MetrôRio Implementa cámaras corporales para la seguridad de sus pasajeros
MetrôRio ha equipado a sus oficiales de seguridad con cámaras corporales Motorola VB400 de Motorola Solutions, mientras los viajes en trenes suburbanos y turísticos vuelven gradualmente a la normalidad después de la pandemia. Con una promedio de 510.000 pasajeros que viajan cada día a través de una red de 41 estaciones, el operador ferroviario eligió la solución de video corporal para mejorar la eficiencia de la operación y aumentar la seguridad de los pasajeros, a la vez que permite validar la eficacia de los protocolos de seguridad implementados por el personal.
Las cámaras VB400 proporcionarán al operador de transporte una mayor visibilidad en toda su red ferroviaria de 58 kilómetros en todo momento. El equipo de seguridad de MetrôRio portará las cámaras al estar dentro de las estaciones de metro y durante las patrullas a bordo, permitiendo capturar y grabar eventos en audio y video en tiempo real donde y cuando sea necesario.
Mayor Flexibilidad con Video Como Servicio
MetrôRio necesitaba una solución de video avanzada que soportara los rigores de sus operaciones diarias con la flexibilidad de elegir servicios adicionales con un costo inicial mínimo. Al adquirir la solución de Video como Servicio, MetrôRio ha implementado con éxito las cámaras corporales sin necesidad de inversión de capital inicial. Motorola Solutions gestionará todos los servicios de software, hardware, reparación y sustitución a través de su acuerdo de servicio.
La resistente VB400 cuenta con un objetivo gran angular para capturar video de alta calidad desde el punto de vista del usuario, una función de grabación intuitiva y una duración de la batería ampliada de 12 horas para durar más allá del turno promedio. La implementación también incluye el software de gestión de pruebas Video Manager de Motorola Solutions para cargar y gestionar sin problemas el contenido de video grabado de forma segura en la nube.
CNH invierte en centro avanzado de agricultura de precisión
CNH Industrial anunció hoy que ha abierto un nuevo centro de ingeniería en Scottsdale, Arizona. Esta instalación respaldará el rápido crecimiento del negocio de tecnología de agricultura de precisión Raven de la compañía a medida que desarrolla soluciones de vanguardia para el cliente. Aquí se estudiarán y avanzarán los desarrollos en IA, autonomía, aprendizaje automático y ciencia de datos.
Además de la nueva ubicación de Scottsdale, CNH Industrial también tiene la intención de invertir en la expansión del Campus de Innovación existente de Raven en Baltic, Dakota del Sur, ubicado a minutos de su sede en Sioux Falls. Estas actualizaciones de las instalaciones proporcionarán más espacio y recursos para la ingeniería, las pruebas y la investigación inspiradas en el cliente.
Las inversiones en Scottsdale y Baltic reforzarán la base de talento de ingeniería de la compañía, respaldarán la demanda de soluciones innovadoras del mercado de accesorios y promoverán la integración y los avances tecnológicos de Raven para las plataformas de marca Case IH y New Holland Agriculture.Estos sitios complementan la huella actual de CNH Industrial en Arizona, que incluye su instalación de I+D cercana en Casa Grande y los campos de pruebas en Maricopa.
Manitou lanza plataforma de modelado en línea
Manitou Group, líder mundial en manipulación, plataformas elevadoras aéreas y movimiento de tierras, ha elegido la plataforma BIM&CO para modelar sus productos Manitou. La solución se basa en un software de arquitectura para digitalizar el catálogo de productos y hacer que los modelos estén disponibles de forma gratuita en una biblioteca accesible en el sitio web de Manitou.
Para garantizar el desarrollo continuo de sus servicios y, en particular, de sus soluciones digitales, el grupo está lanzando modelos de productos Manitou dedicados al mercado de la construcción. Disponible en todo el mundo (francés e inglés) en la biblioteca BIM a través de manitou.com y en la plataforma BIM&CO, los arquitectos, modeladores y diseñadores BIM pueden introducir fácilmente las máquinas Manitou en sus entornos de trabajo durante los proyectos de construcción. BIM (Modelado de información de construcción) se refiere a las herramientas para modelar información de construcción, que abarca cada fase de un sitio de construcción, desde el diseño hasta la deconstrucción.
Este modelado brinda a los usuarios una experiencia totalmente inmersiva, ayudándolos a tomar decisiones y optimizar costos. Esta base de datos es gratuita y de fácil acceso: basta con crear una cuenta para acceder a todos los modelos 3D.
Con este desarrollo, la marca espera asegurar su presencia en los proyectos de principio a fin, satisfaciendo una demanda que ha crecido significativamente en los últimos años.
IVECO contribuye a la reforestación de las Sierras de Córdoba
IVECO y los colaboradores de su planta de Córdoba desarrollaron una actividad de forestación en la Reserva Hídrica y Recreativa Natural de Villa Allende, área integrante de una reserva de mayor dimensión, denominada Reserva Hídrica y Recreativa Natural Sierras Chicas. Durante la actividad participaron 50 empleados de la compañía, quienes fueron invitados a participar voluntariamente junto a sus familias y que plantaron alrededor de 500 ejemplares de árboles y arbustos de tala, aromito, manzano de campo, molle, sen de campo y lagaña de perro.
