Desde que comenzó la industria automotriz hubo dos tipos de autos: los de calle y los de carreras; sin embargo, muchas veces las características de ambos se fueron mezclado y surgieron modelos deportivos que han sido icónicos y contaron con homologación para un uso en calles y rutas, y otros que solamente pudieron correr en las pistas

Este último fenómeno se dio en un contexto en el que los fabricantes comenzaron a diseñar autos exclusivos y muy especiales, se trata de Hypercars con precios desorbitados pero que no están homologados para circular por la vía pública, son verdaderas joyas con propiedades de misiles que se construyen para atacar rectas y curvas en circuitos con una ventaja, no están atados a reglamentos.

El  fenómeno que se viene dando desde hace unas décadas y tiene un correlato con el presente. A continuación, una breve selección de modelos históricos y también el panorama de los últimos vehículos de este tipo que se han lanzando al mercado. 

Un antecedente de 1979

BMW M1 Procar

El fenómeno es relativamente reciente. Si se excluye al BMW M1 Procar de 1979, que es considerado como el padre de la especie de estos bólidos, los demás nacieron entre finales de los '90 y principios del 2000. Por citar algunos ejemplos: el 911 GT2 Clubsport, el Lamborghini Diablo Jota, el Lotus Exige Race 380 y los Pagani Zonda R y Revolucion. 

Uno de los verdaderos íconos de estos autos exclusivos para pistas es el programa "XX" de Ferrari, que comenzó con la 599 y continuó con las derivadas del Ferrari Enzo y LaFerrari (FXX y FXX-K). También hubo evoluciones relacionadas como el primo Maserati MC12 Corse, más el exclusivo P80/C del cavallino basado en 488 GT3.

Ferrari Enzo FXX
Ferrari Enzo FXX
Ferrari FXX K Evo
Ferrari FXX K Evo

Más adelante fueron llegando el Mercedes-McLaren SLR 722 GT, el Lamborghini Sesto Element visto en "Need for Speed" y el McLaren P1 GTR, para concluir con el Aston Martin Vulcan y Vulcan AMR Pro.

Lamborghini Sesto Elemento (2010) - 2,19 milioni di euro
Lamborghini Sesto Elemento

Los últimos Hypercar para pista

La buena noticia es que hoy existen varios Hypercar de este tipo, aunque cada uno de ellos está disponible en pocas o muy pocas unidades y con precios que de mínima superan el millón de euros. A continuación, la lista de los hypercars "pisteros" más destacados del mercado internacional

Aston Martin Valkyrie AMR Pro - 2021

Aston Martin Valkyrie AMR Pro 2021

Fue diseñado en conjunto entre Aston Martin y Red Bull Racing (antes de que los británicos ingresaran a la F1 con escudería propia y se terminara el partnership): se trata de un hypecar que fue desarrollado con tecnología de Le Mans y de Fórmula 1. Es la versión más radical del Valkyrie, que se se presentó en 2018 en el Salón de Ginebra.  

  • Potencia: 1.000 CV (V12 6.5 Litros aspirado)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 40 ejemplares
  • Precio: no informado

Brabham Automotive BT62 - 2018

Brabham BT62 2018

Brabham, la antigua e icónica escudería de la Fórmula 1, renació como fabricante de automóviles y un modelo que da que hablar es el BT62, que tiene 710 CV de potencia y un motor atomosférico V8. Pesa solamente 972 kg y puede generar una carga máxima de 1.200 kg. Existe una variante denominada "R" que está homologada para transitar en calles y rutas. 

  • Potencia: 710 CV (V8 5.4 Litros)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 70 unidades
  • Precio: 1.137.000 euros (sin impuestos)

Bugatti Bolide - 2022

Bugatti Bolide 2022

La última creación extrema de la marca francesa sobre el motor del Chiron, que marca el fin de una era, porque Bugatti se encamina inevitablemente hacia un futuro eléctrico. La unidad potencia que tiene montada el Bolide crece en 100 caballos y presenta una carrocería de corte futurista. 

  • Potencia: 1.600 CV (W12 8.0 Litros cuatro turbos)
  • Velocidad máxima: 500 km/h
  • 0-100 km/h: 2,17 segundos
  • Producción: 40 unidades
  • Precio: 4.000.000 de euros

Donkervoort D8 GTO JD70 R - 2020

Donkervoort D8 GTO JD70 R 2020

El D8 es uno de los herederos del Lotus Seven y, a pesar de que entrega solamente 425 CV de potencia, es un auto muy rabioso si se tiene en cuenta que a causa de su estructura tubular tiene muy poco peso: apenas 700 kg. A diferencia de los modelos que se venían mencionando anteriormente, su precio es ostensible menor: cuesta menos de 200 mil euros. 

  • Potencia: 425 CV (Motor de 5 cilindros, 2.5 Litros turbo)
  • Velocidad máxima: 280 km/h
  • 0-100 km/h: 2,7 segundos
  • Producción: 70 unidades
  • Prezzo: 170.000 euros 

Ford GT MKII - 2019

Ford GT MKII 2019

Es un homenaje a los legendarios GT40, que compitieron en carreras de resistencia y en las 24 Horas de Le Mans. Posee un motor EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros que entrega 700 CV de potencia. Este modelo en particular se presentó en el Festival Goodwood en 2019 y cuenta con una carga aerodinámica cuatro veces superior a su versión de calle. 

