Cuando Toyota lanzó al GR Corolla se concentró en el Segmento C de los hatchbacks ultra picantes donde militan modelos como Golf R, Civic Type R o Megane RS (QEPD), sin embargo, la versión radical del modelo compacto le estaba dando la espalda a su silueta más vendida alrededor del mundo (y la que se comercializa en Argentina) el sedán. Aparentemente, esto va a ser remediado en 2023.
Según el sitio nipón Goo-Net “hay una gran posibilidad” de que GR extienda su magia al Corolla sedán. El nuevo deportivo sería global, pero como la versión japonesa es un poco diferente, utilizará al modelo vendido en el resto del mundo como base. Específicamente se habla de la estética aplicada para EUA, diferente de la nuestra, cuyo rediseño se acaba de presentar en Europa (ver nota). La razón es que el modelo estaría apuntado principalmente al gran mercado del norte de América.
Si bien no hay datos específicos, es de esperar que el GR Corolla sedán siga los pasos del hatchback, que a su vez está basado en la mecánica del GR Yaris. El motor será el G16E-GTS, un 1.6 turbonaftero con doble inyección que entrega 300 cv y 370 Nm. La transmisión sería manual de seis marchas y la tracción integral con distintos tipos de reparto entre ambos ejes controlados electrónicamente. Además, la marca acaba de estrenar el GR Corolla “Morizo Edition”, versión especial de cinco puertas y sólo dos asientos. Creada en homenaje al CEO de Toyota tiene 4 caballos y 30 Nm extra, 30 kilos menos (los asientos faltantes) y más detalles deportivos exclusivos.
Toyota ya comercializa en Argentina al GR Yaris. El GR Corolla cinco puertas fue confirmado para EE.UU. Japón y Brasil, con el famoso “en estudio” para Argentina. Aunque ninguno de los dos coincidirá con lo que tenemos en nuestro país, si la marca se decide a importarlo, habría que ver si prefiere tener un Corolla hatchback o va por el tres cuerpos… Lo ideal sería que vinieran ambos, ¿no?
Galería: Proyección Toyota GR Corolla Sedan
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