El sitio oficial del Ministerio de Justicia y Seguridad Pública del Gobierno Federal de Brasil publicó un artículo dónde dice que: “quiere aclarar si los vehículos ofrecidos por la automotriz en Brasil tienen el mismo estándar de calidad que los modelos vendidos en otros países y si los consumidores reciben información correcta sobre los autos”.
Según explica la publicación, la automotriz nipona deberá de aclarar sobre el estándar de calidad de piezas y el presunto camuflaje del escape del Corolla Cross en su línea 2023, actualización presentada en Argentina en febrero de 2022.(como MY 2022) La investigación se basa en “publicaciones de internet y denuncias de consumidores en las redes sociales,” según aclara el sitio.
La notificación de la SENACON (Secretaria Nacional del Consumidor) de Brasil: “busca esclarecer el motivo de la supuesta diferenciación entre la calidad, el desempeño y la estética de los artículos de vehículos vendidos en Brasil, en comparación con los de la misma marca y modelo vendidos en países de Europa y América del Norte.”
Viendo lo publicado por la Secretaría brasileña, el disparador parece hacer sido el escape del MY 2023 que “según reportes” tiene pintada solo la parte visible en negro mate y que: “según los consumidores que compraron el Corolla Cross, es de baja calidad y se despega en poco tiempo.” aclara el reporte. Finalmente se da a Toyota un plazo de 10 días para responder a la SEANACON partir del día de emisión el día 20 de junio de 2022.
Corolla Cross es un modelo global que produce y se comercializa alrededor del mundo, incluyendo los mercados antes nombrados. El SUV del Segemento C comparte base TNGA con Corolla y RAV4, entre otros modelos, y a la Argentina llega desde Brasil. En nuestro mercado se ofrece con dos opciones mecánicas, naftera 2.0 de 170 cv y 200 Nm, o híbrida 1.8 + motor eléctrico 122 cv. En ambos casos la transmisión es a las ruedas delanteras con caja automática del tipo CVT. En abril de 2022 se lanzó en Argentina la versión GR-Sport. En otros mercados el modelo puede ofrecer también tracción integral y hasta 199 cv.
Galería: Toyota Corolla Cross (2022)
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