Desde Zárate (Buenos Aires) - Toyota celebró anoche los 25 años de la producción de su planta de Zárate con una exhibición de vehículos clásicos organizada por el Club Toyota (ver qué es). En la muestra participaron autos históricos de todas las épocas, incluyendo al Toyota Sera de la Colección de Autoblog (leer primera nota).

La fiesta se celebró en el Centro de Visitantes y en el GR Garage de la fábrica de Zárate donde se producen en la actualidad las Hilux y SW4. El encuentro estuvo encabezado por las máximas autoridades de Toyota en la Argentina. Estuvieron el presidente de la filial local, Daniel Herrero, el vicepresidente Industrial, Yoshihisa Nagatani, el director regional de Asuntos Gubernamentales, Daniel Afione, el director regional de Calidad, Mariano Barriola, el director regional Comercial, Gustavo Salinas, el director del Servicio al Cliente, Bernardo Fernández Paz, el director de Asuntos Corporativos, Diego Prado, y el director de Ventas, Ignacio Limpenny, entre otros ejecutivos.

Entre los autos expuestos se destacaban las diferentes generaciones de la Hilux fabricadas en Zárate, incluyendo a la primera unidad que salió de la línea de montaje en marzo de 1997. Daniel Herrero y otros ejecutivos y empleados de la compañía también exhibieron los autos de sus colecciones personales, incluyendo coupés Celica de tres generaciones y Land Cruiser de cuatro generaciones.

La presentación de los autos corrió por cuenta de cada uno de sus propietarios, en un evento que contó con la conducción del comunicador Roberto Ghiorsi y del humorista Luis Landriscina.

El Proyecto Sera de la Colección de Autoblog fue presentado por Vito y Carlos Cristófalo como el inicio de un proceso de restauración para llevar a esta coupé japonesa de 1994 a su estado original. La unidad tiene hoy 200 mil kilómetros recorridos y se encuentra bien de mecánica, aunque le espera un largo proceso de chapa, pintura y tapicería. Hay más información sobre el Proyecto Sera en su cuenta oficial: @ProyectoSera


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Toyota celebró esta semana los 25 años de su producción en la Argentina.
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El festejo de ayer se realizó en el Centro de Visitantes y en el GR Garage, donde la estrella fue la primera Hilux argentina.
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También se expusieron Hilux de todas las siguientes generaciones fabricadas en Zárate.
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La llegada del team de la Colección de Autoblog a Zárate. ¡Gracias Manuel y Alejo Performance!
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Los ejecutivos y empleados de Toyota Argentina también llevaron sus clásicos más preciados.
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Una postal 100% japonesa, en Zárate.
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Thank you, Arne Stallenberg!
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El encuentro estuvo organizado por el Club Toyota y fue encabezado por el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero.
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Luis Landriscina con la Celica de Herrero, contando historias de sus queridos Toyota.
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Fotos de todos los autos expuestos.
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Toyota Celica de segunda generación, con Certificado FIVA para participar en eventos de autos clásicos.
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Toyota Celica de sexta generación.
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Versión GT con tracción simple y 130 caballos de potencia.
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Toyota Celica de séptima generación.
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Este ejemplar también pertenece a la Colección Herrero.
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Toyota Land Cruiser J40.
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Ejemplar perteneciente a Pato Monge (Club Toyota).
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El Club Toyota Off-Road exhibió Land Cruiser de diferentes generaciones.
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Land Cruiser J70.
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Land Cruiser J80.
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Y otro J70 más.
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En la tierra de gigantes, al fondo, un proyecto especial.
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Amenizando la espera hasta la llegada de los invitados.
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Los ejecutivos de Toyota Argentina se interesaron por la historia del único Sera en nuestro país.
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Yoshihisa Nagatani, vicepresidente Industrial de Toyota Argentina, se subió y lo puso en marcha, para acelerarlo un ratito.
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Llegaron más invitados. Roberto Ghiorsi estuvo a cargo de las presentaciones.
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Se repasó la historia del Sera, cómo este ejemplar llegó a la Argentina y su curiosa relación con el McLaren F1 de Gordon Murray.
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Hay equipo.
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"¿Qué hacés? ¡No te apoyes en mi auto!"
En la colección de Autoblog: Toyota Sera

La historia del Toyota Sera de la Colección de Autoblog, en estas notas.


VIDEO: Proyecto Toyota Sera - Carburando

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