La producción nacional de automotores siempre es objeto de acaloradas discusiones en Motor1; por eso cuando nos encontramos con automotores pesados, concretamente bienes de capital producidos en el país; la cosa se torna más seria. Si esa terminal automotriz nos invita a ver y a apreciar todo el trabajo que hay detrás de estos camiones, no podemos menos que hacernos presentes, preguntar, fotografiar y tomar notas de todo lo que se hace para que muchas personas tengan trabajo.

Este fotorreportaje complementa a esta nota sobre esta actualización tecnológica vista en las jornadas de transportistas y prensa especializada. Hubo mucho para ver, para probar y comprobar. Se han desarrollado suspensiones neumáticas y sistemas EBS-ESC para la seguridad de marcha de los tractores Stralis Hi-Way y Hi-Road producidos en la planta de Ferreyra, Córdoba; para tornarlos más competitivos y contar con disponibilidad de producto. Esto fue lo visto en esa oportunidad.

Iveco Stralis: seguridad y tecnología industria argentina - Video


Iveco Stralis Hi-Road - Combustibles

14072022-IMG_20220714_113209772
Equipos para transporte de combustilble. Un tractor Stralis Hi-Road
14072022-IMG_20220714_113116532_HDR
Motor Cursor9 de 360CV y cabina dormitorio con techo bajo
14072022-_IMG1206
Aluminio en el semi y el en las llantas del equipo

Iveco Stralis Hi-Way - Carga general

14072022-_IMG1249 - copia
Iveco Stralis Hi-Way con semirremolque escalable. Exhibición estática y maniobra de levante del tercer eje.
Se ve en el video el sistema para alzar el eje y facilitar la maniobra de enganche y desenganche del semi

Iveco Stralis Hi-Road - Bitrén

14072022-_IMG1224
Iveco Stralis Hi-Way con un bitrén de 60 toneladas. La configuración mayor que hoy se puede armar con los Stralis argentinos

Iveco Stralis Hi-Way - Unidades de prueba

En la pista rodaron dos unidades Iveco Stralis Hi-Way para que prueben los invitados
14072022-_IMG1251
14072022-_IMG1211 - copia

Federico Villagra - Piloto Iveco Dakar

14072022-_IMG1170
El piloto del Rally Dakar Federico Villagra nos contó sobre las similitudes y diferencias de un camión de ruta y uno de carrera. Aquí junto a Pablo Princich
14072022-_IMG1175
El Coyote se está preparando para la cita de comienzo de año. ¿Lo veremos en un Iveco?
Todo apunta a que sí

f

Enviá tu noticia a novedades@motor1.com