  • Potencia: 700 CV (V6 3.5 Litros turbo)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 45 unidades
  • Precio: 1.200.000 dólares

Gordon Murray Automotive T.50S Niki Lauda - 2021

Gordon Murray Automotive T 50s Niki Lauda

Es la variante más salvaje del T.50S es un homenaje al piloto austríaco tricampeón de F1 y está concebido únicamente para correr en la pista: tiene 50 CV de potencia más que la versión "normal" y pesa 140 kg menos. Es una de las creaciones más recientes del sudafricano Gordon Murray, recordado por haber diseñado el Brabham BT44 de Carlos Reutemann (ver nota) y el McLaren M4/4 con el que Senna ganó su primera corona.

  • Potencia: 711 CV (V12 4.0 Litros)
  • Velocidad máxima: 336 km/h
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 25 unidades
  • Prezzo: 3.100.000 libras esterlinas

KTM X-Bow GTX - 2020

KTM X-BOW GTX 2022

Esta "bestía" austríaca tiene 600 CV de potencia para mover apenas 1.000 kilogramos y fue diseñada para competir en la categoría GT2. El motor que lleva es el mismo Audi 2.5 turbo del Donkerwoort D8, pero aumentado. También existe una versión homologada para transitar por la calle. 

  • Potencia: 600 CV (Motor 5 cilindros 2.5 Litros turbo)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 20 unidades
  • Precio: sin datos

Lamborghini Essenza SCV12

Lamborghini Essenza ScV12 2020

Desarrollado con la contribución del Departamento de Carreras de Lamborghini, es un pariente lejano del Aventador, pero con un giro en su mecánica. Tiene tracción trasera y un motor V12 con más de 800 CV de potencia acoplado a una caja de cambios Xtrac estructural.

  • Potencia: 830 CV (V12 6.5 Litros aspirado)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 40 unidades
  • Precio: sin datos

Maserati Project24

Maserati Project24

Por ahora es una idea en desarrollo, como lo demuestra el nombre que anuncia su llegada en dos años. Es un derivado del MC20 con un motor V6 Nettuno potenciado con más de 100 CV y ​​que, gracias a su estructura de carbono, apunta a tener un peso de menos de 1.250 kg. 

  • Potencia: 740 CV (V6 3.0 biturbo)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 62 unidades
  • Precio: no informado

McLaren Senna GTR - 2019

McLaren Senna GTR 2019

Un homenaje al fallecido tricampeón brasileño de Fórmula 1: posee un motor de 4 Litros V8 biturbo y un peso de 1.118 kg. La suspensión y su aerodinámica son de carreras y esta es la versión radical del McLaren Senna de calle. 

  • Potencia: 825 CV (V8 4.0 biturbo)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 75 unidades
  • Precio: 1.560.000 euros 

McLaren 720S GT3X - 2021

McLaren 720S GT3X 2021

Es una versión extrema del GT3, con todo su potencial desatado y liberado de las disposiciones impuestas por parte de la FIA. Tiene 200 CV de potencia más que su versión de competición y un peso contenido de 1.210 kg, que mejoran considerablemente su relación de potencia. 

  • Potencia: 740 CV (V8 4.0 biturbo)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informada
  • Produción: 15 unidades
  • Precio: 850.000 euros 

McLaren Solus GT - 2022

McLaren Solus GT 2022

Posee un motor de 10 cilindros atmosférico y una carrocería ultracompacta monobloque, sin puerta, con techo y parabrisas que se desplazan hacia adelante. Pesa menos de 1.000 kg y posee un efecto suelo de última generación. 

  • Potencia: 829 CV (V10 5.2 Litros aspirado)
  • Velocidad máxima: 320 km/h (no oficial)
  • 0-100 km/h: 2,5 segundos (no oficial)
  • Producción: 25 unidades
  • Precio: no informado

Mercedes-AMG GT3 Edition 55 - 2022

Mercedes-AMG GT3 Edition 55

Es la edición especial del Mercedes-AMG GT lanzada para celebrar el 55 aniversario del departamento de deportes de Affalterbach. Solamente se produjeron cinco ejemplares relacionados con el GT3 de carreras y con motor potenciado. a 650 CV y ​​escape F1 sin silenciador. 

  • Potencia: 650 CV (V8 6.3 Litros biturbo)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 5 unidades
  • Precio: 650.000 euros 

Pagani Huayra R

Pagani Huayra R

Pagani nunca usa la letra R a la ligera, de hecho, para el fabricante ítalo-argentino, el modelo destinado a recibirla es siempre el más extremo y rápido de su generación. De hecho, el Huayra R tiene un motor V12 de 850 CV, también suministrado por AMG, pero completamente rediseñado, peso contenido en 1.050 kg y una profusión de materiales preciosos que justifican el precio exorbitante.
 

  • Potencia: 850 CV (V12 6.0 Litros aspirado)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 30 unidades
  • Precio: 2.600.000 euros

Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport - 2022

Porsche 718 Cayman GT3 RS Clubsport

Este Cayman es la variante de pista del 718 Cayman GT4 RS de calle y, por lo tanto, también sirve como base para las competiciones. La mecánica y la aerodinámica le deben mucho al 911 GT3, del que toma el motor 4.0 aspirado, el alerón regulable y una serie de elementos más.

  • Potencia: 507 CV (6H 4.0 Litros)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: sin datos
  • Precio: más de 200.000 euros

Porsche 935

Porsche 935 2019

Es un homenaje al Porsche 935 de competición de los '70 y fue lanzado en 2018. Es una versión "rabiosa" que no está homologada para calle y que cuenta con un motor 3.8 biturbo, con arquitectura de seis cilindros bóxer, que entrega 700 CV de potencia, combinado con la transmisión automática de doble embrague PDK de siete velocidades. 

  • Potencia: 700 CV (6 cilindros 3.8 Litros biturbo)
  • Velocidad máxima: no informada
  • 0-100 km/h: no informado
  • Producción: 77 unidades
  • Precio: 700.000 euros 
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