¿QUÉ ES?: La nueva versión de lujo del sedán de Porsche para el Segmento E (grande). Se identifica por incorporar de serie muchas de las opciones en las demás versiones, tanto en confort, comportamiento y tecnología. Su estreno mundial fue a fines de 2021 durante el Salón de Los Ángeles. Complementa la oferta del Panamera de segunda generación, que se lanzó en Argentina en octubre de 2017 (leer crítica). Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: El nivel de equipamiento Platinum se ofrece sobre las variantes Panamera, y Panamera 4 E-Hybrid. Los dos primeros utilizan el motor 2.9 V6 biturbonaftero de 330 cv y 450 Nm con caja doble embrague (PDK) de 8 marchas y tracción trasera o integral Porsche Traction Management (PTM). La versión híbrida combina el mismo motor térmico con uno eléctrico y baterías de litio ion de 17,9 kWh para un total de 460 cv y 700 Nm repartidos entre ambos ejes.
LO MÁS: Entre los elementos de serie se incluyen suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM), faros por matriz LED Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
LO MENOS: Cuesta encontrarle un problema que no sea el precio para el común de los humanos. Las versiones Platinum cuestan entre 33.500 y 44.200 dólares más que los Panamera con la misma mecánica y carrocería. Es posible que no te gusten los decorados en platino.
EL DETALLE: Estéticamente se destaca por distintos elementos en tono platino como llantas Exclusive Design Sport de 21 pulgadas, molduras de salida de aire detrás de las ruedas delanteras, logotipo Porsche y el nombre del modelo en la parte trasera. Las versiones híbridas suman la identificación e-hybrid lateral con el mismo tono. Otros elementos de diseño propios son las molduras de ventanillas en negro brillante, escapes deportivos negros y las luces traseras de diseño exclusivo. En la cabina se lucen volante deportivo GT, techo panorámico, decorados en aluminio cepillado en negro y un reloj analógico en el tablero. Las versiones híbridas también suman cargador de corriente alterna (CA) integrado, con una potencia de carga de 7,2 kW.
PRECIOS: Panamera Platinum Edition 373.000 dólares, Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition 427.500 dólares. Las versiones Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition y Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition aún no tiene precio en Argentina. Garantía de cuatro años o 200 mil kilómetros, con posibilidad de renovarla hasta quince años con Porsche Approved.
Galería: Lanzamiento: Porsche Panamera Platinum
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Comunicado de prensa de Porsche
Nuevo Panamera Platinum Edition: elegante y exclusivo
Stuttgart. Porsche añade a la gama Panamera una versión especialmente elegante y exclusiva, la Platinum Edition. Con la combinación de elementos en platino brillante satinado y un amplio equipamiento de serie, esta refinada variante especial del Panamera, Panamera 4 y Panamera 4 E-Hybrid es ofrecida a un precio muy atractivo.
Muchas de las opciones más solicitadas por los clientes están incluidas ya de serie en la variante Platinum Edition. Entre ellas se encuentran la suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM), los retrovisores exteriores que se oscurecen automáticamente, los faros matriciales de LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), el techo panorámico, el asistente de estacionamiento con cámara de marcha atrás y, para los modelos híbridos, un cargador de corriente alterna (CA) integrado, con una potencia de carga de 7,2 kW. Los rines Exclusive Design Sport de 21 pulgadas pintados en platino, los tubos de escape deportivos negros, los cristales de privacidad, las molduras de las ventanillas laterales en negro de alto brillo y las luces traseras de diseño exclusivo subrayan la elegancia dinámica del vehículo.
El Panamera Platinum Edition es identificado claramente desde el exterior por aplicaciones pintadas en platino; entre ellas, las molduras de salida de aire detrás de las ruedas delanteras, el logotipo Porsche y el nombre del modelo en la parte trasera y, en las versiones híbridas, la identificación ‘e-hybrid’ en los laterales.
Un reloj analógico completa su aspecto distintivo
Los lujosos detalles continúan en el interior: volante deportivo GT para mover la dirección Power Steering Plus, asistente de cambio de carril, puertas de cierre suave con acceso sin llave, asientos delanteros Confort con memoria y ajuste electrónico en 14 posiciones, asientos traseros con calefacción, sistema de sonido BOSE® Surround, paquete interior de aluminio cepillado en negro y logotipo Porsche en los reposacabezas. Además, en el habitáculo también se encuentran otros toques exclusivos; entre ellos, los protectores de los umbrales de puerta hechos en aluminio cepillado negro con el logotipo Platinum Edition o el reloj analógico situado en el tablero, que también es de serie.
Estreno mundial en Los Ángeles
El Panamera Platinum Edition hará su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 17 de noviembre y las primeras unidades llegarán a los concesionarios de América Latina y el Caribe en el primer trimestre de 2022. Para conocer más sobre equipamientos específicos y precios, por favor póngase en contacto con un ejecutivo de ventas del su Porsche Center más cercano.