La acción se enmarca dentro de la política de Sustentabilidad y RSE de la empresa, que desde 2017 desarrolla plantaciones de especies autóctonas, tanto en la fábrica como en las sierras, con un total de casi 1.800 ejemplares que, según se estima, absorberán 505,68 toneladas de CO2 por año.
“En los últimos años, las Sierras Chicas fueron azotadas por múltiples incendios, lo que generó pérdidas graves de flora y fauna. En Iveco Group el aspecto ambiental es fundamental para nuestros procesos y con esta actividad intentamos hacer un pequeño aporte al medio ambiente, revalorizando los servicios ecosistémicos que aportan las especies nativas. Esta es una zona particularmente importante, ya que con la forestación se disminuye el riesgo de aluviones en las ciudades aledañas y protegemos a la gran cantidad de arroyos que nacen en el área”, señaló Lorena Eberhardt, Coordinadora de Medio Ambiente de IVECO.
Grammer amplía su presencia global con el lanzamiento del asiento Roadtiger en China
Con el lanzamiento en China de su solución Roadtiger premium para el mercado de repuestos para camiones, el especialista en asientos Grammer está dando otro paso importante en su estrategia de crecimiento al mismo tiempo que expande su presencia global en el mercado de repuestos para vehículos comerciales.
Grammer ya produce asientos de vehículos comerciales de alta calidad en China para OEM (Fabricantes de Equipo Original) y sus numerosas series de modelos de camiones. Ahora, la compañía también está abordando la creciente demanda de asientos para conductores de camiones modernos y ergonómicos en el mercado de repuestos chino.
Intercambio directo
En 2021, Grammer lanzó las 'Semanas de la salud del conductor del camión', una serie de eventos dedicados a la salud del conductor: un equipo de Grammer estará en los principales centros de servicios y logística del país durante una semana para presentar los asientos de la compañía junto con un apoyo integral programa. Los conductores pueden probar ampliamente los asientos, obtener explicaciones de primera mano sobre el funcionamiento, las características de confort y la tecnología de los productos, participar en controles de salud y asistir a sesiones informativas sobre el ajuste del asiento, la ergonomía correcta para sentarse, consejos para ejercicios durante los descansos fuera del volante, etc. El equipo de Grammer también está en estrecho diálogo con los operadores de las estaciones de servicio para optimizar los canales de venta y los servicios de mantenimiento, así como para explorar otras formas de colaboración.
Roadtiger para China
Ahora disponible para reacondicionamiento en China, el asiento del conductor Roadtiger se basa en la exitosa serie MSG 115 de Grammer, que presenta una comodidad excelente y una ergonomía superior. El asiento con suspensión neumática de alta gama ofrece numerosas funciones intuitivas, como soporte ajustable para hombros y laterales, características de amortiguación ajustables, soporte lumbar neumático, control de temperatura del asiento, calefacción y mucho más.
Además, Grammer honra el año chino del tigre con una versión especial de su asiento de camión OEM MSG 90.6, que presenta una cubierta de asiento de color rojo brillante y una cabeza de tigre bordada en blanco o negro en el reposacabezas.
Pedido récord de Maersk para camiones eléctricos Volvo
Volvo Trucks en América del Norte ganó un pedido de 110 camiones eléctricos Volvo VNR de la empresa de logística global Maersk. El acuerdo se suma a un pedido anterior de 16 vehículos del mismo modelo y marca el pedido comercial individual más grande hasta la fecha para camiones eléctricos de Volvo. El pedido fue realizado por Performance Team, parte del Grupo Maersk, y suma un total de 126 camiones eléctricos de este tipo estarán en servicio para Performance Team. Los primeros camiones eléctricos estarán en funcionamiento en el segundo trimestre de 2022, los 126 camiones están programados para su implementación en el primer trimestre de 2023.
Los camiones eléctricos Clase 8 se utilizarán en California para una variedad de asignaciones de transporte, sirviendo rutas de distribución de almacén y acarreo portuario. El Volvo VNR Electric tiene una autonomía de hasta 440 km y un almacenamiento de energía de hasta 565 kWh. El camión se puede cargar al 80 % en 90 minutos con el paquete de seis baterías y en 60 minutos con la versión de cuatro baterías. El Volvo VNR eléctrico se produce en la planta New River Valley de Volvo Trucks en Virginia, que es el productor exclusivo de todos los camiones Volvo en América del Norte.
50% de ventas de electricidad para 2030
A nivel mundial, Volvo Trucks se ha fijado el ambicioso objetivo de que, para 2030, el 50 % de todos los camiones que venda sean eléctricos. Volvo Trucks fue el líder del mercado de camiones eléctricos pesados en 2021 en Europa con una participación de mercado del 42% y también tiene una posición de liderazgo en América del Norte. Con un total de seis modelos de camiones eléctricos en producción a partir de este año, Volvo Trucks tiene la línea eléctrica más completa en la industria mundial de camiones, que cubre todo, desde distribución urbana y manejo de basura, hasta transportes de construcción y transporte regional.
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