La tecnología híbrida, por fin, llegó a las pick-ups en la Argentina. En enero pasado se lanzó a la venta la nueva Ford F-150 HEV Powerboost (leer nota) y ya hay otras marcas que anunciaron que pronto ofrecerán productos similares: Ram tendrá antes de fin de año la 1500 Rebel MildHybrid (leer más) y Toyota ya confirmó que fabricará la Hilux Hybrid en Argentina (leer más).

Sin embargo, la primera competencia a vencer de la F-150 Hybrid no será entre pick-ups de otras marcas, sino dentro de su propia marca. Esta F-150 HEV Powerboost tiene un motor V6 3.5 bi-turbonaftero, combinado con un motor eléctrico de 47 cv, que ofrecen una potencia total de 436 cv y un torque de 772 Nm. Su precio de lista es de 12.7 millones de pesos.

Compartirá espacio en los concesionarios con la ya conocida F-150 Lariat Luxury (leer crítica), que tiene un motor V8 5.0 naftero (400 cv y 542 Nm), pero con un precio de lista más accesible: 10.6 millones de pesos.

La F-150 Hybrid promete menores consumos y beneficios impositivos al estar exenta del impuesto a las patentes en varios distritos (ver lista). ¿Cuál de las dos es más conveniente  para nuestro país y cuál venderá más en el mercado argentino?

La crítica completa se publicará la semana que viene.

C.C.

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La Ford F-150 HEV Powerboost (Híbrida) tiene un precio de lista de 12.7 millones de pesos (ver equipamiento y ficha técnica).

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La crítica completa se publicará la semana que viene.
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