Ford acaba de presentar de manera global al nuevo integrante de su familia extrema off-road, el Bronco Raptor. Ofrecido solo en versión de cuatro puertas, el SUV se suma a la F-150 Raptor, de la que recibe componentes y tecnología, pero además anuncia cuál será el motor de la próxima Ranger Raptor con quien comparte base.
Preparado por Ford Performance para volar por médanos y trepar rocas, el nuevo Bronco Raptor pertenece a lo que Ford llama Built Wild (Construido Salvaje) y ofrece chasis de acero de alta resistencia, suspensiones listas para la competición, llantas de 17” con beadlock y neumáticos off-road BFGoodrich de 37 pulgadas KO2 (37×12.50R17LT). La carrocería es casi 250 mm más ancha y recibe refuerzos en los pilares B y C para incrementar 50% la rigidez torsional.
Entre las mejoras de las suspensiones, se tomaron componentes del Bronco DR de competición colocando en el eje trasero un Dana 50 Heavy-Duty AdvanTEK semi flotante y en el delantero un Dana 44™ AdvanTEK. Fueron desarrolladas junto a FOX y son definidas como HOSS (siglas de High-Performance Off-Road Stability Suspension) con amortiguadores de 3,1 pulgadas controlados electrónicamente. El despeje se incrementó hasta los 333 mm (+102 mm) y el recorrido de las suspensiones alcanza 320 mm adelante y 356 mm atrás, 60% y 40% más, respectivamente, que en el Bronco normal.
El motor del Bronco Raptor (que también usará la nueva Ranger Raptor) es un V6 3.0 litros bi-turbonaftero de 400 cv unido a la caja automática de 10 velocidades y reductora. La tracción se completa con el Sistema G.O.A.T. , siglas en inglés de “pasa sobre cualquier tipo de terreno” con siete modos incluyendo el Baja que es para ir rápido sobre todo tipo de obstáculos.
Estéticamente, el Bronco Raptor se destaca por sí solo y podés ver todas las novedades en la galería de fotos que acompaña a esta nota. En el interior ofrece tapizados en negro, detalles en naranja, volante de aro ancho con levas de cambios de magnesio y asientos deportivos.
Galería: 2022 Ford Bronco Raptor
El equipamiento ofrece cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas con información off-road personalizable y equipo de infoentretenimiento de 12 pulgadas con sistema SYNC4, estéreo B&O con 10 parlantes y cámara de 360 grados. Entre otros detalles, la nueva Bronco incluye luces de circulación diurna únicas, un paragolpe delantero modular de Ford Performance con ganchos de remolque incorporados, volante más grueso y asientos mejorados.
Ford no reveló el precio del nuevo Bronco Raptor y confirma que la mayor parte de la producción de 2022 irá a manos de quienes hicieron sus reservas, con las entregas comenzando en el verano del norte (nuestro invierno). Entonces, si Ford decidiera traer el modelo al país, no sería en principio antes de 2023.
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