nordrhein Westfalen de Alemania, el Red Dot Award es uno de los mayores concursos de diseño del mundo. El premio se divide en tres disciplinas diferentes -Diseño de Producto, Diseño de Marca y Comunicación y Concepto de Diseño- para valorar mejor la diversidad en el campo del diseño. El Premio Red Dot: Concepto de Diseño invita a diseñadores, estudios de diseño, empresas y universidades a desafiar el status quo y presentar sus conceptos y prototipos de diseño más interesantes a un panel internacional de expertos en diseño. Para más información sobre el Red Dot, visite https://www.red-dot.org/


PEUGEOT: el 2023 será su año eléctrico en Europa

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El 2023 será un año de fuerte aceleración en la electrificación de la gama de PEUGEOT: desde el primer semestre de 2023 todos los modelos PEUGEOT estarán disponibles con uno o más sistemas de propulsión electrificados. De este modo, PEUGEOT dispondrá de la gama más amplia en Europa de vehículos electrificados, con numerosos nuevos modelos y tecnologías. Desde bicicletas eléctricas hasta vehículos comerciales, scooters y turismos, PEUGEOT cubrirá todas las necesidades de movilidad eléctrica y dará un paso más hacia su objetivo de llegar a las 0 emisiones y  100% de ventas de eléctricos en Europa en 2030. La introducción de nuevas mecánicas híbridas desde principios de 2023, inicialmente en los PEUGEOT 3008 y PEUGEOT 5008, ampliará su oferta tecnológica, sumándose a las nuevas soluciones 100% eléctricas en los E-208 y E-308, a la pila de combustible de hidrógeno y a los híbridos enchufables con tracción a dos y cuatro ruedas. 2023 será un “año eléctrico” para PEUGEOT, dado que la marca introducirá en su gama nuevos modelos y tecnologías. PEUGEOT será la primera marca de Stellantis en estrenar la nueva generación de motorizaciones híbridas del grupo, subrayando una vez más su voluntad de dar acceso a la movilidad electrificada al mayor número posible de personas. Ofrecida por primera vez en los SUV PEUGEOT 3008 y PEUGEOT 5008 antes de expandirse a otros modelos de la gama, esta tecnología híbrida de nueva generación combina eficiencia y facilidad de uso. Dispone de un motor de gasolina PureTech de 136 CV de nueva generación asociado a una nueva caja de cambios electrificada de doble embrague. Gracias a una batería de 48V, que se carga durante la conducción, esta tecnología ofrece un par extra a bajo régimen y una reducción en el consumo de combustible del 15%. También permite una conducción sin emisiones en recorridos de hasta 1 km a baja velocidad y en distancias cortas en la ciudad. La gama PEUGEOT de modelos 100% eléctricos se ampliará en 2023 con la llegada de los nuevos E-308 y E-308 SW. PEUGEOT será uno de los primeros fabricantes europeos en ofrecer un vehículo familiar 100% eléctrico. Con su carrocería de cinco puertas y la familiar, la marca del león podrá responder a todas las necesidades de los clientes del segmento C que deseen hacer la transición a la movilidad de cero emisiones. El dinamismo y el placer de conducción, elementos esenciales del ADN de PEUGEOT, han estado en el centro del desarrollo de estos nuevos modelos, que heredan un nuevo motor eléctrico especialmente potente, que desarrolla 115 kW (156 CV). Los nuevos E-308 y E-308 SW también establecen una nueva referencia en términos de eficiencia eléctrica, con sólo 12,7 kWh/100 km (energía útil / autonomía WLTP), una referencia entre los vehículos eléctricos del segmento C, al tiempo que ofrecen una autonomía de más de 400 km (ciclo combinado WLTP). Estas prestaciones son posibles gracias a todos los avances realizados en términos de motor y batería, así como de aerodinámica, optimización del peso con la nueva plataforma EMP2 y en la reducción de las pérdidas por fricción. También en el segmento C, PEUGEOT ha confirmado el próximo lanzamiento del PEUGEOT E-408 junto a las versiones híbridas enchufables de su dinámico e innovador fastback. El PEUGEOT E-408 completará una gama de PEUGEOT 100% eléctrica que responde a todas las necesidades, desde el PEUGEOT E-208 hasta el PEUGEOT e-TRAVELLER combispace, pasando por los PEUGEOT E-2008, E-308, E-308 SW y e-RIFTER. El E-208 es el pionero de la gama 100% eléctrica de PEUGEOT, y recibirá una importante renovación en 2023, concretamente con el nuevo motor introducido en el E-308. La potencia máxima del E-208 aumentará en un 15%, pasando de 100 kW/136 CV a 115 kW/156 CV.  