Acaba de sellarse en el mercado internacional una alianza inesperada: Koenigsegg, la marca sueca de superdeportivos, se unió con la start-up neerlandesa Lightyear y juntas pretenden fabricar un auto eléctrico con paneles solares que no supere los 30 mil euros de costo. 

Lightyear es conocida por haber desarrollado un auto a baterías que también se alimenta de energía fotovoltaica: es un sedán, llamado Lightyear 0, del que solamente se producirán 946 unidades y cuesta 250 mil euros (más info acá).

Koenigsegg, por su parte, es un especialista en la velocidad y según un relevamiento realizado por Motor1 el Koenigsegg Jesko Absolut es uno de los autos más potentes y veloces del mundo: alcanza los 531 Km/h y sus detalles técnicos pueden verse en esta nota

Pero ahora la apuesta es diferente: la idea pasa por construir un "modelo de masas" que sea accesible al público, y para eso ambas compañías compartirán su know-how: con la ayuda de Koenigsegg se pretenderá mejorar la eficiencia energética de su segundo modelo de producción: el Lightyear 2

"La industria automotriz está pasando por una transición masiva hacia el combustible y las tecnologías sostenibles y esta asociación con Lightyear garantizará que nuestros productos se mantengan a la vanguardia”, señala Christian Koenigegg, CEO y fundador de Koenigsegg, empresa que compró acciones de Lightyear y que participa en el desarrollo del Lightyear 2. 

Aún no hay muchos datos de este nuevo modelo: se sabe que será eléctrico con paneles solares y que su fecha aproximada de salida al mercado sería para finales de 2024 o principios de 2025.

Lightyear 0
Il motore Quark e la trasmissione Terrier di Koenigsegg
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