CNH Industrial y su anterior negocio de vehículos comerciales IVECO comenzaron 2022 como negocios separados. Hace pocos días se anunció a la prensa en las tórridas jornadas de este enero que finaliza (ver nota)
El primer día hábil del año, el 3 de enero, CNH comenzó a cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) en los Estados Unidos y en Euronext Milan de Borsa Italiana en Italia como un actor completamente enfocado en la agricultura y la construcción.
Las empresas anunciaron por primera vez en 2019 la separación de los negocios dentro y fuera de carretera de CNH. Desde ese anuncio inicial, los líderes de la compañía han estado trabajando para establecer nuevas estructuras organizativas y prioridades a largo plazo para ambos negocios.
CNH Industrial presenta una nueva estrategia para asegurar el crecimiento futuro
La decisión se tomó en función de los requisitos reglamentarios y de los clientes divergentes para los negocios dentro y fuera de la carretera, que se ven afectados de manera diferente por las megatendencias aceleradas de la industria. La escisión tiene como objetivo maximizar el enfoque y la flexibilidad de la gestión, alinear las prioridades e incentivos de inversión, satisfacer mejor las necesidades comerciales respectivas y optimizar la estructura de costos y capital de cada empresa para impulsar un crecimiento rentable.
CNH - Fuera de Carretera
CNH ha creado una nueva estructura organizativa destinada a ayudar a que su negocio ahora centrado en la industria agrícola y de la construcción tenga éxito en estos mercados. Según la compañía, los objetivos estratégicos clave estarán dirigidos a cumplir la visión de la compañía de promover de manera sostenible el noble trabajo de los trabajadores agrícolas y de la construcción en todo el mundo. CNH planea apoyar a los clientes y distribuidores al tener una fuerza laboral inclusiva y diversa, desarrollar tecnologías innovadoras y ofrecer una calidad y seguridad óptimas. El nuevo Equipo de Liderazgo Sénior ayudará a la empresa a lograr esta misión. Como CEO, Scott W. Wine supervisará tres Unidades de Negocios Globales (GBU) dirigidas por las siguientes personas:
Agricultura - Derek Neilson, Presidente
Construcción - Stefano Pampalone, Presidente
Servicios Financieros - Oddone Incisa, Presidente
Las siguientes empresas y líderes están integrados en las GBU y tienen la tarea de impulsar el crecimiento estratégico:
Regiones corporativas
América del Norte: Brad Crews, presidente
Europa, Medio Oriente y África – Carlo Alberto Sisto, Presidente
Latinoamérica – Vilmar Fistarol, Presidente
Asia Pacífico – Chun Woytera, presidente
Funciones de negocio
Digital y precisión: Parag Garg, director digital
Tecnología y calidad: Jay Iyengar, director de tecnología y calidad
Cadena de suministro: Tom Verbaeten, director de cadena de suministro
Sistema de Negocios Industriales de CNH – Scott Moran, Director del Sistema de Negocios Industriales de CNH
Iveco - Legado e Innovación
La nueva empresa Iveco incluye los negocios de vehículos comerciales y especiales, tren motriz y servicios financieros relacionados de CNH Industrial N.V. Gerrit Marx ha sido nombrado director ejecutivo de la empresa, que abarca más de 170 años de historia entre sus marcas. Camiones, autobuses, vehículos de extinción de incendios y de protección civil estarán entre la cartera de productos, así como soluciones de tren motriz de la marca FPT Industrial para equipos dentro y fuera de carretera, marinos y de generación de energía.
Iveco anunció su primer día de cotización como una compañía separada que tendrá un fuerte enfoque en la innovación y el desarrollo de soluciones avanzadas y sostenibles, incluidos trenes de potencia de emisiones reducidas y cero, sistemas de asistencia al conductor conectados a la nube y la exploración de tecnologías emergentes de conducción autónoma y modelos de negocio completamente nuevos. Lo hará a través de varias alianzas, como la que formó con Nikola.
En total, Iveco está compuesto por:
8 marcas,
29 plantas de fabricación,
31 centros de investigación y desarrollo y
34.000 personas en su plantilla.
La compañía dice que tendrá presencia en todo el mundo con una base sólida en Europa.
En noviembre, Iveco anunció su estrategia comercial y sus ambiciones financieras para 2026. Convertirse en su propia entidad comercial permitirá a Iveco aprovechar mejor las oportunidades del mercado y desarrollar productos que satisfagan los requisitos cambiantes de los clientes. Entre ellos estará la necesidad de desarrollar soluciones que cumplan con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas.
