Estuvimos en el predio de exposiciones de La Ruralpara visitar la muestra del transporte pesado y de la logística. Organizada por Expotrade, esta edición número doce ha sido una síntesis del presente de ambas actividades.
Es una época compleja, para qué decirlo. A los problemas del país se le deben sumar los coletazos de la pandemia y la guerra en Ucrania, los cuales, por supuesto repercuten en costos de la energía, de los fletes, de los insumos y en la administración de redes de transporte y logística.
En otros tiempos las expo contaban con la presencia de las terminales automotrices y stands completos con camiones y buses (chasis o carrozados), además de tener más superficie de exhibición. Estamos en otra era, ya que los salones como estos sufrieron los dos años de parada obligatoria por el Covid, al tiempo que se han replanteado las necesidades y formas de hacer que un producto o un servicio lleguen como novedad a los posibles clientes. Hoy mucha gente opta por no desplazarse hacia un atestado centro de exposiciones, enterándose y conociendo al producto directamente en su computadora o smartphone. El alto precio de los lotes de exposición, más la obra propiamente dicha para construir el stand, ponen la vara inalcanzable para ciertas empresas, las cuales optan por una estrategia más dirigida de comunicación y marketing, por una fracción de esos costos. La tienen difícil las empresas que organizan este tipo de encuentros.
Así todo el emplazamiento de un stand todavía obra como punto de encuentro para que los agentes de venta, o los gerentes, o los que de una u otra manera están relacionados con las marcas, se vean las caras e interaccionen. No todo es virtual y a distancia. En los negocios, especialmente aquellos que involucran bienes de capital o equipos costosos, requieren del ahora posible apretón de manos para sellar un acuerdo o adquisición.
De todos modos la exigua cantidad de superficie ocupada, más los grandes ausentes no han impedido que hayamos visto a unas cuantas empresas traer novedades, o al menos leves proyecciones de mejores tiempos por venir. Así que pasemos al Fotorreportaje.
Volkswagen Camiones y Buses mostró al camión liviano Delivery 11.180 VTronic; y al pesado Constellation 25.360, también en su versión VTronic, que destaca por ofrecer mayor eficiencia y potencia.
Volkswagen Meteor en gira anticipo de su presentación dentro de pocos meses. Estuvo en Expoagro, en Agroactiva, y en La Rural. Ahora lo vimos en la feria especializada en transporte.
Pronto en las rutas de larga distancia más concurridas por la competencia de alto nivel y prestaciones.
Delivery; camión liviano de distribución. Un producto que también ya tiene una oferta eléctrica en Brasil y otros mercados.
El concesionario oficial Iveco - OVERBUS, exhibió dos versiones del Euro Bus de producción nacional: 19+1 y 24+1.
Euro Bus 19+1, que está equipado con asientos vip reclinables con cinturón de seguridad inercial de 3 puntos de sujeción
Todos los modelos de la línea Euro Bus disponen de audio y pantalla de 7 pulgadas multifunción con sistema touch, sensor de estacionamiento, cámara de retroceso, TV satelital, GPS integrado y auxiliar para cámara interior. Además, su infraestructura posee calefacción y aire acondicionado, iluminación led interior con luz de sueño y cortinas, porta paquetes, luz de lectura, parlantes y puertos USB, siendo así un espacio cómodo para los pasajeros.
Detalle de la escalerilla de ascenso al Eurobus 24+1
Goodyear trajo novedades en productos para camiones pesados de ruta; además de sistemas y herramientas predictivas por telemetría. Pronto una nota ampliando sobre todo esto.
OMBU te recibía en la entrada principal con un bitrén para carga general
Además exhibió bajo techo su semirremolque apto para contenedores
Michelin estuvo presente con sus productos y servicios: Neumáticos para transporte pesado, y ruedas macizas para aplicaciones logístcas bajo la marca Camso, además de su servicio Flotas Conectadas
Ruedas macizas Camso para autoelevadores . En el stand de Michelin
Ford trajo las nuevas Transit ensambladas en Uruguay. Aquí el minibus 14+1
Acompañado de furgones que completaban el amplio stand de la marca del óvalo. La oferta made in mercosur se completará más adelante con la pick-up chasis-cabina; ausente en Expotransporte 2022
Completo stand exterior de CVN Motors, con una amplia variedad de camiones Foton
Foton Minitruck TM1 con cabina simple y con cabina doble.
Y la novedad de la expo, Camión Foton Minitruck TM1 HD. Viene con ruedas duales y casi 2000 kg de carga. También con cabina doble.
Aumark S3 815. Este modelo tiene un PBT de 7,5 toneladas y una capacidad de carga útil de 4.235 kg. Motor Cummins 3.8 litros de 156 CV y 500 Nm. Versiones: Chasis, Flat Bed, Cargo box.
Bull Trailer modelo SR 46 7, con 46 mil litros de capacidad. Producción local para esta cisterna para imflamables
El stand de Boero mostró displays muy atractivos con sus diferentes tipos de propuestas para suspensiones neumáticas y sistemas de freno a disco. También accesorios y otros componentes para camiones y remolques.
Aquí un sistema de freno a campana Boero
Mercedes-Benz Camiones y Buses estuvo presente con su camión escuela Atego 1726/42 CE, de producción nacional, apoyando a la Fundación Profesional para el Transporte
El área de logística correspondía a Expologísti-k, expo conjunta a Expotransporte. El auge de las instalaciones para almacenaje, producto de la pandemia ha hecho que racks, almacenaje, movimiento de piezas y dársenas de carga haya visto incrementada su actividad
Rodavial mostró todo tipo de productos rodantes. Desde neumáticos Continental para camiones, hasta producción propia nacional en ruedas macizas y componentes para apiladoras y carretillas o elevadores.
Racks, cestos, elevadores, y sistemas de identificación o clasificación. De todo un poco en Expologísti-k
Clasificador vertical modular. Todo tipo de solución según el tipo de mercadería y la disponibilidad de espacio.
Las estrellas de la logística son las zorras, carretillas, elevadores de todo tipo. Aquí una carretilla eléctrica para carga palletizada Jungheinrich
En otros stands también se pudieron ver opciones para movimientos por medio de robots.
