¿QUÉ ES? Se trata del restyling del furgón de Fiat para el Segmento B (chico), que comparte componentes con Mobi y Strada. Reemplaza a la Fiorino que se comercializó en Argentina desde mayo de 2014. Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor Evo 1.4 de 8 válvulas (85 cv y 122 Nm), combinado con caja manual de cinco marchas y tracción delantera. 

LO MÁS: Aunque sea forzado por Ley (ver normativa), por primera vez la Fiorino viene de serie con control de estabilidad (ESP). El sistema viene asociado con la Asistencia al Arranque en Pendiente y frenado de emergencia.

LO MENOS: Se perdió la oportunidad de adoptar el motor más moderno 1.3 cadenero de 99 cv, que ya equipan varios modelos de Fiat en Argentina (incluyendo al Cronos).

EL DETALLE: Estrena una nueva suspensión trasera por eje rígido tipo Omega, con muelle parabólico longitudinal, que utiliza la nueva Fiat Strada. El equipamiento completo está en la ficha técnica para descargar y en el comunicado de prensa, acá abajo.

PRECIO: 2.650.000 pesos. Garantía de dos años o 100 mil kilómetros.


ARCHIVO PARA DESCARGAR: Ficha técnica Fiat Fiorino (ESP)  

Galería: Fiat Fiorino 2022

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Comunicado de prensa de Stellantis

Fiat presenta la Nueva Fiorino 2022

Con más de 115.000 unidades vendidas desde su lanzamiento, Fiat lanza al mercado argentino la renovación del vehículo ícono entre los utilitarios pequeños, la nueva Fiat Fiorino 2022.

En materia de diseño exterior, la nueva Fiorino llega cargada de novedades; la parte delantera fue rediseñada por completo, los nuevos faros, más nítidos y con una máscara negra, ahora están contorneados por los paragolpes, guardabarros y capot totalmente nuevos. La parrilla delantera también es nueva, presenta el logotipo Fiat Script y se complementa con la bandera italiana, lo que refuerza el espíritu de origen. 

El interior también se renovó por completo, ahora es más cómodo y funcional, incorpora un panel completamente nuevo con salidas de aire acondicionado rectangulares, incluye una computadora de a bordo de seis funciones, tacómetro y cuentakilómetros parcial digital. El puesto de dirección también se renueva, ahora posee regulación en altura y adopta el último logo script de la marca. Todo el habitáculo incorpora un tono oscurecido en sus acabados y debutan nuevos espacios portaobjetos totalizando 13 compartimentos, que suman 18,3 litros, un 10% más de volumen que el modelo anterior. 

El confort de los ocupantes está garantizado, los asientos se han modificado para mayor comodidad con una mejora significativa. Este cambio se complementa con el nuevo panel de puerta, que ofrece un mejor soporte para los brazos del conductor y del pasajero. Otro aspecto importante es el sistema de climatización, fue recalibrado para enfriar el interior del vehículo hasta 6º C en los primeros 15 minutos de funcionamiento, lo que significa un enfriamiento de la cabina un 18% más rápido que en la anterior generación, considerando condiciones de tránsito urbano pesado.

Complementan la dotación de confort la dirección asistida, el asiento del conductor con ajuste en altura, levanta vidrios, llave con apertura a distancia, guantera con iluminación, sensores de estacionamiento traseros y alarma antirrobo entre otras novedades. 

En términos de seguridad, la nueva Fiorino 2022 incorpora 3 nuevas funciones;  control de tracción y estabilidad (ESC), asistente de arranque en pendiente (Hill Holder) y alerta de frenado de emergencia para situaciones de peligro. Estos elementos se complementan con el completo equipamiento ya presente en la generación anterior; Airbag para conductor y pasajero, frenos ABS con EBD, barras de protección lateral en puertas y cinturones inerciales entre otros elementos.

En materia de motorización continua con el confiable motor 1.4 Fire de 8v, reconocido por su excelente par motor a bajas revoluciones y bajo consumo. 

La novedad llega en la caja de cambios que recibió una actualización para mejorar su performance en todos sus rangos. Las marchas 2° y 3° se acortaron, dando más agilidad en el tráfico urbano y reduciendo la necesidad de recuperos. La 5ª marcha se alargó un 5% para reducir el régimen a velocidad crucero, mejorando así el consumo de combustible y reduciendo el ruido en el habitáculo. Por último, la marcha atrás se acortó para facilitar las maniobras en pendientes incluso con el vehículo completamente cargado.

El otro cambio significativo llega en la suspensión trasera, el eje rígido tipo omega con resorte parabólico longitudinal, como en la Nueva Fiat Strada, ahora utiliza materiales más resistentes para hacer del conjunto más ligero y con menor inclinación residual mejorando la eficiencia y la estabilidad en situaciones de carga.

La capacidad de carga permanece inalterable, hasta 650kg / 3,1 m3 gracias al piso plano y sus puertas con doble apertura (90°/180°).

Todas estas mejoras complementan los atributos que hicieron de la Fiat Fiorino el vehículo favorito de empresarios y propietarios de flotas de trabajo; un vehículo moderno, seguro, robusto, y eficiente en cuanto a consumo y mantenimiento.

Más que un vehículo, la Nueva Fiorino es una herramienta para aquellos que buscan la máxima eficiencia en su negocio sin renunciar al confort y la seguridad.

La garantía de este modelo es de 2 años o 100.000kms, lo que ocurra primero.

El precio de venta sugerido al público es de $2.650.000.

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