Iveco-principales ambiciones financieras para alcanzar en 2026:
Ingresos netos totales de actividades industriales previstos entre 16 500 y 17 500 millones de euros en comparación con 11 800 millones de euros en 2019, una tasa de crecimiento anual compuesta de hasta el 5,0 %.
El margen EBIT Ajustado de Actividades Industriales de 2026 tiene como objetivo alcanzar entre 5,0 y 6,0%, hasta +240 pb de aumento en comparación con el 3,6% registrado en 2019.
Beneficio neto ajustado objetivo de entre 0,600 y 0,800 millones de euros, en comparación con 0,300 millones de euros en 2019.
Durante el mismo período, las inversiones en actividades industriales (propiedad, planta y equipo y activos intangibles, incluida la I + D capitalizada) tienen como objetivo aumentar 80 pb, del 4,2 % al ~5,0 %.
Flujo de caja libre previsto de actividades industriales de 500 millones de euros en 2026, frente a 30 millones de euros en 2019.
El 18 de noviembre, la compañía también firmó The Climate Pledge, un compromiso cofundado por Amazon y Global Optimism para lograr emisiones netas de carbono cero para 2040. El objetivo que pretende alcanzar junto con este compromiso incluye el desarrollo de motores de combustible alternativo de próxima generación. que ayuden a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) para 2022, el diseño de una gama de autobuses eléctricos para 2023, así como el desarrollo de nuevos productos de servicio pesado totalmente eléctricos y alimentados por celdas de combustible, como los ejes eléctricos para 2024.
Para ayudar a diferenciarse de la identidad corporativa anterior, se anunciaron un nuevo nombre y logotipo para la empresa. Iveco decidió mantener el nombre con el que comenzó en 1975, y que significa Industrial VEhicles COrporation, en honor a su herencia. El nuevo logotipo de la empresa da un nuevo giro a la apariencia del nombre de los logotipos anteriores e incorpora las diversas marcas dentro del grupo.
Iveco también anunció una estructura organizativa y un equipo de liderazgo diseñados para ayudar a la empresa a alcanzar sus objetivos comerciales. Según un comunicado de prensa sobre el tema, la estructura del Grupo Iveco está diseñada para estar centrada en el cliente, responsable e impulsada por el rendimiento. Su delimitación parte de las Unidades de Negocio, que engloban los siguientes negocios con sus respectivas marcas:
Camión (IVECO),
Autobús (IVECO BUS y HEULIEZ),
Tren motriz (FPT Industrial),
Vehículos de Defensa y ASTRA, Bomberos (Magirus) y
Servicios Financieros (IVECO CAPITAL)
"Con esta estructura establecida, estamos listos para embarcarnos en nuestro emocionante futuro. Brinda claridad desde el principio y desde arriba, colocando el enfoque en el cliente en el centro y estableciendo un equipo de alto rendimiento con funciones y responsabilidades bien definidas. que se complementan entre sí. Su diseño generará un efecto dominó positivo en las capas más profundas de la organización, impulsando nuestro fuerte enfoque en los objetivos comerciales clave e identificando los mejores medios para servir a nuestros clientes, cooperar con nuestros socios y recompensar a nuestros accionistas, ", dijo Marx en el comunicado de prensa de la empresa.
Las siguientes personas fueron nombradas para el Equipo de Liderazgo Senior de la compañía:
Unidades de negocios
Camión – Luca Sra, Presidente
Autobús – Domenico Nucera, Presidente
Tren motriz: Sylvain Blaise, presidente
Vehículos de Defensa y ASTRA – Claudio Catalano, Presidente
Bomberos – Thomas Hilse, Presidente
Servicios Financieros – Simone Olivati, Presidente
Soporte y Funciones Industriales
Finanzas: Francesco Tanzi, director financiero
Operaciones: Annalisa Stupenengo, directora de operaciones
Tecnología y Digital – Marco Liccardo, Director de Tecnología y Digital
Recursos Humanos y TIC – Francesco Tutino, Director de Recursos Humanos y TIC
Funciones corporativas
Relaciones Institucionales y Sostenibilidad – Michele Ziosi, Vicepresidenta Sénior
Comunicaciones: Francesco Polsinelli, vicepresidente sénior
Los nombramientos de Legal & Cumplimiento y Auditoría Interna se anunciarán en una fecha posterior.
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