Desde Goodwood (Inglaterra) – Ford Performance eligió el Goodwood Festival of Speed para presentar por primera vez en público a la nueva generación de la Ranger Raptor. La pick-up deportiva desarrollada por Ford Performance se expuso en la zona de stands ubicados junto al Castillo de Goodwood y también fue uno de los pocos vehículos que, a lo largo de cuatro días del evento, se pudo ver en acción en los tres circuitos que tiene el predio: la Hillclimb (trepada asfaltada), el Rally Stage (un prime de rally sobre tierra y ripio) y el Off-Road Arena (con obstáculos 4x4 más extremos).
A diferencia de la primera generación de la Ranger Raptor, que se fabricó sólo en Tailandia (leer crítica), esta segunda evolución se producirá en Tailandia y Sudáfrica, para llegar a más mercados con públicos tan variados, como pueden ser Argentina y Europa.
Así es, fuentes de Ford Argentina en Pacheco y de Ford Performance en Goodwood ya confirmaron que la nueva Ranger Raptor llegará a nuestro mercado “en el transcurso del primer semestre de 2023”.
La nueva Ranger Raptor complementará la oferta de las versiones más básicas de la nueva generación de la Ranger, que ya está confirmada para producirse en Pacheco a partir del 2023.
Más allá de estrenar un diseño más agresivo y unas mayores dimensiones, la novedad de la Ranger Raptor más esperada por los usuarios de pick-ups deportivas se encuentra bajo el capot: el tímido 2.0 bi-turbodiesel (213 cv y 500 Nm) fue reemplazado por un nuevo V6 3.0 turbonaftero (292 cv y 491 Nm).
“Nuestros clientes en todo el mundo nos reclamaban por la falta de potencia en el motor de la Ranger Raptor. Todos nos estaban muy conformes con el comportamiento dinámico y con el chasis, pero sentían que era un vehículo capaz de ofrecer un mayor rendimiento”, le explicó en Goodwood a Motor1 Argentina el ingeniero Charlie Fox, de Ford Performance UK.
“Por eso, como nuestro trabajo es escuchar a los clientes, la nueva Ranger Raptor será la pick-up mediana más potente del mercado”, agregó.
La base de la mecánica es la misma que ya estrenó en Estados Unidos la nueva Bronco Raptor (ver nota), pero con un rendimiento un poco menor. Mientras la Bronco Raptor entrega 400 cv y 583 Nm, la Ranger Raptor se limita “a sólo” 292 cv y 491 Nm. El motivo es la obligación de cumplir con las normativas ambientales de la Unión Europea.
Sin embargo, en Australia y Sudáfrica -dos países con normativas más laxas-, Ford ya anunció que la nueva Ranger Raptor entregará 392 cv y 583 Nm.
¿Cuál será su rendimiento cuando llegue a la Argentina? “El máximo posible que permitan las normativas del mercado”, explicó Fox, sin brindar más detalles.
Junto a la Ranger Raptor, Ford Performance también presentó otra novedad en Goodwood: una nueva generación de la “Very Gay Raptor”.
La primera generación nació en agosto de 2021 como respuesta a un comentario homofóbico en las redes sociales (ver nota) y Ford decidió reaccionar ante esa situación con un homenaje en forma de pick-up a la comunidad LGTBQ+.
¿Y cómo anduvo la nueva Ranger Raptor en Goodwood?
Mirá el video acá abajo.
C.C.
VIDEO: Ford Ranger Raptor – Goodwood 2022
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