También se ha optimizado su eficiencia, que mantiene un consumo de solo 12 kWh/100 km, lo que proporciona al E-208 un aumento en su autonomía del 10,5%, o 38 km adicionales hasta un total de 400 km bajo el ciclo combinado WLTP (en fase de homologación). Con un par motor de 260 Nm disponibles desde el mismo instante en que se pisa el acelerador, el PEUGEOT E-208 es silencioso, no transmite vibraciones y resulta tan fácil de conducir como enérgico en sensaciones. Esto refuerza aún más las cualidades dinámicas que lo han convertido en un éxito. Sin embargo, también es apacible en su uso cotidiano. Por ejemplo, el nuevo PEUGEOT E-208 se podrá cargar como actualmente del 20 al 80% en menos de 25 minutos en un punto de carga rápida de 100 kW. Todas estas cualidades potenciarán aún más el éxito del PEUGEOT E-208, que es líder de ventas en Europa entre los coches eléctricos del segmento B desde principios de 2022, mientras en Francia es el coche eléctrico más vendido. Desde su lanzamiento en 2019 ya se han vendido aproximadamente 110.000 unidades del PEUGEOT E-208. Con el objetivo de ofrecer una solución de movilidad eléctrica que responda a las necesidades de cada usuario, PEUGEOT ha desarrollado una gama híbrida enchufable especialmente completa. Turismos de cinco puertas, familiares o SUV que combinan el allure, la emoción y la excelencia que han hecho triunfar a PEUGEOT con una eficiencia notable. Los PEUGEOT 308 y 308 SW híbridos enchufables están disponibles con dos niveles de potencia, 180 o 225 CV, y ofrecen hasta 60 km de autonomía en modo 100% eléctrico. El nuevo PEUGEOT 408, que se estrenará mundialmente en el Salón del Automóvil de París, del 17 al 23 de octubre de 2022, también dispone de estos motores. Por su parte, el PEUGEOT 3008 ofrece motores híbridos enchufables de 225 CV o de 300 CV con tracción total, lo que le permite recorrer hasta 59 km sin utilizar el motor de combustión. Por último, el PEUGEOT 508 está disponible como berlina y SW con un motor híbrido enchufable de 225 CV o un deportivo motor de 360 CV con tracción total en las versiones PEUGEOT SPORT ENGINEERED. La tecnología híbrida enchufable de PEUGEOT también se pone a prueba en los circuitos con el PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar, que compite en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) desde julio de 2022. Equipado con tecnología de pila de combustible de hidrógeno, el nuevo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen compone la oferta de PEUGEOT para los profesionales y las administraciones que buscan las soluciones de movilidad con cero emisiones más innovadoras. La principal ventaja del PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen, 100% eléctrico, reside en el reducido tiempo del repostaje de su depósito de hidrógeno, que se lleva a cabo en solo 3 minutos. Con una autonomía de 400 km, 100 kW de potencia máxima y 260 Nm de par, el PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen puede transportar hasta 1.000 kg de carga útil en un volumen de carga de 6,1 m3. PEUGEOT va a ampliar su gama de soluciones de movilidad eléctrica, incluso para los vehículos de dos ruedas, con el lanzamiento en el Salón del Automóvil de París de un nuevo scooter 100% eléctrico, el PEUGEOT e-Streetzone. Ofrecerá hasta 112 km de autonomía, en su versión de 2 baterías y en modo ECO. Equipado con una o dos baterías extraíbles, el PEUGEOT e-Streetzone se puede cargar rápida y fácilmente en cualquier enchufe doméstico. Gracias a sus probados chasis y conducción, el PEUGEOT Motocycles e-Streetzone es el scooter ideal para los desplazamientos urbanos a diario. Tecnológico con su nuevo cuadro LCD, también es práctico, ya que, en su versión de 1 batería, dispone de un hueco bajo el asiento con capacidad para acomodar un casco de tipo jet. Por último, PEUGEOT Cycles ofrece una completa gama, compuesta por seis bicicletas eléctricas adaptadas a todos los usos, desde para los desplazamientos urbanos cotidianos a la carretera, pasando por el off-road.


RENAULT: revive un ícono en el Salón de París

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Con ocasión del 89º Salón del Automóvil de París,  Renault revelará el 17 de octubre un nuevo show-car que rinde un homenaje contemporáneo al emblemático Renault 4. Treinta años después del cese de su producción, Renault presentará una interpretación moderna de su icónico Renault 4 en el Salón del Automóvil de París de 2022. El equipo de diseño dirigido por Gilles Vidal, Director de Diseño de Renault, ha reinterpretado con modernidad un modelo emblemático que marcó los años 60, 70 y 80.  El show-car también atraerá a las generaciones más jóvenes al celebrar el 25º aniversario del raid solidario 4L Trophy. Todo esto sucederá en la conferencia de prensa de Renault con Luca de Meo, Director General de Renault Group y de la marca Renault, el 17 de octubre a las 09:00 horas (stand de Renault, pabellón 6).


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